(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123168596.0 (22)申请日 2021.12.16 (73)专利权人 德清县雷甸乔莫机 械厂 地址 313200 浙江省湖州市德清县雷甸镇 白云桥南侧 (72)发明人 周润泽　周浩　郑芳忠　 (74)专利代理 机构 杭州丰禾专利事务所有限公 司 33214 专利代理师 高滨 (51)Int.Cl. H02K 49/00(2006.01) H02K 7/18(2006.01) H02J 50/00(2016.01) H02J 50/10(2016.01) H02J 50/40(2016.01)H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种利用电磁场制动的装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种利用电磁场制动 的 装置， 包括固定在运动物体两侧的金属导线框， 所述金属导线框的中部设有无线充电发射模块， 所述的无线充电发射模块通过无线信号与无线 充电接收模块相连， 所述的无线充电接收模块通 过导线与蓄电池相连， 所述运动物体的两侧在金 属导线框外设有电磁铁， 所述的电磁铁设有 退磁 电路。 本实用新型利用运动物体两侧的金属导线 框在磁场中做切割磁感线运动， 将 机械能转换为 电能， 然后再将电能进行存储， 依靠不同的磁场 强度调节 运动物体的制动距离， 避免机械摩擦制 动器的磨损,减少能量在非必要环节的损耗， 从 而达到节能减排的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217741543 U 2022.11.04 CN 217741543 U 1.一种利用电磁场制动的装置， 其特征在于， 包括固定在运动物体(3)两侧的金属导线 框(4)， 所述金属导线框(4)的中部设有无线充电发射模块(5)， 所述的无线充电发射模块 (5)通过无线信号与无线充电接收模块(6)相连， 所述的无线充电接收模块(6)通过导线与 蓄电池(7)相连， 所述运动物体(3)的两侧在金属导线框(4)外设有电磁铁(1)， 所述的电磁 铁(1)设有退磁电路(2)。 2.根据权利要求1所述的一种利用电磁场制动的装置， 其特征在于， 所述的金属导线框 (4)包括重叠放置的第一金属导线框和第二金属导线框， 所述的第一金属 导线框上的导线 框体与第二金属导线框上的导线框体以无线 充电发射模块(5)为中心一 一间隔设置 。 3.根据权利要求2所述的一种利用电磁场制动的装置， 其特征在于， 所述金属导线框 (4)中部的无线充电发射模块(5)有两个， 所述的第一金属导线框和第二金属导线框 分别与 两个无线充电发射模块(5)相连， 两个所述的无线充电发射模块(5)之间设有电磁屏 蔽层， 所述的第一金属导线框和第二金属导线框之间设有绝 缘层。 4.根据权利要求1所述的一种利用电磁场制动的装置， 其特征在于， 所述的电磁铁(1) 为扇形。 5.根据权利要求1所述的一种利用电磁场制动的装置， 其特征在于， 所述的退磁电路 (2)包括供电 电源和退磁模块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217741543 U 2一种利用电磁场制动的装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种利用电磁场制动的装置 。 背景技术 [0002]日前， 据公安部统计， 截止2021年3月， 全国机动车保有量高达3.78亿辆， 其中汽车 2.87亿辆， 而目前车辆刹车主要采用鼓刹或碟刹， 鼓刹通过钢索或油压推动刹车蹄片的伸 张， 与刹车鼓内缘摩擦， 从而实现对车轮的制动， 碟刹通过液压系统推动制动摩擦块夹紧， 与固定在花鼓上的钢制盘片 接触摩擦， 从而实现制动， 其本质均是通过对摩擦片的控制， 使 之与高速运动的刹车鼓、 钢制盘片产生巨大的摩擦， 将运动物体的动能转化为热能， 使运动 物体的速度下降。 [0003]现如今电动车创造性的推出了制动能量回收系统， 以机械摩擦制动为主， 辅以电 制， 用电制动分担一部 分机械制动的强度， 将 部分机械能再次转化成电能， 不仅减少了机械 摩擦， 降低制动器的磨损， 还增加了能量的有效使用率， 其本质是采取可逆作用的电动机/ 发电机来实现将机 械能转换为电能， 但其 仍然存在制动器的磨损， 并且能量回收率低。 实用新型内容 [0004]针对上述问题， 本实用新型提供了一种利用电磁场制动的装置， 避免机械摩擦制 动， 提高能量的有效使用率， 有效解决了背景技 术中指出的问题。 [0005]本实用新型采用的技 术方案是： [0006]一种利用电磁场制动的装置， 包括固定在运动物体两侧的金属导线框， 所述金属 导线框的中部 设有无线充电发射模块， 所述的无线充电发射模块通过无线信号与无线充电 接收模块相连， 所述的无线充电接 收模块通过导线与蓄电池相连， 所述运动物体的两侧在 金属导线框 外设有电磁铁， 所述的电磁铁设有退磁电路。 [0007]作为优选， 所述的金属导线框包括重叠放置的第一金属导线框和第二金属导线 框， 所述的第一金属导线框上的导线框体与第二金属导线框上的导线框体以无线充电发射 模块为中心一 一间隔设置 。 [0008]作为优选， 所述金属导线框中部 的无线充电发射模块有两个， 所述的第一金属导 线框和第二金属导线框 分别与两个无线充电发射模块相连， 两个所述的无线充电发射模块 之间设有电磁屏蔽层， 所述的第一金属导线框和第二金属导线框之间设有绝 缘层。 [0009]作为优选， 所述的电磁铁为扇形。 [0010]作为优选， 所述的退磁电路包括供电 电源和退磁模块。 [0011]本实用新型利用运动 物体两侧的金属导线框在磁场中做切割磁感线运动， 将机械 能转换为电能， 然后再将电能进 行存储， 依靠不同的磁场强度调节 运动物体的制动距离， 避 免机械摩擦制动器的磨损,  减少能量在非必要环 节的损耗， 从而达 到节能减排的目的。 [0012]本实用新型通过退磁电路调节电磁铁的磁场强度， 从而控制运动物体的制动距 离。说　明　书 1/3 页 3 CN 217741543 U 3