(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210431135.8 (22)申请日 2022.04.22 (71)申请人 无锡帝朗光学 材料科技有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新区硕放 镇溇 金村马仙桥路南侧世家 桥西路西侧地 块 (72)发明人 杨新红　 (74)专利代理 机构 无锡万里知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 32263 专利代理师 岳培华 (51)Int.Cl. G01N 3/02(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 3/307(2006.01) (54)发明名称 一种耐力板抗冲击 检测装置 (57)摘要 本发明公开了一种耐力板抗冲击检测装置， 包括作业台， 所述作业台一端设有定位台， 所述 定位台上设有升降组件， 所述升降组件上连接有 变速小车， 所述变速小车上设有装夹筒， 所述装 夹筒内固定有顶杆， 所述顶杆一端连接有冲击 头， 所述作业台上设有对称的轨道， 所述轨道正 对变速小车底部， 所述轨道一端设有缓冲机构， 所述缓冲机构一侧设有放置座， 所述放置座内安 装有耐力板， 所述耐力板两端均设有装夹机构， 所述装夹机构一端固定在立板上， 所述立板外侧 设有防护罩壳， 所述防护罩壳底部安装在底板 上， 所述底板固定在作业台一端； 解决了现有的 抗冲击测试作业的不安全， 容易造成人员受伤， 检测稳定性低， 不能准确的击中目标， 检测结果 不够准确的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 114778275 A 2022.07.22 CN 114778275 A 1.一种耐力板抗冲击检测装置， 其特征在于： 包括作业台 （1） ， 所述作业 台 （1） 一端设有 定位台 （2） ， 所述定位台 （2） 上设有升降组件， 所述升降组件上连接有变速小车 （5） ， 所述变 速小车 （5） 上设有装夹筒 （502） ， 所述装夹筒 （502） 内固定有顶杆 （6） ， 所述顶杆 （6） 一端 连接 有冲击头 （7） ， 所述作业台 （1） 上设有对称的轨道 （8） ， 所述轨道 （8） 正对变速小车 （5） 底部， 所述轨道 （8） 一端设有缓冲机构， 所述 缓冲机构一侧设有放置座 （10） ， 所述放置座 （10） 内安 装有耐力板 （21） ， 所述耐力板 （21） 两端均设有装夹机构， 所述装夹机构一端固定在立板 （151） 上， 所述立板 （151） 外侧设有防护罩壳 （12） ， 所述防护罩壳 （12） 底部安装在底板 （11） 上， 所述底板 （1 1） 固定在作业台 （1） 一端。 2.根据权利要求1所述的一种耐力 板抗冲击检测装置， 其特征在于： 所述升降组件包括 液压缸 （3） ， 所述液压缸 （3） 上设有对称的液压杆 （301） ， 所述液压杆 （301） 顶部设有定位座 （4） ， 所述定位座 （4） 顶部设有通过转轴连接有带盘 （401） ， 所述带盘 （401） 上缠绕有限位带 （402） ， 所述限位带 （402） 一端连接有转接板 （501） ， 所述转接板 （501） 固定在变速小车 （5） 一 端， 所述定位 座 （4） 上设有 多个辅助轮 （40 3） ， 所述辅助轮 （40 3） 顶部支撑变速小车 （5） 。 3.根据权利要求1所述的一种耐力板抗冲击检测装置， 其特征在于： 所述冲击头 （7） 呈 半球体。 4.根据权利要求1所述的一种耐力 板抗冲击检测装置， 其特征在于： 所述缓冲机构包括 缓冲板 （901） ， 所述缓冲板 （901） 固定在轨道 （8） 之间， 所述缓冲板 （901） 一侧设有集屑盒 （9） ， 所述 集屑盒 （9） 固定在作业台 （1） 上。 5.