(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202121843758.3 (22)申请日 2021.08.09 (73)专利权人 宁波奥威尔轮毂有限公司 地址 315800 浙江省宁波市出口加工区天 山路11号 (72)发明人 王剑华　薛海东　陶飞　 (74)专利代理 机构 北京众合诚成知识产权代理 有限公司 1 1246 代理人 曹立成 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 22/16(2006.01) B21D 53/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋 压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种适用不同宽度轮辋 的轮毂旋压模具， 包括旋压 上模、 旋压下模， 旋压 上模处于旋压下模的正上方， 所述旋压下模的顶 面中部成型有向下延伸的安装凹槽， 安装凹槽的 底面中部成型有下凹槽， 下凹槽的底 面中部具有 下通孔， 下模顶料块插套在安装凹槽中， 下模顶 料块的底 面中部成型有向下延伸的中部块， 中部 块插套在下凹槽中。 它在径向延伸部的顶面上固 定环形夹块， 使得其可加工的宽度改变为旋压下 模的顶面与环形夹块的顶面之间的距离， 使 得其 可以根据更换不同厚度的环形夹块， 使得其可以 满足需要加工不同宽度的轮辋的轮毂的使用要 求， 无需再准备不同规格的旋压下模， 大大降低 制造成本， 效果 好。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215998339 U 2022.03.11 CN 215998339 U 1.一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋压模具， 包括旋压上模(10)、 旋压下模(20)， 旋压上 模(10)处于旋压下模(20)的正上方， 其特征在于： 所述旋压下模(20)的顶面中部成型有向 下延伸的安装凹槽(21)， 安装凹槽(21)的底面中部成型有下凹槽(22)， 下凹槽(22)的底面 中部具有下通孔(23)， 下模顶料块(30)插套在安装凹槽(21)中， 下模顶料块(30)的底面中 部成型有向下延伸的中部块(31)， 中部块(31)插套在下凹槽(2 2)中； 所述旋压下模(20)的外侧壁的下部成型有径向延伸部(24)， 径向延伸部(24)的顶面通 过螺栓固定连接有环形夹块(25)， 环形夹块(25)的底面压 靠在径向延伸部(24)的顶面上。 2.根据权利要求1所述的一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋压模具， 其特征在于： 所述安 装凹槽(21)为锥形凹槽， 下模顶料块(30)的侧壁为锥形侧壁其与安装凹槽(21)的侧壁相紧 贴。 3.根据权利要求1所述的一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋压模具， 其特征在于： 所述旋 压下模(20)的底面中部成型有向上延伸的底部通孔(26)， 底部通孔(26)的顶端与下通孔 (23)的底端相通， 推动柱(40)插套在底部通孔(26)和下通孔(23)中， 推动柱(40)的顶端固 定在中部块(31)的底面上， 推动柱(40)的下部外侧壁成型有限位径向延伸边(41)， 限位径 向延伸边(41)的外侧壁的直径大于下通 孔(23)的直径。 4.根据权利要求1所述的一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋压模具， 其特征在于： 所述下 模顶料块(30)的底面成型有竖直定位孔(32)， 定位柱(33)的上部插套在竖直定位孔(32) 中， 竖直定位孔(32)的上部侧壁成型有螺接通孔， 紧定螺钉(340)螺接在螺接通孔中， 紧定 螺钉(340)的端部插 入定位柱(3 3)的侧壁上成型有的定位 孔中； 所述定位柱(3 3)的底端插套在下凹槽(2 2)的边部底面成型有的下定位 孔(221)中。 5.