(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123396410.7 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 广州万城万充新能源科技有限公 司 地址 510000 广东省广州市海珠区南 边路 38号大院自编25 栋201 (72)发明人 白海涛　陈刚　梁文聪　梁翔飞　 (74)专利代理 机构 广州凯东知识产权代理有限 公司 44259 专利代理师 叶镇豪 (51)Int.Cl. H02H 7/18(2006.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种BMS电源自动保护电路 (57)摘要 本实用新型公开了一种BMS电源自动保护电 路， 包括BMS辅助电源， 充电总开 关和防倒灌保护 单元， 充电总开关为双刀双掷开关， 防倒灌保护 单元与单刀双掷开关的其中一个开关串联， BMS 辅助电源与双刀双掷开关串联后连接电动汽车 的充电接口， 在BMS辅助电源的输出端安装有电 压传感器， 电压传感器用于将采集输出端电压发 送到防倒灌保护单元， 防倒灌保护单元用于将输 出端电压和BMS辅助电源的设定输出电压进行比 较， 在输出电压大于设定输出电压时， 用于控制 双刀双掷开关断开， 切断BMS辅助电源和电动汽 车的充电回路。 本实用新型将防倒灌保护单元与 BMS辅助电源的充电回路分开独立设置， 大大降 低了充电损耗。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216904278 U 2022.07.05 CN 216904278 U 1.一种BMS电源自动保护电路， 其特征在于， 包括BMS辅助电源， 充电总开关和防倒灌保 护单元， 所述充电总开关为双刀双掷开关， 所述防倒灌保护单元与所述双刀双掷开关的其 中一个开关串联， 所述BMS 辅助电源与所述双刀 双掷开关串联后连接电动汽车的充电接口， 在所述BMS辅助电源的输出端安装有电压传感器， 所述电压传感器用于将采集输出端电压 发送到所述防倒灌保护单元， 所述防倒灌保护单元用于将所述输出端电压和BMS辅助电源 的设定输出电压进 行比较， 在输出电压大于 设定输出电压时， 用于控制双刀 双掷开关断开， 切断所述BMS辅助电源和所述电动汽车的充电回路。 2.根据权利要求1所述的一种BMS电源自动保护电路， 其特征在于， 所述防倒灌保护单 元包括电压比较器、 电压信号发生器充电总开关线圈和场效应管， 所述电压信号发生器用 于产生12V电压， 并与所述电压比较器的第一输入端 连接， 所述电压传感器的输出端与所述 电压比较器的第二输入端连接， 所述电压比较器的输出端与所述场效应管 的输入端连接， 所述场效应管的输出端依次串联充电总开关线圈及所述双刀双掷开关的一端， 所述双刀双 掷开关的另一端与所述电压信号发生器连接， 形成串联回路。 3.根据权利要求2所述的一种BMS电源自动保护电路， 其特征在于， 所述电压比较器为 正相比较器， 所述电压信号发生器与所述电压比较器的正相 输入端连接， 所述电压传感器 的输出端与所述电压比较 器的反相输入端连接 。 4.根据权利要求3所述的一种BMS电源自动保护电路， 其特征在于， 所述电压比较器为 反相比较器， 所述电压信号发生器与所述电压比较器的反相 输入端连接， 所述电压传感器 的输出端与所述电压比较 器的正相输入端连接 。 5.根据权利要求3或4所述的一种BMS电源自动保护电路， 其特征在于， 所述场效应管为 N沟道场效应管。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216904278 U 2一种BMS电源自动保护电路 技术领域 [0001]本实用新型 涉及充电保护技 术领域， 具体为 一种BMS电源自动保护电路。 背景技术 [0002]国家标准(GBT18487.1 ‑2015/电动汽车传导充电系统/第1部分通用要求)规定： 电 动汽车BMS辅助电源电压等级为12V ±5％， 电流≤10A； 实际应用中， 物流车、 大巴等较大电 池容量的车型所选用的BMS辅助电源是24V蓄电池供电， 当此类电动车接通充电设备时， 会 发生电源倒灌， 直接烧坏充电设备。 [0003]现有技术中一般在充电机的充电回路中串联一个二极管或其他防倒灌器件， 例如 场效应管等来防止电流倒灌， 这种直接将防倒灌器件串 联充电回路中的方式， 由于BMS 辅助 电源输出电流较大， 经 过二极管或其 他器件， 会产生较大的损耗。 [0004]因此， 本申请提供了一种BMS电源自动保护电路。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种B MS电源自动保护电路， 旨在解决现有BMS保护电 路损耗较大的问题。 [0006]本实用新型 是这样实现的： [0007]一种BMS电源自动保护电路， 包括B MS辅助电源， 充电总开关和防倒灌 保护单元， 所 述充电总开关为双刀 双掷开关， 所述防倒灌保护单元与所述单刀 双掷开关的其中一个开关 串联， 所述BMS辅助电源与所述双刀双掷开关串联后连接电动汽车的充电接口， 在所述BMS 辅助电源的输出端安装有电压传感器， 所述电压传感器用于将采集输出端电压发送到所述 防倒灌保护单元， 所述防倒灌保护单元用于将所述输出端电压和BMS辅助电源的设定输出 电压进行比较， 在输出电压大于设定输出电压时， 用于控制双刀双掷开关断开， 切断所述 BMS辅助电源和所述电动汽车的充电回路。 [0008]进一步， 所述 防倒灌保护单元包括电压比较器、 电压信号发生器充电总开关线圈 和场效应管， 所述电压信号 发生器用于产生 12V电压， 并与所述电压比较器的第一输入端连 接， 所述电压传感器的输出端与所述电压比较器的第二输入端连接， 所述电压比较器的输 出端与所述场效应管的输入端连接， 所述场效应管的输出端依次串联充电总开关线圈及所 述双刀双掷开关的一端， 所述双刀双掷开关的另一端与所述电压信号发生器连接， 形成串 联回路。 [0009]进一步， 所述电压比较器为正相比较器， 所述电压信号发生器与所述电压比较器 的正相输入端连接， 所述电压传感器的输出端与所述电压比较 器的反相输入端连接 。 [0010]进一步， 所述电压比较器为反相比较器， 所述电压信号发生器与所述电压比较器 的反相输入端连接， 所述电压传感器的输出端与所述电压比较 器的正相输入端连接 。 [0011]进一步， 所述场效应管为 N沟道场效应管。 [0012]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 本实用新型将防倒灌保护单元与BMS说　明　书 1/3 页 3 CN 216904278 U 3