(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111657535.2 (22)申请日 2021.12.31 (71)申请人 浙江力石科技股份有限公司 地址 310000 浙江省杭州市余杭区文一西 路998号海创园科研孵化区18号楼 506、 507室 (72)发明人 应航　陈海江　 (74)专利代理 机构 南京普睿益思知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32475 代理人 张丽丽 (51)Int.Cl. G06Q 10/04(2012.01) G06F 16/909(2019.01) G06Q 50/14(2012.01) (54)发明名称 一种基于大数据的行程 规划系统 (57)摘要 本发明涉及大数据技术领域， 具体涉及一种 基于大数据的行程规划系统， 包括： 服务终端， 是 系统的控制端、 移动终端的连接目标， 用于发出 执行命令供下级模块执行； 数据库， 用于存储各 区域景点数据信息； 检索程序， 在移动终端完成 与服务终端连接后自启运行， 用于获取移动终端 选择的卫星定位坐标， 检索数据库中卫星定位坐 标相关景点名词； 分析模块， 用于分析检索程序 中提供的相关景点名词对应的数据库中对应景 点的信息 数据差异； 本发明通过该系统捕捉现实 中实时的各类大数据来匹配景点， 辅助计算规划 行程， 游客在服务终端可以根据自身需求进行行 程规划， 从而以此提高旅游行程的计算准确度来 满足游客的旅游偏好， 提高游客的旅游体验。 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 CN 114330893 A 2022.04.12 CN 114330893 A 1.一种基于大 数据的行程 规划系统， 其特 征在于， 包括： 服务终端(1)， 是系统的控制端、 移动终端(3)的连接目标， 用于发出执行命令供下级模 块执行； 数据库(1 1)， 用于存 储各区域景点数据信息； 检索程序(12)， 在移动终端(3)完成与服务终端(1)连接后自启运行， 用于获取移动终 端(3)选择的卫星定位 坐标， 检索数据库(1 1)中卫星定位 坐标相关景点名词； 分析模块(13)， 用于分析检索程序(11)中提供的相关景点名词对应的数据库(11)中对 应景点的信息数据差异； 对比模块(14)， 用于对比分析模块(13)中分析出的对应景点信息数据内容差异与对应 景点行程用时进行对比； 选择模块(15)， 用于 选择对比模块(14)中经对比后的各 景点以提供至移动终端(3)； 评估模块(2)， 用于评估对比模块(14)中对应景点信息数据内容差异与对应景点行程 用时可行性； 移动终端(3)， 是用户的移动设备端， 用于连接服务终端(1)获取服务终端(1)中的景点 数据信息； 登录模块(31)， 用于移动终端(3)登录服 务终端。 2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述数据库 (11)中存储的各区域景点数据信息以虚拟网盘的方式进行存储， 所述数据库(11)中存储的 各区域景点数据信息包括景点内容信息、 景点气候特 征信息及景点热度信息 。 3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述数据库 (11)通过无线网络进行 数据交互无介质连接有子模块， 包括： 采集模块(111)， 用于采集数据库(11)中各对应景点实时的景点气候信息及景点人流 量信息； 捕捉模块(112)， 用于捕捉数据库(11)中各对应景点可行径线路的交通方式可用信息、 交通情况信息； 其中， 采集模块(111)与捕捉模块(112)获取的信息数据实时反馈至数据库(11)中对应 暂存。 4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述数据库 (11)中设置有暂存逻辑， 对于数据库(1 1)接收到的非存 储数据在每日的零时删除并刷新。 5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述分析模块 (13)与对比模块(14)间通过 无线网络连接设置有子模块， 包括： 展示模块(131)， 用于展示分析模块(13)中所分析的对应数据库(11)中的景点数据图 像、 文字信息； 共享模块(132)， 用于分析模块(13)向对比模块(14)共享数据进行交 互传递。 6.根据权利要求1所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述移动终端 (3)中登录模块(31)下延伸部署有子模块， 包括： 设置模块(32)， 用于移动终端(3)手动设置切换服务终端(1)中检索程序(12)所定位的 移动终端(3)当前定位 坐标下定位关联 景点片区； 规划模块(33)， 用于进一步选择选择模块(15)中提供的各目标景点， 并在其内被规划权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114330893 A 2进一步选择的目标 景点行径路线， 生成行径方案； 汇报模块(34)， 用于将规划模块中生成的行径方案向各移动终端(3)进行信息交互汇 报， 使各移动终端(3)均知晓所有规划模块(3 3)中生成的行径方案； 设计模块(35)， 用于设计规划模块(33)中生成的行径方案的出行方案， 使各出行方案 与各行径方案对应绑定； 统计模块(3 6)， 用于统计各移动终端(3)产生各 行径方案的数量。 7.根据权利要求6所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述规划模块 (33)中规划的进一 步选择的目标 景点行径路线行径方案≥2。 8.根据权利要求6所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述统计模块 (36)下级通过局域网络部署有投票模块(37)， 用于各移动终端(3)选择行径方案中的一种 作为服务终端(1)最终执 行的行径方案 。 9.根据权利要求1所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述检索程序 包括： GPS定位模块(121)， 用于获取、 定位移动终端(3)所需定位的坐标位置； 判断模块(122)， 用于GPS定位模块(121)定位的坐标位置是否存在于服务终端(1)中的 数据库(1 1)中， 如不存在重新 运行GPS定位模块(121)； 联想模块(123)， 用于产生GP S定位模块(121)定位的坐标位置的相关景点 坐标位置； 校正模块(124)， 用于 匹配GPS定位模块(121)定位的坐标位置与联想模块(123)中产生 的定位坐标位置的相关景点坐标位置， 并判断是否匹配， 如不存在重新运行GPS定位模块 (121)； 反馈模块(125)， 用于将定位坐标位置的相关景点坐标位置经校正模块(124)处理后提 供至检索程序(12)输出。 10.根据权利要求9所述的一种基于大数据的行程规划系统， 其特征在于， 所述校正模 块(124)在联想模块(123)运行结束后控制GPS定位模块(121)复用， 重新控制启动判断模块 (122)与联想模块(123)再次运行。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114330893 A 3