(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123016884.4 (22)申请日 2021.12.0 3 (73)专利权人 卢志鸿 地址 650032 云南省昆明市五华区建 设路 171号 (72)发明人 卢志鸿　 (74)专利代理 机构 深圳市洪荒之力专利代理有 限公司 4 4541 专利代理师 李向丹 (51)Int.Cl. B60H 1/32(2006.01) F28B 1/02(2006.01) B01D 53/26(2006.01) B01D 53/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种冷链运输车除霜装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种冷链运输车除霜装 置， 包括箱 体， 箱体的前后端 面贯穿设置， 箱 体的 一端安装有网板， 箱体的另 一端安装有风扇板， 箱体的内部靠近网板的一侧贯穿开设有插槽， 箱 体的插槽中插接有吸水组件， 箱 体的内部靠近风 扇板的一侧设置有冷却组件， 箱 体的底面上位于 冷却组件的正下方贯穿安装有集液槽， 集液槽的 底面上贯通连接有导管。 本实用新型能够对空气 中的水分进行去除， 避免水分发生霜冻， 方便后 期进行快速的清理装卸和搬运。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216636089 U 2022.05.31 CN 216636089 U 1.一种冷链运输车除霜装置， 包括箱体 （1） ， 其特征在于： 所述箱体 （1） 的前后端面贯穿 设置， 所述箱体 （1） 的一端安装有网板 （5） ， 所述箱体 （1） 的另一端安装有风扇板 （4） ， 所述箱 体 （1） 的内部靠近所述网板 （5） 的一侧贯穿开设有插槽， 所述箱体 （1） 的插槽中插接有吸水 组件 （2） ， 所述箱 体 （1） 的内部靠近所述风扇板 （4） 的一侧设置有冷却组件 （3） ， 所述箱 体 （1） 的底面上位于所述冷却组件 （3） 的正下方贯穿安装有集液槽 （11） ， 所述集液槽 （11） 的底面 上贯通连接有导管。 2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置， 其特征在于， 所述吸水组件 （2） 包 括插框 （21） ， 所述插框 （21） 滑动插接在所述箱 体 （1） 的插槽中， 所述插框 （21） 的中部固定有 孔板 （22） ， 所述插框 （21） 的内部 两侧均匀设置有 多个吸水框 （24） 。 3.根据权利要求2所述的一种冷链运输车除霜装置， 其特征在于， 所述吸水框 （24） 的内 部填充有吸水棉 （242） ， 所述吸水框 （24） 的上 下两端均固定有弹性材质制成的支框 （241） 。 4.根据权利要求3所述的一种冷链运输车除霜装置， 其特征在于， 所述插框 （21） 的内部 上下端面上均匀开设有多个卡槽 （23） ， 所述多个卡槽 （23） 与所述吸水框 （24） 上的支框 （241） 卡接配合。 5.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置， 其特征在于， 所述冷却 组件 （3） 包 括阻风孔板 （31） 和循环管 （32） ， 所述阻风孔板 （31） 竖直设置有两块， 所述两块阻风孔板 （31） 固定在所述箱体 （1） 的内部， 所述两块阻风孔板 （31） 之间设置有循环管 （32） ， 所述循环 管 （32） 的两端贯穿所述箱体 （1） 通过管道连接有冷却液箱 （33） ， 所述冷却液箱 （33） 的管道 上安装有循环泵。 6.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置， 其特征在于， 所述箱体 （1） 的顶面 上竖直固定有多根螺筒 （12） ， 所述多根螺筒 （12） 中竖直螺纹安装有螺杆 （13） ， 所述螺杆 （13） 的顶端固定有固定盘 （14） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216636089 U 2一种冷链运输车除霜装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冷链运输车技 术领域， 尤其涉及一种冷链运输车除霜装置 。 背景技术 [0002]冷链运输是指在运输全过程中， 无论是装卸搬运、 变更运输方式、 更换包装设备等 环节， 都使所运输货物始终保持一定温度的运输， 现有的冷链运输车都是一边行驶一边制 冷， 通过对冷藏车厢中的空气进 行循环冷却， 从而保证冷链 运输中的温度， 但是对空气进 行 冷却时空气中存在水分， 这些水分在冷却条件下， 在车厢和货物上形成霜冻， 从而不利于后 期进行快速的清理装卸和搬运。 [0003]因此需要一种冷链运输车除霜装置， 能够对空气中的水分进行去除， 避免水分发 生霜冻， 方便后期进行 快速的清理装卸和搬运。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种冷链运输车除霜装置， 旨在改善现有冷藏车厢中 的空气进行循环冷却， 从而保证冷链运输中的温度， 但是对空气进行冷却时空气 中存在水 分， 这些水分在冷却条件下， 在车厢和货物上形成霜冻， 从而不利于后 期进行快速的清理装 卸和搬运的问题。 [0005]本实用新型 是这样实现的： [0006]一种冷链运输车除霜装置， 包括箱体， 箱体的前后端面贯穿设置， 箱体的一端安装 有网板， 箱体的另一端安装有风扇板， 箱体的内部靠近网板的一侧贯穿开设有插槽， 箱体的 插槽中插接有吸水组件， 箱体的内部靠近风扇板的一侧设置有冷却组件， 箱体的底面上位 于冷却组件的正下 方贯穿安装有集液槽， 集液槽的底面上贯 通连接有导管。 [0007]进一步的， 吸水组件包括插框， 插框滑动插接在箱体的插槽中， 插框的中部固定有 孔板， 插框的内部 两侧均匀设置有 多个吸水框 。 [0008]进而通过插框滑动插接在箱体的插槽中， 插框 的中部固定有孔板， 插框的内部两 侧均匀设置有 多个吸水框， 从而均匀排列， 方便后期进行 更换拆卸。 [0009]进一步的， 吸水框 的内部填充有吸水棉， 吸水框 的上下两端均 固定有弹性材质制 成的支框 。 [0010]进而通过吸水框的内部填充有吸水棉， 吸水框的上下两端均固定有弹性材质制成 的支框， 从而方便吸附支撑， 方便提升拆卸安装的灵活性。 [0011]进一步的， 插框 的内部上下端面上均匀开设有多个卡槽， 多个卡槽与吸水框上的 支框卡接配合。 [0012]进而通过插框的内部上下端面上均匀开设有多个卡槽， 多个卡槽与吸水框上的支 框卡接配合， 从而方便卡接进行拆卸更 换。 [0013]进一步的， 冷却组件包括阻风孔板和循环管， 阻风孔板竖直设置有两块， 两块阻风 孔板固定在箱体的内部， 两块阻风孔板之间设置有循环管， 循环管 的两端贯穿箱体通过管说　明　书 1/4 页 3 CN 216636089 U 3