(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123390849.9 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 无锡市广泰诚机 械制造有限公司 地址 214000 江苏省无锡市惠山区堰桥 街 道金星路小宋巷8号 (72)发明人 华洪强　华宪新　乐小坤　 (74)专利代理 机构 江苏迈图律师事务所 32596 专利代理师 鲍敬 (51)Int.Cl. B21D 43/00(2006.01) B21D 39/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种涡轮增压 器涡轮壳铆压 工装 (57)摘要 本申请涉及涡轮增压器技术领域， 具体为一 种涡轮增压器涡轮壳铆压工装。 本申请， 包括底 板， 所述底板的上表面固定安装有两个固定板， 两个所述固定板之间设置有限位装置， 所述限位 装置包括安装板， 所述安装板固定安装在两个固 定板之间， 所述安装板的上表面滑动贯穿有套 筒， 所述套筒的上表面固定安装有垫板， 所述固 定板的外表 面滑动贯穿有两个第一滑杆， 所述第 一滑杆靠近垫板的一端固定安装有推板， 所述推 板和固定板之间固定安装有第一弹簧， 所述套筒 的下表面插设有固定杆， 所述固定杆的自由端转 动安装有连接杆。 解决了涡 轮壳加工使用时需要 较大的夹持力， 受力过大时夹具容易变形， 导致 加工后的涡轮壳的误差大问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217018295 U 2022.07.22 CN 217018295 U 1.一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1)的上表面 固定安装有两个固定板(2)， 两个所述固定板(2)之间设置有限位装置(3)， 所述限位装置 (3)包括安装板(308)， 所述安装板(308)固定安装在两个固定板(2)之间， 所述安装板(308) 的上表面滑动贯穿有套筒(309)， 所述套筒(309)的上表 面固定安装有垫板(305)， 所述固定 板(2)的外表面滑动贯穿有两个第一滑杆(303)， 所述第一滑杆(303)靠近垫板(305)的一端 固定安装有推板(304)， 所述推板(304)和固定板(2)之间固定安装有第一弹簧(302)， 所述 套筒(309)的下表面插设有固定杆(312)， 所述固定杆(312)的自由端转动安装有连接杆 (313)， 所述固定板(2)的外表面滑动安装有第一螺杆(315)， 所述第一螺杆(315)的两端开 设有相反的螺纹槽， 所述第一螺杆(315)的表面螺纹安装有两个螺纹套(314)， 所述螺纹套 (314)与连接杆(313)转动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装， 其特征在于： 所述固定杆 (312)位于套筒(309)内部的一端固定安装有移动板(311)， 所述移动板(311)和套筒(309) 之间固定安装有第二弹簧(310)。 3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装， 其特征在于： 两个所述第 一 滑杆(303)的自由端固定安装有长板(301)， 两个所述推板(304)相互靠近的表面均固定安 装有海绵垫 。 4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装， 其特征在于： 所述垫板 (305)的侧面固定安装有滑套(307)， 所述滑套(307)的内部滑动安装有第二滑杆(306)， 所 述第二滑杆(3 06)与安装板(3 08)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装， 其特征在于： 所述底板(1) 的上表面设置有辅助装置(4)， 所述辅助装置(4)包括收集盒(41)， 所述收集盒(41)滑动安 装在底板(1)的上表面， 所述收集盒(41)的外表面固定安装有把手， 所述底板(1)的上表面 固定安装有四个固定块(43)， 所述固定块(43)的外表面螺纹安装有第二螺杆(44)， 所述第 二螺杆(44)靠近收集 盒(41)的表面转动安装有压板(42)， 所述压板(42)靠近收集 盒(41)的 表面固定安装有防滑垫 。 6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装， 其特征在于： 所述底板(1) 远离把手的外表面设置有限位板(45)， 所述限位板(45)的外表面螺纹安装有螺钉(46)， 所 述螺钉(46)与底板(1)螺纹连接 。 7.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装， 其特征在于： 所述固定板 (2)的两侧均固定安装有安装架(47)， 所述安装架(47)远离安装板(308)的表 面固定安装有 挡板(48)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217018295 U 2一种涡轮增压器涡轮壳铆压工装 技术领域 [0001]本申请涉及涡轮增压器技 术领域， 尤其涉及一种涡轮增压器涡轮壳铆压 工装。 背景技术 [0002]涡轮壳是涡轮增压器 的重要部件， 为了适应不同涡轮增压器的需求， 涡轮壳的种 类也大不相同， 在对涡轮壳进行加工是从侧 面增加涡轮壳夹具， 以提高加工工件定位固定 的稳定性， 但是涡轮壳加工使用时需要较大的夹持力， 受力过大时夹具容易变形， 导致加工 后的涡轮壳的误差大， 甚至报 废， 不利于使用。 实用新型内容 [0003]本申请的目的是为了解决现有技术中存在涡轮壳加工使用时需要较大的夹持力， 受力过大时夹具容易变形， 导致加工后的涡轮壳的误差大 的缺点， 而提出 的一种涡轮增压 器涡轮壳铆压 工装。 [0004]为了实现上述目的， 本申请采用了如下技术方案： 一种涡轮增压器涡轮壳铆压工 装， 包括底板， 所述底板的上表面固定安装有两个固定板， 两个所述固定板之间设置有限位 装置， 所述限位装置包括安装板， 所述安装板固定安装在两个固定板之间， 所述安装板的上 表面滑动贯穿有套筒， 所述套筒的上表面固定安装有垫板， 所述固定板的外表面滑动贯穿 有两个第一滑杆， 所述第一滑杆靠近垫板的一端固定安装有推板， 所述推板和固定板之间 固定安装有第一弹簧， 所述套筒的下表面插设有固定杆， 所述固定杆 的自由端转动安装有 连接杆， 所述固定板的外表面滑动安装有第一螺杆， 所述第一螺杆的两端开设有相反的螺 纹槽， 所述第一螺杆的表面螺纹安装有两个螺纹套， 所述螺纹套与连接杆转动连接 。 [0005]上述部件所达到的效果为： 在对涡轮壳进行加工时， 首先拉动两个长板， 长板带动 推板移动， 推板将第一 弹簧进行压缩， 然后 将涡轮壳放置在垫板的上表面， 再通过转动第一 螺杆， 第一螺杆带动两个螺纹套朝着相互靠近的方向移动， 螺纹套 带动两个连接杆转动， 连 接杆带动固定杆， 固定杆带动套筒移动， 套筒带动垫板移动， 垫板带动涡轮壳进行移动， 从 而将涡轮壳移动至指 定位置， 使得涡轮壳进 行夹持时， 能够避免对涡轮壳的安装部位夹持， 从而造成磨损， 再通过松开长板， 通过第一弹簧的弹力作用， 使得第一滑杆带动推板移动， 通过两个推板便于对不同大小 型号的涡轮壳进行夹持， 避免了因加持力过大对涡轮壳造成 损伤。 [0006]优选的， 所述固定杆位于套筒内部 的一端固定安装有移动板， 所述移动板和套筒 之间固定安装有第二弹簧。 [0007]上述部件所达到 的效果为： 通过第二弹簧的弹力作用， 使得涡轮壳在加工时具有 一定的缓冲， 可以避免加工时对涡轮壳的内圈壁造成损伤。 [0008]优选的， 两个所述第一滑杆的自由端固定安装有长板， 两个所述推板相互靠近的 表面均固定安装有海绵垫 。 [0009]上述部件所达到 的效果为： 通过长板便于对两个滑杆进行同时拉动， 通过推板表说　明　书 1/4 页 3 CN 217018295 U 3