(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123057617.1 (22)申请日 2021.12.07 (73)专利权人 北京新能源 汽车股份有限公司 地址 100176 北京市大兴区北京经济技 术 开发区东环中路5号12幢1层 (72)发明人 孙盛杰　代康伟　 (74)专利代理 机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11201 专利代理师 赵静 (51)Int.Cl. H01R 13/40(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H05K 7/20(2006.01) B60L 53/16(2019.01) (54)实用新型名称 用于车辆的高压连接 器和电动车辆 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于车辆的高压连 接器和电动车辆， 高压连接器包括第一电连接 件、 第二电连接件和绝缘件， 第一电连接件和第 二电连接件间隔设置， 绝缘件包裹第一电连接件 和第二电连接件且将第一电连接件和第二电连 接件隔开设置， 绝缘件内限定出冷却通道， 冷却 通道内适于流通冷却介质且包括第一通道段、 第 二通道段以及连通第一通道段和第二通道段的 连通通道段， 第一通道段环绕第一电连接件设 置， 第二通道段环绕第二电连接件设置， 绝缘件 上形成有入口和出口， 入口与第一通道段连通且 与连通通道段沿第一通道段的径向相对设置， 出 口与第二通道段连通。 根据本实用新型的用于车 辆的高压连接器， 具有良好的冷却 效果， 避免出 现过热问题。 权利要求书2页 说明书7页 附图4页 CN 217134729 U 2022.08.05 CN 217134729 U 1.一种用于车辆的高压连接器(100)， 其特征在于， 所述车辆包括电源装置和驱动装 置， 所述高压连接器(10 0)适于连接在所述电源 装置和所述驱动装置之间， 且 包括： 第一电连接件(1)和第二电连接件(2)， 所述第一电连接件(1)和所述第二电连接件(2) 间隔设置； 绝缘件(3)， 所述绝缘件(3)包裹所述第一电连接件(1)和所述第二电连接件(2)且将所 述第一电连接件(1)和所述第二电连接件(2)隔开设置， 所述绝缘件(3)内限定出冷却通道 (30)， 所述冷却通道(30)内适于流通冷却介质且包括第一通道段(301)、 第二通道段(302) 以及连通所述第一通道段(301)和所述第二通道段(302)的连通通道段(303)， 所述第一通 道段(301)环 绕所述第一电连接件(1)设置， 所述第二通道段(302)环 绕所述第二电连接件 (2)设置， 所述绝缘件(3)上形成有入口(30a)和出口(30b)， 所述入口(30a)与所述第一通道 段(301)连通， 所述出口(3 0b)与所述第二 通道段(3 02)连通， 其中， 所述入口(30a)和所述连通通道段(303)的与所述第一通道段(301)相连的一端沿所述 第一通道段(3 01)的径向相对设置； 和/或， 所述出口(30b)和所述连通通道段(303)的与所述第二通道段(302)相连的一端沿所述 第二通道段(3 02)的径向相对设置 。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的高压连接器(100)， 其特征在于， 所述连通通道段 (303)为直线段， 所述入口(3 0a)、 所述出口(3 0b)和所述 直线段处于同一 直线。 3.根据权利要求1所述的用于车辆的高压连接器(100)， 其特征在于， 所述第一电连接 件(1)和所述第二电连接件(2)均 与所述绝缘件(3)一体注塑成型。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的高压连接器(10 0)， 其特征在于， 还 包括： 第一管接头(4)， 所述第一管接头(4)固设于所述入口(30a)处， 且与所述入口(30a)连 通； 第二管接头(5)， 所述第二管接头(5)固设于所述出口(30b)处， 且与所述出口(30b)连 通。 5.根据权利要求1所述的用于车辆的高压连接器(10 0)， 其特征在于， 还 包括： 温度监测装置(6)， 所述温度监测装置(6)用于监测所述冷却介质的温度； 控制装置， 所述控制装置与所述温度监测装置(6)通信连接， 且用于根据 所述温度监测 装置(6)的监测结果控制所述冷却介质的流 量。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的高压连接器(100)， 其特征在于， 所述温度监测装 置(6)的监测部(61)设于所述连通 通道段(3 03)。 7.根据权利要求5所述的用于车辆的高压连接器(100)， 其特征在于， 所述入口(30a) 和/或所述出口(3 0b)处设有电动阀， 所述电动阀与所述控制装置电连接 。 8.根据权利要求1 ‑7中任一项所述的用于车辆的高压连接器(100)， 其特征在于， 所述 第一电连接件(1)和所述第二电连接件(2)平行设置， 在所述第一电连接件(1)的长度方向 上， 所述冷却通道(3 0)的长度为 L， 所述第一电连接件(1)的长度为 L1， L1/4≤L≤L1/2。 9.一种电动车辆， 其特征在于， 包括电池包、 驱动电机和高压连接器(100)， 所述高压连 接器(100)连接在所述电池包和所述 驱动电机 之间， 所述高压连接器(100)为根据权利要求 1‑8中任一项所述的用于车辆的高压连接器(10 0)。 10.根据权利要求9所述的电动车辆， 其特征在于， 所述绝缘件(3)具有法兰部(31)， 所权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217134729 U 2述法兰部(31)与所述电池 包固定相连。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217134729 U 3