(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122891073.2 (22)申请日 2021.11.23 (73)专利权人 浦林成山 （山 东） 轮胎有限公司 地址 264300 山东省威海市荣成市南 山北 路98号 (72)发明人 隋永波　林乐成　王鹏　张昕强　 (74)专利代理 机构 威海恒誉润达专利代理事务 所(普通合伙) 3726 0 专利代理师 曾基 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种胎圈自动升降车 (57)摘要 本实用新型提供了一种胎圈自动升降车， 其 解决了现有胎圈车增加了操作工的劳动强度的 技术问题， 其设有胎圈存放装置， 胎圈存放装置 安装在车架上； 胎圈存放装置设有胎圈托盘组合 件、 上支撑板、 拉簧、 导向支撑杆， 拉簧的上端与 上支撑板相连接， 拉簧的下端与胎圈托盘组合件 相连接； 导向支撑杆的底端和车架相连接， 导向 支撑杆向上穿过胎圈托盘组合件后并伸出与上 支撑板相连接； 托盘组合件可沿着导向支撑杆做 升降运动； 在拉簧的拉力作用下， 托盘组合件可 停留在导向支撑杆的杆身上， 可广泛应用于轮胎 制造技术领域。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 216734349 U 2022.06.14 CN 216734349 U 1.一种胎圈自动升降车， 其设有车架(1)、 脚轮， 其特征在于， 其还设有胎圈存放装置， 所述胎圈存放装置安装在所述车架(1)上； 所述胎圈存放装置设有胎圈托盘组合件(2)、 拉 簧(3)、 导向支撑杆(4)、 上支撑板(5)； 所述拉簧(3)的上端与所述上支撑板(5)相连接， 所述 拉簧(3)的下端与所述胎圈托盘组合件(2)相连接； 所述导向支撑杆(4)的底端和车架(1)相 连接， 所述导 向支撑杆(4)向上穿过所述胎圈托盘组合件(2)后并伸出与所述上支撑板(5) 相连接； 所述胎圈托盘组合件(2)可沿着所述 导向支撑杆(4)做上升或者下降运动； 所述胎圈托盘组合件(2)设有胎圈托盘(21)、 导套管(22)、 下连接盘(23)、 连接筒(24)， 所述胎圈托盘(21)开设有第一通孔(211)， 所述下连接盘(23)开设有第二通孔(231)， 所述 导套管(22)的上下两端分别与所述胎圈托盘(21)、 所述下连接盘(23)相连接， 所述导套管 (22)的上端口与所述第一通孔( 211)相连通， 所述导套管( 22)的下端口与所述第二通孔 (231)相连通； 所述胎圈托盘(21)还设有第三通孔(212)， 所述下连接盘(23)还设有第四通 孔(232)， 所述连接筒(24)为顶部开口、 底部封闭的筒状结构， 所述连接筒(24)的所述顶部 开口连接设置在所述下 连接盘(23)的底部， 且与所述第四通 孔(232)相连通； 所述导向支撑杆(4)的数量为多个， 所述第一通孔(211)为多个， 所述第二通孔(231)为 多个， 所述导套管(22)为多个； 多个所述导 向支撑杆(4)相互平行， 且在水平面内的投影构 成多边形的各个顶点； 每个所述导 向支撑杆(4)的底端与所述车架(1)相连接， 每个所述导 向支撑杆(4)的杆身向上先后穿过相对应的所述第二通孔(231)、 所述导套管(22)、 所述第 一通孔(211)并伸出与所述上支撑 板(5)相连接； 所述拉簧(3)的簧体(32)向下先后穿过所述第三通孔(212)、 所述第四通孔(232)进入 所述连接筒(24)， 所述拉簧(3)的下端与所述连接筒(24)相连接， 所述拉簧(3)在所述水平 面内的投影落在所述多边形内。 2.根据权利要求1所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述拉簧(3)在所述水平 面内的投影位于所述多边形的重心位置 。 3.根据权利要求1所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述上支撑板(5)的底部 连接设有拉簧挂钩(6)， 所述拉簧挂钩(6)与所述拉簧(3)的上拉钩(31)相挂连接； 所述连接 筒(24)的底部分别开设有第五通孔(241)和第 六通孔(242)， 所述拉簧(3)的下拉钩(33)分 别穿过所述第五通 孔(241)和所述第六通 孔(242)并伸出。 4.根据权利要求1所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述脚轮设有带刹车活动 脚轮(7)和固定脚轮(8)， 所述带刹车活动脚轮(7)作为前轮安装在所述车架(1)的底部， 所 述固定脚轮(8)作为后轮安装在所述车架(1)的底部 。 5.根据权利要求1所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述车架(1)的前端侧和 后端侧分别连接设有牵引座(9)。 6.根据权利要求1所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述车架(1)的后端侧连 接设有扶手(10)。 7.根据权利要求1所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述车架(1)上还安装设 有隔板存放箱， 所述隔板存放箱设有箱体(11)， 所述箱体(11)内设有上部敞口的隔板存放 腔。 8.根据权利要求7所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述箱体(11)内连接设有 格挡板(12)， 所述格挡板(12)将所述隔板存放腔分为多个相互隔离的上部敞口的小的腔权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216734349 U 2体。 9.根据权利要求7所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述隔板存放箱还设有支 腿(13)， 所述支腿(13)的一端与所述箱体(11)相连接， 所述支腿(13)的另一端与所述车架 (1)相连接 。 10.根据权利要求7 ‑9任一项所述的一种胎圈自动升降车， 其特征在于， 所述胎圈存放 装置的数量设置为两个， 分别设置在所述隔板存放箱的两侧。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216734349 U 3