(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122951328.X (22)申请日 2021.11.29 (73)专利权人 合肥中海蓝航科技有限公司 地址 230088 安徽省合肥市高新区浮 山路 99号英唐产业园5号楼1层、 2层 (72)发明人 刘屹　朱庆　李世龙　王春勇　 杨强强　 (74)专利代理 机构 合肥律众知识产权代理有限 公司 34147 专利代理师 殷娟 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) G01N 1/22(2006.01) B01D 53/94(2006.01) B01D 53/56(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶尾气检测取样装置及尾气处理装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种船舶尾气检测取样 装置及尾气处理装置， 包括插入 取样位置内的取 样管， 取样管为空心圆柱管， 空心圆柱管一端封 闭并插入取样位置， 另一端延伸出取样位置并连 接有气体传感器， 空心圆柱管的侧壁上均布设置 有取样进气孔， 空心圆柱管上设置有取样进气孔 的有效取样长度与取样位置气流通过的横截面 最大宽度相适应； 本实用新型的船舶尾气检测取 样装置， 提高采样精准度、 精确度， 确保对采样位 置、 采样管内各个高度层位置的尾气进行采样。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216595014 U 2022.05.24 CN 216595014 U 1.一种船舶尾气检测取样装置， 其特征在于， 包括插入取样位置 内的取样管， 所述取样 管为空心圆柱管， 所述空心圆柱管一端封闭并插入取样位置， 另一端延伸出取样位置并连 接有气体传感器， 所述空心圆柱管 的侧壁上均布设置有取样进气孔， 所述空心圆柱管上设 置有取样进气孔的有效取样长度与取样位置气流 通过的横截面 最大宽度相适应。 2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气检测取样装置， 其特征在于， 所述空心圆柱管延 伸出取样位置端焊接有传感器座， 所述气体传感器可拆卸安装于所述传感器座内。 3.根据权利要求1所述的一种船舶尾气检测取样装置， 其特征在于， 所述空心圆柱管上 连接有密封套， 密封套设置在取样位置外部， 且通过螺纹与空心圆柱管连接， 所述密封套外 表面呈梯形， 实现空心圆柱管穿出 取样位置的密封 。 4.一种尾气处理装置， 其特征在于， 包括混合管和连接在所述混合管后端的气体反应 室， 所述混合管包括依次连接的进气管、 混流管和均流管， 所述均流管与所述气 体反应室连 通， 所述气 体反应室上设置有 出气导管， 所述进气管、 均流管和出气导管上沿其径向方向均 分别插入有权利要求1至3任一所述的船舶尾气检测取样装置， 所述船舶尾气检测取样装置 包括取样管， 所述取样管为空心 圆柱管且一端连接有气体传感器， 所述空心 圆柱管的侧壁 上均布设置有取样进气孔。 5.根据权利要求4所述的一种尾气处理装置， 其特征在于， 所述进气管靠近所述混流管 端插入第一取样管， 所述均流管靠近气体反应室端插入第二取样管， 所述出气导管靠近气 体反应室端插第三取样管。 6.根据权利要求4所述的一种尾气处理装置， 其特征在于， 所述混流管为圆锥管， 且内 部设置有混流机构， 所述混流机构包括沿混流管轴线方向依次设置的第一导流圆台和 第二 导流圆台， 所述第一导流圆台靠近所述进气管设置， 所述第一导流圆台外侧 面上设置有若 干实现将第一导流圆台与混流管内壁固接的第一导流叶片， 所述第二导流圆台外侧面上设 置有若干实现将第二导流圆台与混流管内壁固接的第二导流叶片， 所述第一导流片和所述 第二导流片交错设置 。 7.根据权利要求6所述的一种尾气处理装置， 其特征在于， 所述第 二导流圆台上设置有 若干导气孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216595014 U 2一种船舶尾气检测取样装 置及尾气处理装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于船舶 尾气检测领域， 更具体的说涉及一种船舶 尾气检测取样装置 及尾气处 理装置。 背景技术 [0002]近年来， 在经济全球化和贸易全球化的趋势下， 世界各国贸易和旅游越来越密切。 而在世界贸易货物 运输中， 海洋运输占了很大的比例。 随着船舶数量的巨增， 其发动机排放 物对环境造成的污染和危害也日益严重。 近年来， 各级对环保问题可持续 发展十分关注， 一 系列的相关政策 大力支持鼓励企业积极去解决船舶尾气问题。 [0003]目前， 选择性还原催化法(SC R)作为船舶发动机尾气后处理的关键技术之一， 有选 择性的将船舶尾气中的NOX还原为N2和H2O。 船舶尾气处理前后， 有时需要对处理结果进行分 析检测。 而 船舶尾气监测主要通过船舶烟囱排气口， 通过伸入采样管进 行监测采样。 但是船 舶烟气浓度高、 温度高， 在烟囱排气口附近采集时烟气与空气中颗粒混合， 采样准确 率低， 阻碍采集和 测量。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种船舶尾气检测取样装置， 提高采样精准度、 精确 度， 确保对 采样位置、 采样管内各个高度层位置的尾气进行采样。 [0005]本实用新型的目的在于提供一种尾气处理装置， 一方面通过多个位置采样， 确保 尾气采样准确， 特别是尾气混合后进行采样， 能够有效的确保获得尾气 中待处理尾气含量 的精确量； 同时通过对出气位置进行采样， 获得经过尾气处理后的气体中残余待处理尾气 量， 实现对尾气处 理过程进行监控和实时调整， 确保尾气处 理完全。 [0006]本实用新型技术方案一种船舶尾气检测取样装置， 包括插入取样位置内的取样 管， 所述取样管为空心圆柱管， 所述空心圆柱管一端封闭并插入取样位置， 另一端延伸出取 样位置并连接有气体传感器， 所述空心 圆柱管的侧壁上均布设置有取样进气孔， 所述空心 圆柱管上设置有取样进气孔的有效取样长度与取样位置气流通过 的横截面最大宽度相适 应。 [0007]优选地， 所述空心圆柱管延伸出取样位置端焊接有传感器座， 所述气体传感器可 拆卸安装于所述传感器座内。 [0008]优选地， 所述空心圆柱管上连接有密封套， 密封套设置在取样位置外部， 且通过螺 纹与空心圆柱管 连接， 所述密封套外表面呈梯形， 实现空心圆柱管穿出 取样位置的密封 。 [0009]一种尾气处理装置， 包括混合管和连接在所述混合管后端的气体反应室， 所述混 合管包括依次连接的进气管、 混流管和均流管， 所述均流管与所述气 体反应室连通， 所述气 体反应室上设置有出气导管， 所述进气管、 均流管和出气导管上沿其径向方向均分别插入 有前述的船舶尾气检测取样装置， 所述船舶尾气检测取样装置包括取样管， 所述取样管为 空心圆柱管且一端连接有气体传感器， 所述空心圆柱管的侧壁上均布设置有取样进气孔。说　明　书 1/4 页 3 CN 216595014 U 3