(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111551442.1 (22)申请日 2021.12.17 (71)申请人 国网四川省电力公司电力科 学研究 院 地址 610095 四川省成 都市武侯区成 都市 高新区锦晖西二 街16号 (72)发明人 徐琳　魏巍　李小鹏　刘畅　 姜晓锋　 (74)专利代理 机构 成都智言知识产权代理有限 公司 51282 代理人 濮云杉 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06Q 30/02(2012.01) G06Q 50/06(2012.01) (54)发明名称 一种基于节点电价的交通-电网融合园区需 求响应的方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于节 点电价的交通 ‑电 网融合园区需求响应的方法， 属于电价引导的需 求响应技术领域， 解决了 现有技术中未考虑不同 用户对电网资源的利用程度， 不能反映用户的位 置， 难以引导用户负荷在时间与空间上的合理分 布以及没有充分考虑调用自建分布式电源和从 现货电力市场购得电力的关系的问题， 在含分布 式电源的园区配网经济调度决策基础上， 利用潮 流追踪法将发电成本和输电成本公平合理地分 摊到各节点用户， 形成交通 ‑电网园区配电网节 点的全成本电价， 构建基于节 点全成本电价的需 求响应模型， 能够优化配电网的潮流曲线、 合理 利用电网资源、 激励需求侧响应， 实现园区和用 户合理共赢。 权利要求书4页 说明书11页 附图5页 CN 114219316 A 2022.03.22 CN 114219316 A 1.一种基于节点电价的交通 ‑电网融合园区需求响应的方法， 其特征在于， 包括如下步 骤： 步骤1： 通过数据接收装置收集园区内用户的用能数据及出行特性数据， 并将用能数据 及出行特性数据保存在 储存介质中新建的对应的存储空间里； 由处理器读取所述存储空间 中的数据， 并通过读取的数据构建园区楼宇负荷模型及电动汽车充电负荷模型； 步骤2： 以园区运行成本最低 为目标， 处理器通过计算构建含分布式电源的园区配电网 经济调度模型； 步骤3： 根据配电网经济调度模型的计算结果， 通过潮流追踪法确定园区节点全成本电 价； 步骤4： 以园区各节点用户用电费用最少为目标进行优化， 各负荷节点根据其节点全成 本电价信息进 行负荷需求响应， 并更新节点负荷数据； 通过计数器采用迭代算法， 最 终得到 园区节点电价。 2.根据权利要求1所述的一种基于节点电价的交通 ‑电网融合园区需求响应的方法， 其 特征在于， 所述 步骤1具体如下： 通过数据接收装置获取园区内分布式电源前一日预测出力值PGk、 园区内节点负荷前一 日预测数据PL和园区购电成本CBk， 数据接收装置将上述获取的数据保存在储存介质中， 其 中园区内节点负荷前一日预测数据PL包括楼宇负荷和电动汽车充电负荷。 3.根据权利要求1所述的一种基于节点电价的交通 ‑电网融合园区需求响应的方法， 其 特征在于， 所述 步骤2具体如下： 处理器读取储存介质中的数据并通过读取的数据构建含分布式电源的配电网经济调 度模型， 含分布式电源的配电网经济调度模型以园区的运行成本CP最低为目标函数， 其中 约束条件包括供需平衡约束、 线路直流潮流约束、 分布式电源出力上下限约束以及全成本 电价约束； 配电网经济调度模型的最小目标函数为： min Cp＝CG+CB+CT； 其中： CG为发电成本分量； CB为购电成本分量； CT为输电成本分量。 4.根据权利要求3所述的一种基于节点电价的交通 ‑电网融合园区需求响应的方法， 其 特征在于， 所述 步骤2中含分布式电源的配电网经济调度模型采用如下的方法获得： 含分布式电源的配电网经济调度模型如下： 目标函数： 其中： 发电成本分量CGk,t为时段t节点k发电成本分量； PGk,t为时段t节点k的分布式电源 出力； CTij,t为线路ij成本； Fij,t为时段t线路ij的潮流； CB,t为单位购电成本； n 为节点个数； 约束条件： ①供需平衡约束 其中： PGB,t为时段t园区购电功率； PGk,t为时段t节点k的分布式电源出力； PLk,t为时段t 节点k的节点负荷； n 为节点个数； ②分布式电源出力约束权　利　要　求　书 1/4 页 2 CN 114219316 A 2PGk,t<＝PGk,max,t,t＝1,2. ..24 k∈Ω； 其中： Ω为分布式电源集 合； PGk,max,t为分布式电源出力最大值； ③线路直流潮流约束 其中： Pij为线路潮流有功功率； Qij为线路潮流无功功率； bij为线路ij的导纳值； xij为线 路ij的阻抗 值； θi为节点i的相角； θj为节点j的相角； ④全成本电价约束 其中： 为时段t顺流追踪矩阵的第i行第k列； 为时段t逆流追踪矩阵的 第i行第k列； PGi,t为发电节点i的发电功率； CGi,t为发电节点i的单位发电成本； Pk,t为时段t 节点k的注入功率； Pi,t为时段t线路ij的下游 节点j的总注入功率。 5.根据权利要求1所述的一种基于节点电价的交通 ‑电网融合园区需求响应的方法， 其 特征在于， 所述 步骤3具体如下： 根据步骤2的配电网经济调度模型的计算结果， 通过潮流追踪法分摊发电成本、 购电成 本和输电成本， 得到各节点24个时段的全成本电价； 全成本电价Ck包括发电成本分量CGk、 购电成本分量CBk和输电成本分量CTk； Ck＝CGk+CBk+CTk； 输电成本为线路成本折算， 线路成本包 括固定资产折旧费CT1和运营维护费用CT2两部分 组成； CT＝CT1+CT2； CT2＝β α L； 其中： α 为单位长度线路固定资产； L为线路长度； Td为线路折旧期； β 为运营维护占比系 数。 6.根据权利要求5所述的一种基于节点电价的交通 ‑电网融合园区需求响应的方法， 其 特征在于， 所述 步骤3中基于潮流追踪法的全成本电价计算方法如下： 将自建式分布式电源的固定成本折算到每度电Cg,t； 时段t负荷节点k的单位发电成本 为： 其中： CGk,t为时段t节点k的单位发电成本； Cgi,t为发电节点i的单位发电成本； 为时段t顺流追踪矩阵的第i行第k列； Pk,t为时段t节点k的注入功率； n为节点个数； PGi,t为 发电节点 i的发电功率； 时段t线路ij需要分摊的实际容 量成本为： 权　利　要　求　书 2/4 页 3 CN 114219316 A 3