(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210764664.X (22)申请日 2022.06.29 (71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司 地址 400020 重庆市江北区鱼嘴镇长安汽 车全球研发中心 (72)发明人 苏业纯　 (74)专利代理 机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11201 专利代理师 黄琼 (51)Int.Cl. G06F 9/445(2018.01) G06F 8/61(2018.01) G06F 9/54(2006.01) G06F 9/50(2006.01) (54)发明名称 车机程序 的获取方法、 装置、 云服务器及存 储介质 (57)摘要 本申请涉及智能座舱技术领域， 特别涉及一 种车机程序的获取方法、 装置、 云服务器及存储 介质， 其中， 方法包括： 接收用户发出的程序拉取 指令； 从程序拉取指令中提取待拉取程序的标识 码， 并根据待拉取程序的标识码搜索预设数据 库， 得到待拉取程序的安装包； 将安装包发送至 车机系统， 使得车机系统基于预设的双线程模型 加载待拉取程序。 由此， 通过车机系统远程拉取 小程序的方式， 解决了由于安装过多的车机程 序， 造成内存不足和缓存过多， 车机系统就会存 在延迟、 卡顿， 甚至死机的问题， 既能保证车机系 统长时间使用不会出现卡顿情况， 又能满足用户 对于全场景 车机应用体验的需求。 权利要求书2页 说明书8页 附图5页 CN 115269034 A 2022.11.01 CN 115269034 A 1.一种车机程序的获取 方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： 接收用户发出的程序拉取指令； 从所述程序拉取指令中提取待拉取程序的标识码， 并根据 所述待拉取程序的标识码搜 索预设数据库， 得到所述待拉取程序的安装 包； 以及 将所述安装包发送至车机系统， 使得所述车机系统基于预设的双线程模型加载所述待 拉取程序。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 在从所述程序拉取指令 中提取所述待拉取 程序的标识码之前， 还 包括： 获取所述车机系统的身份识别 信息； 基于预先存储的身份数据库， 对所述身份识别 信息进行验证； 若验证通过， 则与所述车机系统建立回传连接 。 3.根据权利要求2所述的方法， 其特征在于， 在将所述安装包发送至所述车机系统之 后， 还包括： 接收所述车机系统基于所述 安装包生成的回传成功信号或回传失败信号； 从所述回传失败信号中解析 出失败原因， 并将所述失败原因发送至预设移动终端。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述接收用户发出的程序拉取指令， 包括： 基于预设的传输方式， 接收所述用户发出的程序拉取指令 。 5.根据权利 要求4所述的方法， 其特征在于， 所述预设的传输方式为通过Wifi或者GPRS 以Https或者Socket 协议进行传输 。 6.一种车机程序的获取装置， 其特 征在于， 包括： 接收模块， 用于 接收用户发出的程序拉取指令； 搜索模块， 用于从所述程序拉取指令中提取待拉取程序的标识码， 并根据所述待拉取 程序的标识码搜索预设数据库， 得到所述待拉取程序的安装 包； 以及 加载模块， 用于将所述安装包发送至车机系统， 使得所述车机系统基于预设的双线程 模型加载 所述待拉取程序。 7.根据权利要求6所述的装置， 其特征在于， 在从所述程序拉取指令 中提取所述待拉取 程序的标识码之前， 所述搜索模块， 还 包括： 获取单元， 用于获取 所述车机系统的身份识别 信息； 验证单元， 用于基于预 先存储的身份数据库， 对所述身份识别 信息进行验证； 连接单元， 用于若验证通过， 则与所述车机系统建立回传连接 。 8.根据权利要求7所述的装置， 其特征在于， 在将所述安装包发送至所述车机系统之 后， 所述加载模块， 还 包括： 接收单元， 用于接收所述车机系统基于所述安装包生成的回传成功信号或回传失败信 号； 发送单元， 用于从所述回传失败信号中解析出失败原因， 并将所述失败原因发送至预 设移动终端。 9.一种云服务器， 其特征在于， 包括： 存储器、 处理器及存储在所述存储器上并可在所 述处理器上运行的计算机程序， 所述处理器执行所述程序， 以实现如权利要求 1‑5任一项所 述的车机程序的获取 方法。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115269034 A 210.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 该程序被处理器 执行， 以用于实现如权利要求1 ‑5任一项所述的车机程序的获取 方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115269034 A 3