(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123085769.2 (22)申请日 2021.12.09 (73)专利权人 江苏正德轨道科技有限公司 地址 213000 江苏省常州市武进国家高新 技术产业开发区凤翔路16号 (72)发明人 邱红　邱婷婷　吴小磊　 (74)专利代理 机构 常州市华信天 成专利代理事 务所(普通 合伙) 32294 专利代理师 唐安琪 (51)Int.Cl. F21V 21/10(2006.01) F21V 19/00(2006.01) F21V 19/02(2006.01) F21V 21/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种地铁车站 施工场地内便捷照明灯架 (57)摘要 本实用新型涉及地铁车站施工的技术领域， 特别是涉及一种地铁车站施工场地内便捷照明 灯架， 其便于装置进行快速的进行移动转移作 业， 提高了装置的使用效率， 方便工人及时针对 不同的角度进行照明作业， 提高了工人使用装置 时的便利性， 提高了实用性； 灯和工作仓之间通 过底板连接， 工作仓的内部顶端安装有顶板， 顶 板的底端旋转安装有第一连接板， 第一连接板的 底端安装有第一弹簧， 第一弹簧的底端安装有 连 接杆， 固定板安装在工作仓的内部顶端， 固定板 的底端安装有两个第二弹簧， 两个第二弹簧的底 端均安装有夹紧板， 夹紧板的顶端设置有滑槽并 贴合有滚球， 工作台的顶端设置有四个卡槽并分 别与两个滚球贴合。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218001417 U 2022.12.09 CN 218001417 U 1.一种地铁车站施工场地内便捷照明灯架， 包括灯(1)和工作仓(3)， 其特征在于： 所述 灯(1)和工作仓(3)之间通过底板(2)连接， 工作仓(3)的内部顶端安装有顶板(4)， 顶板(4) 的底端旋转安装有第一连接板(5)， 第一连接板(5)的底端安装有第一弹簧(6)， 第一弹簧 (6)的底端安装有 连接杆(7)， 连接杆(7)通过轴承(8)旋转安装在工作仓(3)的内部， 连接杆 (7)的底端安装有工作台(9)， 工作台(9)的底端安装有螺杆(10)， 螺杆(10)上滑动螺装有移 动板(11)， 移动板(11)的外侧壁四周设置有四个第一连接件(12)， 每个第一连接件(12)上 均旋转安装有连接柱(13)， 工作仓(3)的内部安装有两个固定机构， 每个固定机构均包括固 定板(14)， 固定板(14)安装在工作仓(3)的内部顶端， 固定板(14)的底端安装有两个第二弹 簧(15)， 两个第二弹簧(15)的底端均安装有夹紧板(16)， 夹紧板(16)的顶端设置有滑槽并 贴合有滚球(17)， 工作台(9)的顶端设置有四个卡槽(18)并分别与两个滚球(17)贴合。 2.根据权利要求1所述的一种地铁车站施工场 地内便捷照明灯架， 其特征在于： 每个所 述连接柱(13)的底端均安装有第二连接件(19)， 每个第二连接件(19)上均通过旋转轴(20) 旋转安装有固定架(21)。 3.根据权利要求2所述的一种地铁车站施工场 地内便捷照明灯架， 其特征在于： 每个所 述夹紧板(16)的顶端均安装有伸缩柱(22)， 每个伸缩柱(22)的顶端均滑动连接有伸缩杆 (23)并安装在固定 板(14)的底端， 伸缩柱(2 2)和伸缩杆(23)均位于第二弹簧(15)的内部 。 4.根据权利要求3所述的一种地铁车站施工场 地内便捷照明灯架， 其特征在于： 所述螺 杆(10)的顶端通过多个支撑架(24)安装在工作台(9)的底端。 5.根据权利要求4所述的一种地铁车站施工场 地内便捷照明灯架， 其特征在于： 所述工 作仓(3)的两端均安装有旋转 把手(25)。 6.根据权利要求5所述的一种地铁车站施工场 地内便捷照明灯架， 其特征在于： 所述旋 转把手(25)上套装有把套(26)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218001417 U 2一种地铁车站施工场地内便捷 照明灯架 技术领域 [0001]本实用新型涉及地铁车站施工的技术领域， 具体为一种地铁车站施工场地内便捷 照明灯架。 背景技术 [0002]众所周知， 在地铁站建设施工时， 若 没有安装照明系统或照明系统损坏， 经常需要 设置额外的光源对施工区域进 行照射， 施工照明灯是在夜间为施工人员提供灯光的照明灯 具。 [0003]经检索， 中国专利公开号为CN207471479U的实用新型专利公开了一种地铁车站施 工场地内便捷照明灯架， 包括灯架 立杆和灯架固定杆， 所述灯架 立杆顶部用于安装灯具， 底 部设有上法兰， 灯架固定杆顶部设有下法兰， 灯架固定杆与安装孔之间的间隙采用水泥砂 浆灌缝密实， 即可实现快速定位， 结构简单， 占用施工场地小， 周转使用率高， 减少工程中临 建工程造价， 尤其 适用于场地狭窄的地铁车站 施工场地内的照明施工 。 [0004]由于地铁车站内部在施工的过程中灯架需要经常的进行移动作业， 但是上述现有 技术方案不便于装置进行快速的进行移动转移作业， 并且在移动至工作区域后， 需要提前 设置安装孔， 降低了装置的使用效率， 并且上述技术方案中， 不能及时针对不同的角度进 行 照明作业， 具有一定的局限性， 因此需要一种地铁车站 施工场地内便捷照明灯架。 实用新型内容 [0005](一)解决的技 术问题 [0006]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种便于装置进行快速的进行移动转移 作业， 提高了装置的使用效率， 方便工人及时针对不同的角度进 行照明作业， 提高了工人使 用装置时的便利性， 提高了实用性的地铁车站 施工场地内便捷照明灯架。 [0007](二)技术方案 [0008]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种地铁车站施工场地内便捷 照明灯架， 包括灯和工作仓， 所述灯和工作仓之间通过底板连接， 工作仓的内部顶端安装有 顶板， 顶板的底端旋转安装有第一连接板， 第一连接板的底端安装有第一 弹簧， 第一 弹簧的 底端安装有连接杆， 连接杆通过轴承旋转安装在工作仓的内部， 连接杆的底端安装有工作 台， 工作台的底端安装有螺杆， 螺杆上滑动螺装有移动板， 移动板的外侧壁四周设置有四个 第一连接件， 每个第一连接件上均旋转安装有连接柱， 工作仓的内部安装有两个固定机构， 每个固定机构均包括固定板， 固定板安装在工作仓的内部顶端， 固定板的底端安装有两个 第二弹簧， 两个第二弹簧的底端均安装有夹紧板， 夹紧板的顶端设置有滑槽并贴合有滚球， 工作台的顶端设置有四个卡槽并分别与两个滚球贴合。 [0009]优选的， 每个所述连接柱的底端均安装有第二连接件， 每个第二连接件上均通过 旋转轴旋转 安装有固定架。 [0010]进一步的， 每个所述夹紧板 的顶端均安装有伸缩柱， 每个伸缩柱的顶端均滑动连说　明　书 1/3 页 3 CN 218001417 U 3