(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122726857.X (22)申请日 2021.11.08 (73)专利权人 南京恩瑞享精密模具有限公司 地址 211121 江苏省南京市江宁区湖熟工 业园区青湖路10号 (72)发明人 王海峰　 (74)专利代理 机构 南京常青藤知识产权代理有 限公司 32 286 专利代理师 毛洪梅 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模 具 (57)摘要 本实用新型涉及冲压模 具领域， 具体为一种 基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模 具， 包括支 撑架， 所述支撑架下端通过导向组件 水平设有上 模座， 支撑架上端中心设有控制盒， 上模座上端 通过调节组件插接控制盒内设置， 控制盒内一侧 设有动力组件， 该装置通过动力轴连接的第一锥 齿轮正常带动设备运转的同时对加压组件进行 加压控制操作， 随后 在加压组件的作用下对润滑 组件内的润滑油进行顶出， 对第一锥齿轮和第二 锥齿轮的连接处进行润滑， 提高使用寿命， 通过 定位板对滴油管进行滴油角度定位， 实现精准润 滑， 同时在第二锥齿轮下端的导流板作用下将多 余滴落的润滑油进行导向至调节螺杆与支撑架 连接轴承处， 进行同步润滑， 降低能源损耗。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216729098 U 2022.06.14 CN 216729098 U 1.一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具， 包括支撑架(1)， 其特征在于： 所述支 撑架(1)下端通过导向组件水平设有上模座(2)， 支撑架(1)上端中心设有控制盒(3)， 上模 座(2)上端通过调节组件插接控制盒(3)内设置， 控制盒(3)内一侧设有动力组件， 动力组件 一侧与调节组件一侧相连接， 控制盒(3)内上端一侧设有润滑组件， 且润滑组件一侧通过加 压组件与动力组件一侧相连接 。 2.根据权利要求1所述的一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具， 其特征在于： 所 述导向组件包括四个导向杆(4)， 四个导向杆(4)分别竖直对称设于上模座(2)上端设置， 且 四个导向杆(4)上端分别竖直 贯穿插接支撑架(1)上端设置 。 3.根据权利要求2所述的一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具， 其特征在于： 所 述调节组件包括调节螺杆(5)， 调节螺杆(5)上端通过轴承竖直贯穿支撑架(1)中心插接置 于控制盒(3)内设置， 上模座(2)上端中心竖直设有调节螺筒(6)， 且调节螺杆(5)下端通过 螺纹竖直插接 置于调节螺筒(6)内设置 。 4.根据权利要求3所述的一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具， 其特征在于： 所 述动力组件包括动力轴(7)， 动力轴(7)一侧水平插接置于控制盒(3)内， 动力轴(7)和调节 螺杆(5)插接置于控制盒(3)内一侧分别套接 设有第一锥齿轮和第二锥齿轮， 且第一锥齿轮 和第二锥齿轮一侧啮合相连。 5.根据权利要求4所述的一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具， 其特征在于： 所 述润滑组件包括润滑箱(8)， 润滑箱(8)下端通过单向阀插接设有滴油管(9)， 润滑箱(8)下 端一侧倾斜设有定位板(10)， 定位板(10)一侧对称设有若干夹持弹片(11)， 且滴油管(9)一 侧插接若干 夹持弹片(1 1)设置。 6.根据权利要求5所述的一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具， 其特征在于： 所 述加压组件包括加压盒(12)， 加压盒(12)竖直设于控制盒(3)  内上端一侧设置， 加压盒 (12)内通过分隔板设有加压槽和挤压槽， 加 压槽和挤压槽之间贯穿插接设有推杆(13)， 推 杆(13)插接置于加压槽和挤压槽内一侧分别设有活塞(14)和推块(15)， 推杆(13)插接置于 挤压槽内一侧套接设有弹簧， 加压盒(12)的加 压槽一侧与润滑箱(8)一侧上端插接设有连 通管(16)， 第一锥齿轮一侧外 圆面一体设有顶块(17)， 顶块(17)一侧与推块(15)一侧相接 触， 且顶块(17)和推块(15)一端两侧面均为 倾斜面。 7.根据权利要求6所述的一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具， 其特征在于： 所 述滴油管(9)指向第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接处设置， 控制盒(3)内第二锥齿轮下端 设有导流板(18)， 且导 流板(18)下端指向轴承设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216729098 U 2一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及冲压模具领域， 具体为一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模 具。 背景技术 [0002]冲压模具， 是在冷冲压加工中， 将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的 一种特殊工艺装备， 利用安装在压力机上 的模具对材料施加压力， 使其产生分离或塑性变 形， 从而获得所需零件的一种压力加工方法， 冲压模具的形式很多， 其中提高便利性的汽车 覆盖件部分冲压模具在使用时通过电机带动螺杆在螺纹套内做上下运动， 从而使 上压模上 下运动， 完成工作， 但是电机在通过连接组件对上压模进行传动时， 随着长时间的使用， 如 不及时进 行润滑操作， 则会加大设备的磨损和能量损耗， 增加不必 要的损失， 频繁添加润滑 油或者加设自动添加润滑油的设备， 既麻烦又增 加投入成本 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种基于提高便利性的汽车覆盖件冲压模具， 以解决 上述背景技 术中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种基于提高便利性的汽车覆 盖件冲压模具， 包括支撑架， 所述支撑架下端通过导向组件水平设有 上模座， 支撑架上端中 心设有控制盒， 上模座上端通过调节组件插接控制盒 内设置， 控制盒内一侧设有动力组件， 动力组件一侧与调节组件一侧相连接， 控制盒内上端一侧设有润滑组件， 且润滑组件一侧 通过加压组件与动力组件一侧相连接 。 [0005]优选的， 所述导向组件包括四个导向杆， 四个导向杆分别竖直对称设于上模座上 端设置， 且四个导向杆 上端分别竖直 贯穿插接支撑架上端设置 。 [0006]优选的， 所述调节组件包括调节螺杆， 调节螺杆上端通过轴承竖直贯穿支撑架中 心插接置于控制盒内设置， 上模座上端中心竖直设有调节螺筒， 且调节螺杆下端通过螺纹 竖直插接 置于调节螺筒内设置 。 [0007]优选的， 所述动力组件包括动力轴， 动力轴一侧水平插接置于控制盒内， 动力轴和 调节螺杆插接置于控制盒 内一侧分别套接 设有第一锥齿轮和 第二锥齿轮， 且第一锥齿轮和 第二锥齿轮一侧啮合相连。 [0008]优选的， 所述润滑组件包括包括润滑箱， 润滑箱下端通过单向阀插接设有滴油管， 润滑箱下端一侧 倾斜设有定位板， 定位板一侧对称设有若干夹持弹片， 且滴油管一侧插接 若干夹持弹片设置 。 [0009]优选的， 所述加压组件包括加压盒， 加压盒竖直设于控制盒内上端一侧设置， 加压 盒内通过分隔板设有加压槽和挤压槽， 加压槽和挤压槽之间贯穿插接设有推杆， 推杆插接 至于加压槽和挤压槽内一侧分别设有活塞和推块， 推杆插接置于挤压槽内一侧套接 设有弹 簧， 加压盒的加压槽一侧与润滑箱一侧上端插接设有连通管， 第一锥齿轮一侧外圆面一体说　明　书 1/3 页 3 CN 216729098 U 3