(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211032575.2 (22)申请日 2022.08.26 (71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司 地址 400023 重庆市江北区建新 东路260号 (72)发明人 范有才　李昌　王浩　施暄宣　 (74)专利代理 机构 重庆华科专利事务所 5 0123 专利代理师 康海燕 (51)Int.Cl. G06Q 10/00(2012.01) G01S 19/14(2010.01) G06F 16/29(2019.01) H04L 67/12(2022.01) H04L 67/55(2022.01) (54)发明名称 一种车辆维保服务推送方法、 系统及电子设 备 (57)摘要 本发明提出一种车辆维保服务推送方法、 系 统及电子设备， 是根据路况分析结果为用户推送 个性化的维保建议和服务， 包括： 信息采样、 高精 电子地图标注及管理、 行驶路况分析和维保服务 推送。 本发明使用详细标注的高精电子地图， 仅 根据车载卫星导航定位设备发送的信息并结合 相关算法即可估算出车辆主要行驶的路况特点， 由此基于车辆长期行驶路况制定符合不同用户 需求的个性化维保方案， 具有成本更低， 推荐更 加准确、 更能符合用户的实际需求 等优点。 权利要求书2页 说明书5页 附图3页 CN 115456214 A 2022.12.09 CN 115456214 A 1.一种车辆维保服 务推送方法， 其特 征在于， 包括： 导航定位信 息采样： 分时段从大数据平台上对具体车辆行驶的导航定位的经纬度及速 度信息进行采样； 高精电子地图标注及管理： 获取高精电子地图的中各种道路的详细 路况特点并做类别 标记， 并将采样得到的经纬度信息与速度信息 输入到标注好的高精地图中进行匹配； 行驶路况分析： 基于匹配结果， 估算得 出用户长期行驶的路况类型； 维保服务推送： 根据路况分析 结果为用户推送个性 化的维保建议和服 务。 2.根据权利要求1所述的车辆维保服务推送方法， 其特征在于， 所述高精电子地图标注 及管理包括： 获取高精电子地图中既有的等级道路、 无等级道路、 山区道路的标注信息； 对高精电子地图中的未标注区域或道路进行类别标注， 标注类别分为等级道路、 无等 级道路、 山区道路三类； 将采样得到的经纬度信息与标注好的高精电子地图匹配， 得到不同的匹配结果， 并为 每种结果分配一个路况权 重系数。 3.根据权利要求2所述的车辆维保服务推送方法， 其特征在于， 根据车辆行驶速度确定 匹配结果， 包括如下 六种： (1)等级道路— —快速 (2)等级道路— —慢速 (3)无等级道路— —快速 (4)无等级道路— —慢速 (5)山区道路— —快速 (6)山区道路— —慢速。 4.根据权利要求2所述的车辆维保服务推送方法， 其特征在于， 所述行驶路况分析中采 用的估算公式如下： G[f( α )]表示用户长期行车路况的分析结果， C1、 C2、 C3分别表示三种不同的频繁程度： 极少、 一般、 经常； 上式中f( α )的计算公式如下： 其中αi为第i种匹配结果的权重系 数， N表示在固定时间内对GPS信息的总采样次数， ni 表示第i种匹配结果出现的次数， ti表示第i种匹配结果连续出现的次数。 5.根据权利要求1 ‑4任一项所述的车辆维保服务推送方法， 其特征在于， 所述经纬度及 速度信息是由车辆内置的卫星导航定位系统的传感器获取并上传到大数据 平台， 所述卫星 导航定位系统包括GP S、 COMPAS S、 GLONAS S和GALILEO系统。 6.一种车辆维保服 务推送系统， 其特 征在于， 包括权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115456214 A 2采样模块， 用于从大数据平台上， 分时段对具体车辆行驶的导航定位的经纬度及速度 信息进行采样； 标注及管理模块， 用于获取高精电子地图的中各种道路的详细路况特点并做类别标 记， 并将采样得到的经纬度信息 输入到标注好的高精地图中进行匹配； 分析模块： 基于匹配结果， 估算得 出用户经常行驶的路况类型； 推送模块， 用于根据路况分析 结果为用户推送个性 化的维保建议和服 务。 7.根据权利要求6所述的车辆维保服务推送系统， 其特征在于， 所述标注及管理模块被 配置为： 获取高精电子地图中既有的等级道路、 无等级道路、 山区道路的标注信息； 对地图中的未标注区域或道路进行类别标注， 标注类别分为等级道路、 无等级道路、 山 区道路三类； 将采样得到的经纬度信息与标注好的高精电子地图匹配， 得到不同的匹配结果， 并为 每种结果分配一个路况权 重系数。 8.根据权利要求7所述的车辆维保服务推送系统， 其特征在于， 所述分析分析采用如下 公式估算得 出用户长期行驶的路况类型： G[f( α )]表示用户长期行车路况的分析结果， C1、 C2、 C3分别表示三种不同的频繁程度： 极少、 一般、 经常； 上式中f( α )的计算公式如下： 其中αi为第i种匹配结果的权重系 数， N表示在固定时间内对GPS信息的总采样次数， ni 表示第i种匹配结果出现的次数， ti表示第i种匹配结果连续出现的次数。 9.一种电子设备， 其特征在于， 包括： 一个或多个处理器； 存储装置， 用于存储一个或多 个程序， 当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时， 使得所述电子设备实现 权利要求1至 5中任一项所述的车辆维保服 务推送方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115456214 A 3