根据权利要求1所述的一种耐力 板抗冲击检测装置， 其特征在于： 所述装夹机构包括 夹板 （20） ， 所述夹板 （20） 上螺纹连接有多个锁紧柱 （22） ， 所述夹板 （20） 内设有夹槽， 通过多 个锁紧柱 （22） 将耐力板 （21） 固定在夹槽内， 所述夹板 （20） 一侧连接移动板 （17） ， 所述移动 板 （17） 一侧固定连接有气缸 （18） ， 所述气缸 （18） 一端固定在支撑板 （19） 上， 所述支撑板 （19） 安装在立板 （151） 上， 所述立板 （151） 设置在作业台 （1） 上， 所述立板 （151） 上设有对称 分布的滑轨 （15） ， 所述滑轨 （15） 上滑动配合有滑块 （16） ， 所述滑块 （16） 均固定在移动板 （17） 上。 6.根据权利要求1所述的一种耐力板抗冲击检测装置， 其特征在于： 所述防护罩壳 （12） 顶部通过铰链对称连接有盖板 （14） ， 所述盖板 （14） 上均固定有把手 （141） ， 所述防护罩壳 （12） 两侧通过铰链连接有翻板 （13） ， 所述翻板 （13） 底部设有提手 （131） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114778275 A 2一种耐力板抗冲击检测装 置 技术领域 [0001]本发明属于耐力板检测设备 领域， 具体涉及一种耐力板抗冲击检测装置 。 背景技术 [0002]耐力板在生活中的运用十分广泛， 又称聚碳酸酯实心板、 防弹玻璃、 PC实心板)是 以高性能的工程塑料 ‑‑‑‑‑聚碳酸酯 （PC） 树脂加工而成， 具有透明度高、 质轻、 抗冲击、 隔 音、 隔热、 难燃、 抗老化等特点， 是一种高科技、 综合性能极其卓越、 节能环保型塑料板材， 是 目前国际上普遍采用的塑料建筑材料， 有其他建筑装饰材料 （如玻璃、 有机玻璃等） 无法比 拟的优点。 [0003]目前， 在耐力板的生产过程中， 需要对 耐力板进行抗冲击测试， 从而检测耐力板的 结构强度， 现有的的抗冲击测试通常采用测试球从不同高度下落撞击耐力板， 得出检测结 果， 虽然可以检测处耐力板的抗冲击程度， 但是整体装置不够安全， 测试球容易弹飞， 造成 人员受伤， 且测试球在下落中容易偏离， 不能准确的击中目标， 从而造成检测的失败， 检测 稳定性低。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供一种耐力板抗冲击检测装置， 解决了现有的抗冲击测试作 业的不安全， 容易造成人员受伤， 检测稳定性低， 不能准确的击中目标， 检测结果不够准确 的问题。 [0005]为达到上述目的， 本发明采用的技 术方案为： 本发明提供的一种 耐力板抗冲击检测装置， 包括作业台， 所述作业台一端设有定 位台， 所述定位台上设有升降组件， 所述升降组件 上连接有变速小 车， 所述变速小 车上设有 装夹筒， 所述装夹筒内固定有顶杆， 所述顶杆一端连接有冲击头， 所述作业台上设有对称的 轨道， 所述轨道正对变速小 车底部， 所述轨道一端设有缓冲机构， 所述缓冲机构一侧设有放 置座， 所述放置座内安装有耐力板， 所述耐力板两端均设有装夹机构， 所述装夹机构一端固 定在立板上， 所述立板外侧设有防护罩壳， 所述防护罩壳底部安装在底板上， 所述底板固定 在作业台一端。 [0006]作为本发明的进一步技术方案， 所述升降组件包括液压缸， 所述液压缸上设有对 称的液压杆， 所述液压杆顶部 设有定位座， 所述定位座顶部设有通过转轴连接有 带盘， 所述 带盘上缠绕有限位带， 所述限位带一端连接有转接板， 所述转接板固定在变速小 车一端， 所 述定位座上设有 多个辅助轮， 所述辅助轮顶部支撑变速小车。 [0007]作为本发明的进一 步技术方案， 所述冲击 头呈半球 体。 [0008]作为本发明的进一步技术方案， 所述缓冲机构包括缓冲板， 所述缓冲板固定在轨 道之间， 所述缓冲板一侧设有集屑盒， 所述 集屑盒固定在作业台上。 [0009]作为本发明的进一步技术方案， 所述装夹机构包括夹板， 所述夹板上螺纹连接有 多个锁紧柱， 所述夹板内设有夹槽， 通过多个锁紧柱将耐力板固定在夹槽内， 所述夹板一侧说　明　书 1/3 页 3 CN 114778275 A 3