(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122916514.X (22)申请日 2021.11.25 (73)专利权人 王艳 地址 510000 广东省广州市天河区珠 江新 城华就路43号 (72)发明人 王艳　 (74)专利代理 机构 深圳市洪荒之力专利代理有 限公司 4 4541 专利代理师 李向丹 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种自行 车盘片用搬送装置 (57)摘要 本实用新型涉及自行车盘片搬送 技术领域， 公开了一种自行车盘片用搬送装置， 包括运输 车， 所述运输车上侧左右两端均固定连接有支撑 板， 两组所述支撑板上均开设有多组等距分布的 定位孔。 本实用新型当多组自行车盘片套接在对 应的插管上后， 通过气泵对充气嘴进行充气， 可 以使插管上多组气囊球膨胀， 从而可以相互挤压 每组自行车盘片， 使多组套接在插 管上的自行车 盘片进行固定， 避免多组自行车盘片相互碰撞发 生损坏， 且当组装后的插管插接在对应的定位孔 后， 可以先将插管插接位于左侧的定位孔， 并对 挤压环进行挤压， 在将插管插接在对应的位于右 侧支撑板的定位孔， 通过挤压环左侧的弹簧挤压 可以对插管进行限位， 避免在两组支撑板之间活 动连接。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216580607 U 2022.05.24 CN 216580607 U 1.一种自行车盘片用搬送装置， 包括运输车(1)， 其特征在于： 所述运输车(1)上侧左右 两端均固定连接有支撑板(2)， 两组所述支撑板(2)上均开设有多组等距分布的定位孔(3)， 每组位于左侧所述支撑板(2)上的所述定位孔(3)上下两侧均开设有活塞槽(4)， 每组所述 活塞槽(4)内均活动连接有活塞杆(5)， 相邻的两组所述活塞杆(5)右侧均固定连接有挤压 环(6)， 每组所述挤压环(6)内均活动连接有插 管(7)， 所述插 管(7)与所述定位孔(3)活动连 接， 每组所述插 管(7)上设置有多组等距分布的气囊球(8)， 相 邻的两组所述气囊球(8)之间 均活动套接有盘片(9)， 每组所述插管(7)内腔中间均固定连接有加固杆(10)。 2.根据权利要求1所述的一种自行车盘片用搬送装置， 其特征在于： 每组所述活塞杆 (5)外壁均套接有弹簧(1 1)。 3.根据权利要求1所述的一种自行车盘片用搬送装置， 其特征在于： 每组所述插管(7) 左右两侧均开设有外 螺纹， 且均拧合连接有挡板(12)。 4.根据权利要求1所述的一种自行车盘片用搬送装置， 其特征在于： 每组所述插管(7) 右侧均设置有 充气嘴(13)。 5.根据权利要求1所述的一种自行车盘片用搬送装置， 其特征在于： 位于左侧所述支撑 板(2)左侧中间固定安装有手柄(14)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216580607 U 2一种自行 车盘片用搬送装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及自行 车盘片搬送技 术领域， 具体为 一种自行 车盘片用搬送装置 。 背景技术 [0002]目前， 自行车， 又称脚踏车或单车， 通常是二轮的小型陆上车辆。 人骑上车后， 以脚 踩踏板为动力， 是绿色环保的交通工具， 自行车种类很多， 有单人自行车， 双人自行车还有 多人自行车， 可以作为环保的交通工具用来代步、 出行； 越来越多的人将自行车作为健身器 材用来骑行锻炼、 自行车出游； 自行车本身也是一项体育竞技运动， 有公路自行车赛、 山地 自行车赛、 场地自行 车赛、 特技自行 车比赛等。 [0003]而自行车盘片作为自行车必不可少的机械之一， 在搬送过程也是格外小心， 市场 上大部分在搬送自行车盘片大部分都是装在装箱内， 通过填充海绵 等方缓冲材料来对自行 车盘片进 行保护， 但是在产生较大的振动时， 相 邻的自行车盘片还是相互碰撞， 发生一定的 磨损， 大大降低了自行 车盘片使用寿命。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种自行车盘片用搬送装置， 解决了背景技术中所提 出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种自行车盘片用搬送装置， 包 括运输车， 所述运输车上侧左右两端均固定连接有支撑板， 两组所述支撑板上均开设有多 组等距分布的定位孔， 每组位于左侧所述支撑板上的所述定位孔上下两侧均开设有活塞 槽， 每组所述活塞槽内均 活动连接有活塞杆， 相邻的两组所述活塞杆右侧均固定连接有挤 压环， 每组所述挤压环内均活动连接有插管， 所述插管与所述定位孔活动连接， 每组所述插 管上设置有多组等距分布的气囊球， 相邻的两组所述气囊球之间均 活动套接有盘片， 每组 所述插管内腔中间均固定连接有加固杆。 [0006]作为本实用新型的一种优选实施方式， 每组所述活塞杆外壁均套接有弹簧。 [0007]作为本实用新型的一种优选实施方式， 每组所述插管左右两侧均开设有外螺纹， 且均拧合连接有挡板 。 [0008]作为本实用新型的一种优选实施方式， 每组所述插管右侧均设置有 充气嘴。 [0009]作为本实用新型的一种优选实施方式， 位于左侧所述支撑板左侧中间固定安装有 手柄。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0011]1.本实用新型通过在运输车、 支撑板、 定位孔、 活塞槽、 活塞杆、 挤压环、 插管、 气囊 球、 盘片、 加固杆和弹簧， 当多组自行车盘片套接在对应的插管上后， 通过气泵对充气嘴进 行充气， 可以使插管上多组气囊球膨胀， 从而可以相互挤压每组自行车盘片， 使多组套接在 插管上的自行车盘片进行固定， 避免多组自行车盘片相互碰撞发生损坏， 且当组装后的插 管插接在 对应的定位孔后， 可以先将插 管插接位于左侧的定位孔， 并对挤压环进 行挤压， 在说　明　书 1/3 页 3 CN 216580607 U 3