(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210982140.8 (22)申请日 2022.08.16 (71)申请人 中国人民解 放军陆军航空兵学院陆 军航空兵研究所 地址 101121 北京市通州区梨园镇怡乐中 街99号 (72)发明人 陈策　范俊　欧白羽　邓文星　 叶飞　庞涵滢　沈军　黄海　唐敏　 (74)专利代理 机构 北京八月瓜知识产权代理有 限公司 1 1543 专利代理师 陶敏 (51)Int.Cl. G06F 30/17(2020.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 119/14(2020.01) (54)发明名称 基于耦合调频的传动系统优化方法、 系统及 装置 (57)摘要 本发明公开了一种基于耦合调频的传动系 统优化方法、 系统及装置， 包括， 设计优化模块： 用于设计传动系统， 得到初步设计方案， 接收耦 合调频模块发送的调整 方案， 根据调整方案进行 优化调整； 验证模块： 用于利用验证评价方法和 准则， 通过动力学特性分析和试验验证， 对初步 设计方案的合理性进行动力学评估， 将验证评价 结果， 提供给耦合调频， 若不满足动力学评价准 则和要求， 调用设计优化模块重新设计； 耦合调 频模块： 用于依据动力学评价准则， 向设计优化 模块发送调整方案。 本发明建立了一套基于耦合 调频技术的多层次和多功能的动力学分析研究 技术体系。 权利要求书2页 说明书7页 附图7页 CN 115391937 A 2022.11.25 CN 115391937 A 1.一种基于耦合调频的传动系统优化系统， 其特 征在于， 包括， 设计优化模块： 用于设计传动系统， 得到初步设计方案， 接收耦合调频模块发送的调整 方案， 根据调整方案进行优化调整； 验证模块： 用于利用验证评价方法和准则， 通过动力学特性分析和试验验证， 对初步设 计方案的合理性进 行动力学评估， 将验证评价结果， 提供给耦合调频， 若不满足动力学评价 准则和要求， 调用设计优化模块重新设计； 耦合调频模块： 用于依据动力学评价 准则， 向设计优化模块发送调整方案 。 2.根据权利要求1所述的系统， 其特征在于， 所述设计优化模块具体用于： 按照系统 ‑单 元‑部件的关系， 从系统 ‑单元‑部件依次向下， 从顶层到底层依次分解技术指标和设计要 求， 完成初步设计后， 再按照部件 ‑单元‑系统的顺序， 从下到上开展集成， 部件集成为单元， 单元集成为系统。 3.根据权利要求2所述的系统， 其特征在于， 所述验证模块具体用于： 利用验证评价方 法和准则， 通过动力学特性分析和试验验证， 完成系统 ‑单元‑部件三个层次的验证评价工 作， 将验证评价结果和初步设计方案 输入耦合调频模块进行耦合调频。 4.根据权利要求3所述的系统， 其特 征在于， 所述耦合调频模块具体用于： 耦合调频是按照系统层次耦合调频循环 ‑单元层次耦合调频循环 ‑部件层次耦合调频 循环的层次关系进行， 如果满足动力学评价准则和要求， 输出系统设计方案； 如果不满足， 首先进入系统层次耦合调频循环， 进 行系统级耦合调频， 循环完成后， 如果满足动力学评价 准则和要求， 就向设计优化模块输出系统调整方案， 指导系统优化设计； 如不满足， 就向下 进入单元层次耦合调频循环， 进 行单元级耦合调频； 单元级耦合调频循环完成后， 如 满足动 力学评价准则和要求， 就向设计优化模块输出单元调整方案， 指导单元优化设计； 如不满 足， 就向下进入部件层次耦合调频循环， 进行部件级耦合调频； 部件级耦合调频循环完成 后， 如满足动力学评价准则和要求， 就向设计优化模块输出部件调整方案， 指导部件优化设 计； 如不满足， 则证明当前设计方案已经无法满足动力学评价准则和要求， 需要调用设计优 化模块重新设计。 5.一种基于耦合调频的传动系统优化方法， 其特 征在于， 包括， S1、 通过设计优化模块设计传动系统， 得到初步设计方案， 接收耦合调频模块发送的调 整方案， 根据调整方案进行优化调整； S2、 通过验证模块利用验证评价方法和准则， 通过动力学特性分析和试验验证， 对初步 设计方案的合理性进 行动力学评估， 将验证评价结果， 提供给耦合调频， 若不满足动力学评 价准则和要求， 调用设计优化模块重新设计； S3、 耦合调频模块依据动力学评价 准则， 向设计优化模块发送调整方案 。 6.根据权利要求5所述的方法， 其特征在于， 所述S1具体包括： 按照系统 ‑单元‑部件的 关系， 从系统 ‑单元‑部件依次向下， 从顶层到底层依次分解技术指标和设计要求， 完成初步 设计后， 再按照部件 ‑单元‑系统的顺序， 从下到上开展集成， 部件集成为单元， 单元集成为 系统。 7.根据权利要求6所述的方法， 其特征在于， 所述S2具体包括： 利用验证评价方法和准 则， 通过动力学特性分析和试验验证， 完成系统 ‑单元‑部件三个层次的验证评价工作， 将验 证评价结果和初步设计方案 输入耦合调频模块进行耦合调频。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115391937 A 28.根据权利要求7 所述的方法， 其特 征在于， 所述S3具体包括： 耦合调频是按照系统层次耦合调频循环 ‑单元层次耦合调频循环 ‑部件层次耦合调频 循环的层次关系进行， 如果满足动力学评价准则和要求， 输出系统设计方案； 如果不满足， 首先进入系统层次耦合调频循环， 进 行系统级耦合调频， 循环完成后， 如果满足动力学评价 准则和要求， 就向设计优化模块输出系统调整方案， 指导系统优化设计； 如不满足， 就向下 进入单元层次耦合调频循环， 进 行单元级耦合调频； 单元级耦合调频循环完成后， 如 满足动 力学评价准则和要求， 就向设计优化模块输出单元调整方案， 指导单元优化设计； 如不满 足， 就向下进入部件层次耦合调频循环， 进行部件级耦合调频； 部件级耦合调频循环完成 后， 如满足动力学评价准则和要求， 就向设计优化模块输出部件调整方案， 指导部件优化设 计； 如不满足， 则证明当前设计方案已经无法满足动力学评价准则和要求， 需要调用设计优 化模块重新设计。 9.一种基于耦合调频的传动系统优化装置， 其特征在于， 包括： 存储器、 处理器及存储 在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序， 所述计算机程序被所述处理器执 行时实现如权利要求5 至8中任一项所述的基于耦合调频的传动系统优化方法的步骤。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述计算机可读存储介质上存储有信息传 递的实现程序， 所述程序被处理器执行时实现如权利要求5至8中任一项 所述的基于耦合调 频的传动系统优化方法的步骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115391937 A 3