ICS 91.120.40 P 51 DB36 江 西 省 地 方 标 准 DB36/T 1059—2018 城市轨道交通雷电防护装置检测技术规范 Technical code for inspection of lighting protection system in Urban Railroad Transportation 2018 - 11 -02 发布 江西省质量技术监督局 2019 - 05 - 01 实施 发 布 DB36/T 1059—2018 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本规定 .......................................................................... 3 5 检测作业要求 ...................................................................... 4 6 检测技术要求 ...................................................................... 5 7 检测数据处理及报告 ............................................................... 14 附录 A（规范性附录） 雷电防护装置导体的材料选择和最小尺寸 ........................... 16 附录 B（规范性附录） 城市轨道交通大地网接地电阻测试方法 ............................. 19 参考文献 ............................................................................ 22 I DB36/T 1059—2018 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 给出的规则起草。 本标准由江西省气象局提出并归口。 本标准起草单位：江西省气象服务中心、南昌轨道交通集团有限公司。 本标准主要起草人：李准、周诚华、余建华、黄鹤华、舒雪松、谢佳杏、王成芳、吕振东、强裕君、 杨华、杨甲、吴招锋、付誉斌、李垂忝。 II DB36/T 1059—2018 城市轨道交通雷电防护装置检测技术规范 1 范围 本标准规定了城市轨道交通雷电防护装置检测的基本规定、检测作业要求、检测技术要求和检测数 据处理及报告。 本标准适用于城市轨道交通线路雷电防护装置首次检测和既有线路的定期检测。城市轨道交通的其 他形态，如轻轨、单轨、有轨电车、自动导向、市域快速轨道等系统的雷电防护装置检测可参照本标准 执行。 本标准不适用城市轨道交通线路的高压系统雷电防护装置检测。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 21431 建筑物防雷装置检测技术规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50157 地铁设计规范 GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 城市轨道交通 urban railroad transportation 在不同型式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具，是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导 向、直线电机等轨道交通的总称。 3.2 运营控制中心 operation control center (OCC) 调度人员通过使用通信、信号、综合监控（电力监控、环境与设备监控、火灾自动报警）、自动售 检票等中央级系统操作终端设备，对地铁全线（多线或全线网）列车、车站、区间、车辆基地及其他设 备的运行情况进行集中监视、控制、协调、指挥、调度和管理的工作场所，简称控制中心。 [GB 50157，术语 2.0.46] 3.3 综合监控系统 integrated supervisory and control system(ISCS) 1 DB36/T 1059—2018 基于大型的监控软件平台，通过专用的接口设备与若干子系统接口，采集各子系统的数据，实现在 同一监控工作站上监控多个专业，调度、协调和联动多系统的集成系统。 [GB 50157，术语 2.0.45] 3.4 自动售检票系统 automatic fare collection system(AFC) 基于计算机、通信网络、自动控制、自动识别、精密机械和传动等技术，实现地铁售票、检票、计 费、收费、统计、清分、管理等全过程的机电一体化、自动化和信息化系统。 [GB 50157，术语 2.0.42] 3.5 大型接地网 large grounding grid 11kV及以上电压等级变电站、装机容量在200MW以上的火电厂和水电厂的接地网以及等效面积在 2 5000m 以上的接地网，通常指大短路电流系统的接地网。 [DL/T 1680，术语 3.1] 3.6 雷电防护装置 lightning protection system(LPS) 用于减少闪击击于建筑物上或建筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡，由外部雷电防护装置和内 部雷电防护装置组成。 改写GB 50057，术语2.0.5 3.7 电涌保护器 surge protective device(SPD) 用于限制瞬态过电压和分泄电涌电流的器件。它至少含有一个非线性元件。 [GB 50057，术语2.0.29] 3.8 雷电防护装置检测 lightning protection system check and measure 按照建筑物雷电防护装置的设计标准确定其使用达标情况而进行的检查、测量及信息综合分析处理 全过程。 改写GB 21431，术语和定义3.23 3.9 共用接地系统 common earthing system 将防雷系统的接地装置、建筑物金属构件、低压配电保护线（PE）、等电位连接端子板或连接带、 设备保护地、屏蔽体接地、防静电接地、功能性接地等连接在一起构成共用的接地系统。 [GB 50343，术语2.0.6] 3.10 总等电位端子板 main equipotential earthing terminal board(MEB) 将多个接地端子连接在一起并直接与接地装置连接的金属板。 [GB 50343，术语2.0.9] 2 DB36/T 1059—2018 3.11 局部等电位端子板（排） local equipotential earthing terminal board(LEB) 电子信息系统机房内局部等电位连接网络接地的端子板。 [GB 50343，术语2.0.11] 4 4.1 基本规定 检测项目 城市轨道交通检测项目如下： a) 防雷类别划分； b) 接闪器； c) 引下线； d) 接地装置； e) 等电位连接； f) 综合布线； g) 电涌保护器（SPD）。 4.2 检测周期 城市轨道交通具有爆炸和火灾危险环境的雷电防护装置检测间隔时间为6个月，其他雷电防护装置 检测间隔为12个月。 4.3 检测流程 城市轨道交通雷电防护装置检测流程，应按照图1进行： 3 DB36/T 1059—2018 受检单位申请 首次检测 定期检测 提交设计要求、施工图 纸、隐蔽工程记录 查阅历史检测 资料 受检单位整改 准备检测设备和记录表格 现场勘查、科学规划 现场检测，填写原始记录 不 合 格 整改意见书 原始记录校对 合 格 原始记录审核 不合格 合 格 检测报告制作 不 合 格 检测报告审核 合格 发放检测报告 检测资料存档 图1 5 城市轨道交通雷电防护装置检测流程图 检测作业要求 5.1 4 雷电防护装置检测应在非雨天和土壤未冻结时进行检测，雷雨天应停止检测。 DB36/T 1059—2018 5.2 每一项检测需要二人以上共同进行，每一个检测点的检测数据需经校核无误后，填入原始记录表。 5.3 现场检测时，接地电阻测试仪的引线和其他导线应避开供电线路。 5.4 在检测运行中的设备时，严禁在未得到设备管理人员允许的情况下，对设备进行启动或者关停操 作，不随意触碰设备。 5.5 在检测配电房、区间变电所、配电柜的雷电防护装置时应穿着绝缘鞋、佩戴绝缘手套、使用绝缘 垫，以防电击。 6 检测技术要求 6.1 防雷类别划分 城市轨道交通建筑物的防雷类别应按照GB 50057第三章要求划分。 6.2 接闪器 6.2.1 城市轨道交通的车站建筑、车辆段及综合基地建筑物、高架区间等区域均应设置接闪器。首次 检测时，应根据滚球法计算其接闪器的保护范围，确定被保护对象是否在接闪器保护范围内。 6.2.2 车站进出口站棚、高架站台候车棚、风亭以及冷却塔等地面附属设施利用建筑物钢结构作为接 闪器时，其材质、规格应符合 GB 50057 的要求，并符合附录 A.1 要求。 6.2.3 利用建筑物屋面接闪带（网）、架设接闪杆作为接闪装置 6.2.3.1 车辆段及综合基地、变电站、地面站房的配套设施区域，如地面办公区、商业楼群等建筑物 屋面接闪带固定支架高度不宜小于 150mm、固定支架间距应符合表 1 规定。 6.2.3.2 检查接闪器的焊接工艺，焊缝是否饱满无遗漏，截面是否锈蚀 1/3 以上。用弹簧测力计测试 固定支架能否承受 49N（5kgf）的垂直拉力。 6.2.3.3 检查接闪带在转角处弯曲夹角是否大于 90°，弯曲半径是否大于圆钢直径 10 倍、扁钢宽度 6 倍，当接闪带通过建筑物伸缩沉降缝，有无将接闪器向内侧面弯曲成半径为 100mm 弧形。 6.2.3.4 检查接闪器上是否附着电源、信号线路。 表1 接闪导体和引下线固定支架的间距