根据权利要求1所述的一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋压模具， 其特征在于： 所述旋 压上模(10)的一侧壁的上部成型有插槽(11)， 旋压下模(20)对应的一侧壁的下部成型有下 插槽(27)， 竖直定位杆(50)的上部和下部均成型有定位块(51)， 定位块(51)插套在插槽 (11)或下插槽(27)中， 定位 块(51)通过螺 栓固定连接在旋 压上模(10)或旋 压下模(20)上。 6.根据权利要求1所述的一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋压模具， 其特征在于： 所述旋 压上模(10)的顶 面中部具有向下延伸的阶梯通孔(12)， 阶梯通孔(12)的上部孔段直径大于 下部孔段直径， 上定位块(13)插套在阶梯通孔(12)的上部孔段中， 上定位块(13)固定在阶 梯通孔(12)的上部孔段的顶 面上， 上定位块(13)的底 面中部成型有向下延伸的上定位杆体 (14)， 上定位杆体(14)的下部插套在下模顶料块(3 0)的顶面中部具有的空槽(34)中。 7.根据权利要求6所述的一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋压模具， 其特征在于： 所述空 槽(34)的底面中部具有下定位通孔(35)， 上定位杆体(14)的底端插套在下定位通孔(35) 中。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215998339 U 2一种适用不同宽度轮辋的 轮毂旋压模具 技术领域： [0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域， 更具体地说涉及 一种适用不同宽度轮辋的 轮毂旋压模具。 背景技术： [0002]现有的轮毂加工， 采用旋压的方式可以将预加工毛坯件安装在旋压上模和旋压下 模之间， 然后， 通过旋压下模侧壁的外侧的旋转轮毂对毛坯件的侧壁进 行旋压， 使 得其预加 工毛坯件的侧部沿着旋压下模的侧 壁向下延伸成型， 形成旋压毛坯件， 其底部会压靠在旋 压下模的径向延伸部的顶面上， 而由于不同的轮毂， 其轮辋的加工宽度均不同， 因此， 其需 要采用径向延伸部的顶面与旋压下模的顶面之 间的距离与轮辋相对应， 其需要根据不同轮 辋宽度的轮毂加工， 采用配套的旋压下模， 其需要的旋压下模的模具款式多， 使用范围有 限， 效果差， 成本高。 实用新型内容： [0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足， 提供一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋 压模具， 它在径向延伸部的顶面上固定环形夹块， 使得其可加工的宽度改变为旋压下模的 顶面与环形夹块的顶面之间的距离， 使得其可以根据更换不同厚度的环形夹块， 使得其可 以满足需要加工不同宽度的轮辋的轮毂 的使用要求， 无需再准备不同规格的旋压下模， 大 大降低制造成本， 效果 好。 [0004]本实用新型解决所述 技术问题的方案是： [0005]一种适用不同宽度轮辋的轮毂旋压模具， 包括旋压上模、 旋压下模， 旋压上模处于 旋压下模的正上方， 所述旋压下模的顶面中部成型有向下延伸的安装凹槽， 安装凹槽的底 面中部成型有 下凹槽， 下凹槽的底面中部具有下通孔， 下模顶料块插套在安装凹槽中， 下模 顶料块的底面中部成型有向下延伸的中部块， 中部块插套在下凹槽中； [0006]所述旋压下模的外侧壁的下部成型有径向延伸部， 径向延伸部的顶面通过螺栓固 定连接有环形夹块， 环形夹块的底面压 靠在径向延伸部的顶面上。 [0007]进一步的说， 所述安装凹槽为锥形凹槽， 下模顶料块的侧壁为锥形侧壁其与安装 凹槽的侧壁相紧贴。 [0008]进一步的说， 所述旋压下模的底面中部成型有向上延伸的底部通孔， 底部通孔的 顶端与下通孔的底端相通， 推动柱插套在底部通孔和下通孔中， 推动柱的顶端固定在中部 块的底面上， 推动柱的下部外侧壁成型有限位径向延伸边， 限位径向延伸边的外侧 壁的直 径大于下通 孔的直径。 [0009]进一步的说， 所述下模顶料块的底面成型有竖直定位孔， 定位柱的上部插套在竖 直定位孔中， 竖直定位孔的上部侧壁成型有螺接通孔， 紧定螺钉螺接在螺接通孔中， 紧定螺 钉的端部插 入定位柱的侧壁上成型有的定位 孔中； [0010]所述定位柱的底端插套在下凹槽的边部底面成型有的下定位 孔中。说　明　书 1/3 页 3 CN 215998339 U 3