(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122840233.0 (22)申请日 2021.11.19 (73)专利权人 华新航空设备有限公司 地址 225721 江苏省泰州市 兴化市戴南 镇 (72)发明人 周根华　周祁　 (51)Int.Cl. A47B 31/00(2006.01) A47B 31/04(2006.01) A47B 91/06(2006.01) A47B 97/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种可折叠的航空铝合金餐车 (57)摘要 本实用新型公开了一种可折叠的航空铝合 金餐车， 包括左支撑板和右支撑板， 所述左支撑 板和右支撑板之间铰接有多个隔板， 所述左支撑 板的右侧面铰接有左定位板， 所述右支撑板的左 侧面铰接有右定位板， 所述左定位板的内部开设 有空腔， 所述空腔的右侧面活动穿插有定位杆， 所述定位杆的左端固定连接有推板， 所述右支撑 板的底端固定连接有 连接板， 所述左支撑板的下 表面铰接有活动板， 本实用新型能够将多个餐具 进行分开放置， 便于拿取餐具， 同时也便于摆放， 能够将餐车折叠后将餐车绑扎固定， 使餐车能够 沿着一侧墙进行放置， 节约了实际的占用面积， 提高了实用性， 能够使餐车在折叠后处于更加稳 定的状态， 防止餐车在折叠后发生 倾倒的情况。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216875498 U 2022.07.05 CN 216875498 U 1.一种可折叠的航空铝合金餐车， 包括左支撑板 （1） 和右支撑板 （2） ， 其特征在于： 所述 左支撑板 （1） 和右支撑板 （2） 之间铰接有多个隔板 （3） ， 所述左支撑板 （1） 的右侧面铰接有左 定位板 （6） ， 所述右支撑板 （2） 的左侧面铰接有右定位板 （7） ， 所述左定位板 （6） 的内部开设 有空腔 （8） ， 所述空腔 （8） 的右侧面活动穿插有定位杆 （9） ， 所述定位杆 （9） 的左端固定连接 有推板 （10） ， 所述右支撑板 （2） 的底端固定连接有连接板 （15） ， 所述左支撑板 （1） 的下表面 铰接有活动板 （17） 。 2.根据权利要求1所述的一种可折叠的航空铝合金餐车， 其特征在于： 所述右支撑板 （2） 的外表 面开设有多个开口 （4） ， 多个开口 （4） 的外表 面铰接有挡门 （5） ， 所述开口 （4） 位于 对应的隔板 （3） 的右侧。 3.根据权利要求1所述的一种可折叠的航空铝合金餐车， 其特征在于： 所述隔板 （3） 呈 向上开口设置， 所述隔板 （3） 的上表面 开设有储物槽 。 4.根据权利要求1所述的一种可折叠的航空铝合金餐车， 其特征在于： 所述推板 （10） 和 空腔 （8） 之间固定连接有弹簧 （11） ， 所述左定位板 （6） 的上表面开设有滑槽 （12） ， 所述推板 （10） 延伸至滑槽 （12） 的上表面并与滑槽 （12） 滑动连接， 且 所述推板 （10） 的上表面固定连接 有推块 （13） 。 5.根据权利要求1所述的一种可折叠的航空铝合金餐车， 其特征在于： 所述右定位板 （7） 的左侧面 开设有定位 孔 （14） ， 所述定位杆 （9） 插接在定位 孔 （14） 的内部 。 6.根据权利要求1所述的一种可折叠的航空铝合金餐车， 其特征在于： 所述连接板 （15） 的上表面固定连接有配重块 （16） ， 所述配重块 （16） 位于右支撑板 （2） 的左侧面， 且 所述连接 板 （15） 与活动板 （17） 的下表面均活动安装有 多个万向轮 （18） 。 7.根据权利要求1所述的一种可折叠的航空铝合金餐车， 其特征在于： 所述左支撑板 （1） 的左侧面固定连接有两个固定板 （19） ， 两个固定板 （19） 之间转动连接有滚轴 （20） ， 所述 滚轴 （20） 的外表面缠绕有绑带。 8.根据权利要求1所述的一种可折叠的航空铝合金餐车， 其特征在于： 所述左支撑板 （1） 与右支撑板 （2） 相对的一侧均固定连接有L型底板 （21） ， 所述L型底板 （21） 位于对应的左 支撑板 （1） 与右 支撑板 （2） 的下 方。 9.根据权利要求6所述的一种可折叠的航空铝合金餐车， 其特征在于： 多个所述万向轮 （18） 均为双刹车 踏板式万向轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216875498 U 2一种可折叠的航空铝合金餐车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及航空输运设备技 术领域， 具体为 一种可折叠的航空铝合金餐车。 背景技术 [0002]航空输运是使用飞机或直升机及其他航空器运送人员、 货物、 邮件的一种运输方 式， 具有快速、 机动的特点， 是现代旅客运输， 尤其是远程旅客运输的重要 方式， 为国际贸易 中的贵重物品、 鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的。 [0003]在航空客运过程中， 乘务人员会利用餐车给乘客送食物并供乘客享用， 随着餐饭 种类的增加， 会使得现有餐车超出承载能力， 当乘客需要餐饭时， 乘务人员要到餐厅内进 行 拿取， 这样会增 加乘务的工作量， 为此我们提供了一种可折叠的航空铝合金餐车。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种可折叠的航空铝合金餐车， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种可折叠的航空铝合金餐车， 包括左支撑板和右支撑板， 所述左支撑板和右支撑板之间铰接有多个隔板， 所述左支撑板 的右侧面铰接有左定位板， 所述右支撑板的左侧 面铰接有右定位板， 所述左定位板的内部 开设有空腔， 所述空腔的右侧面活动穿插有定位杆， 所述定位杆的左端固定连接有推板， 所 述右支撑板的底端固定连接有连接 板， 所述左支撑 板的下表面铰接有活动板 。 [0006]优选的， 所述右支撑板的外表面开设有多个开口， 多个开口的外表面铰接有挡门， 所述开口位于对应的隔板的右侧。 [0007]优选的， 所述隔板呈向上开口设置， 所述隔板的上表面 开设有储物槽 。 [0008]优选的， 所述推板和空腔之间固定连接有弹簧， 所述左定位板 的上表面开设有滑 槽， 所述推板延伸至滑槽的上表面并与滑槽滑动连接， 且所述推板的上表面固定连接有推 块。 [0009]优选的， 所述右定位板的左侧面 开设有定位 孔， 所述定位杆插接在定位 孔的内部 。 [0010]优选的， 所述连接板 的上表面固定连接有配重块， 所述配重块位于右支撑板 的左 侧面， 且所述连接 板与活动板的下表面均活动安装有 多个万向轮。 [0011]优选的， 所述左支撑板 的左侧面固定连接有两个固定板， 两个固定板之间转动连 接有滚轴， 所述滚轴的外表面缠绕有绑带。 [0012]优选的， 所述左支撑板与右支撑板相对的一侧均固定连接有L型底板， 所述L型底 板位于对应的左支撑 板与右支撑板的下方。 [0013]优选的， 多个所述 万向轮均为双刹车 踏板式万向轮。 [0014]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0015]1.本实用新型通过通过多个 的作用， 能够将多个餐具进行分开放置， 便于拿取餐 具， 同时也便 于摆放。说　明　书 1/3 页 3 CN 216875498 U 3