(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202121882325.9 (22)申请日 2021.08.12 (73)专利权人 奇瑞汽车股份有限公司 地址 241006 安徽省芜湖市经济技 术开发 区长春路8号 (72)发明人 曹寅　刘梦男　晋五九　郭道树　 苏李莉　许岗　杜红波　 (74)专利代理 机构 北京五月天专利商标代理有 限公司 1 1294 代理人 张瑞丰 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 汽车冷冲压模具镶块 (57)摘要 本实用新型涉及一种汽 车冷冲压模 具镶块， 包括镶块， 所述镶块后端面设有第一挡墙， 所述 镶块上端面的上方设有镶块安装座， 所述镶块上 端面与所述镶块安装座固定， 所述镶块安装座前 端的上方设有第二挡墙， 所述第二挡墙位置对应 所述镶块前端部的上方； 所述镶块前端面下部的 外侧设有挡块。 本实用新型能够 有效增加镶块的 稳定性及防侧力。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 216027514 U 2022.03.15 CN 216027514 U 1.一种汽车冷冲压模具镶块， 包括镶块， 所述镶块后端面设有第 一挡墙， 所述镶块上端 面的上方设有镶块安装座， 所述镶块上端面与所述镶块安装座固定， 其特征在于： 所述镶块 安装座前端的上方设有第二挡墙， 所述第二挡墙位置对应所述镶块前端部的上方； 所述镶 块前端面下部的外侧设有挡块。 2.根据权利要求1所述的汽车冷冲压模具镶块， 其特征在于： 所述挡块的顶部与所述镶 块前端面上部之间设有加强筋。 3.根据权利要求2所述的汽车冷冲压模具镶块， 其特 征在于： 所述加强筋呈斜 面设置。 4.根据权利要求1至3任何一项所述的汽车冷冲压模具镶块， 其特征在于： 第一挡墙由 两个挡墙组成， 第二挡墙由两个挡墙组成； 所述第二挡墙的两个挡墙与所述第一挡墙的两 个挡墙前后位置相对应。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216027514 U 2汽车冷冲压模具镶块 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种汽车冷冲压模具镶块。 背景技术 [0002]目前汽车覆盖件冲压模具的修边， 翻边及整形等工序都会涉及到模具镶块的拼 装， 镶块挡墙的设计会影响到最终产品零件的品质， 尤其是汽车外 板质量。 [0003]现有技术中， 仅在镶块后端面设有挡墙 （第一挡墙） ， 对于一些特定的造型较深， 侧 向力较大的整 形或翻边部位， 由于冲压力度大， 单一挡墙适应大冲压力度， 会产生镶块让刀 及错位现象， 造成零件的拼缝拉毛。 实用新型内容 [0004]本实用新型的发明目的在于提供一种汽车冷冲压模具镶块， 能够有效增加镶块的 稳定性及防侧力。 [0005]实现本实用新型发明目的 的技术方案： [0006]一种汽车冷冲压模具镶块， 包括镶块， 所述镶块后端面设有第一挡墙， 所述镶块上 端面的上方设有镶块安装座， 所述镶块上端面与所述镶块安装座固定， 所述镶块安装座前 端的上方设有第二挡墙， 所述第二挡墙位置对应所述镶块前端部的上方； 所述镶块前端面 下部的外侧设有挡块。 [0007]进一步地， 所述挡块的顶部与所述镶块前端面上部之间设有加强筋。 [0008]进一步地， 所述加强筋呈斜 面设置。 [0009]进一步地， 第一挡墙由两个挡墙 组成， 第二挡墙由两个挡墙 组成； 所述第二挡墙的 两个挡墙与所述第一挡墙的两个挡墙前后位置相对应。 [0010]本实用新型 具有的有益效果： [0011]本实用新型所述镶块上端面的上方设有镶块安装座， 所述镶块上端面与所述镶块 安装座固定， 所述镶块安装座前端的上方设有第二挡墙， 所述第二挡墙位置对应所述镶块 前端部的上方； 所述镶块前端面下部 设有挡块。 本实用新型在 镶块前端设有第二挡墙， 与现 有镶块后端设置的第一挡墙共同组成双挡墙结构， 有效增加镶块的稳定性及防侧力， 能够 适应大冲压力度。 在镶块前端面下部 （镶块工作面） 的外侧设有挡块， 有效增 加镶块强度。 附图说明 [0012]图1为本实用新型的主视图； [0013]图2为本实用新型的侧视图； [0014]图3为本实用新型的仰视图； [0015]图4本实用新型的立体结构示 意图。说　明　书 1/2 页 3 CN 216027514 U 3