(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122769687.3 (22)申请日 2021.11.12 (73)专利权人 中铁建设集团南方工程有限公司 地址 511455 广东省广州市南沙区丰泽 东 路106号 专利权人 中铁建设集团有限公司 (72)发明人 苗向光　莫阳聪　黎俊栩　李德锋　 曾德鹏　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种钢结构部件转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种钢结构部件转运装 置， 包括底板， 所述底板的顶部两侧均固定安装 有竖板， 两个所述竖板 之间固定安装有若干个支 撑板， 所述支撑板的顶部开设有若干个放置槽， 所述支撑板的上方均设置有挤压板， 所述挤压板 的底部固定安装有海绵块， 所述底板的顶部一侧 设置有螺杆， 所述螺杆的底端通过轴承座与底板 转动连接， 所述底板的顶部另一侧固定安装有导 杆； 本实用新型通过竖板、 支撑板、 螺杆、 放置槽 和挤压板等组件之间的互相配合， 由于挤压板与 螺杆是螺纹连接的， 通过转动螺杆使挤压板在螺 杆的转动以及导杆的导向下沿着导杆向下运动 对钢管进行挤压固定， 挤压板底部的海绵块有效 防止了钢管与挤压 板之间的磨损。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216034478 U 2022.03.15 CN 216034478 U 1.一种钢结构部件转运装置， 包括底板(12)， 其特征在于： 所述底板(12)的顶部两侧均 固定安装有竖板(3)， 两个所述竖板(3)之间固定安装有若干个支撑板(2)， 所述支撑板(2) 的顶部开设有若干个放置槽(13)， 所述支撑板(2)的上方均设置有挤压板(4)， 所述挤压板 (4)的底部固定安装有海绵块(14)， 所述底板(12)的顶部一侧设置有螺杆(16)， 所述螺杆 (16)的底端通过轴承座与底板(12)转动连接， 所述底板(12)的顶部另一侧固定安装有导杆 (15)， 所述螺杆(16)同时竖向贯穿支撑板(2)和挤压板(4)， 所述支撑板(2)上开设有用于与 螺杆(16)转动连接的第一转孔， 所述挤压板(4)上开设有用于与螺杆(16)螺纹连接的螺纹 通孔， 所述导杆(15)竖向贯穿挤压板(4)， 所述挤压板(4)上开设有用于与导杆(15)滑动连 接的第一滑孔， 所述底板(12)的下 方设置有四个带刹万向轮(9)。 2.根据权利要求1所述的一种钢结构部件转运装置， 其特征在于： 两个所述竖板(3)的 顶部共同固定安装有遮雨板(1)， 所述螺杆(16)竖向贯穿遮雨板(1)， 所述遮雨板(1)上开设 有用于与螺杆(16)转动连接的第二 转孔， 所述螺杆(16)的顶部固定安装有转板 。 3.根据权利要求1所述的一种钢结构部件转运装置， 其特征在于： 所述放置槽(13)为圆 弧形。 4.根据权利要求1所述的一种钢结构部件转运装置， 其特征在于： 所述底板(12)的下方 设置有底 座(8)， 所述底 座(8)的顶部固定安装有壳体(5)， 所述底板(12)的底部固定安装有 连接柱(11)， 所述连接柱(11)竖向插入壳体(5)的内部， 所述壳体(5)上开设有用于与连接 柱(11)滑动连接的第二滑 孔， 所述连接柱(11)的底部固定安装有安装板(10)， 所述底 座(8) 的顶部开设有槽体(6)， 所述槽体(6)的内部固定安装有滑杆(17)， 所述滑杆(17)上对称滑 动连接有滑 块(18)， 两个所述滑块(18)与安装板(10)之间均设置有转动杆(7)， 所述转动杆 (7)的两端均通过铰接座分别与安装板(10)和滑块(18)铰接， 两个所述滑块(18)彼此远离 的一侧且位于滑杆(17)的外侧固定安装有弹簧(19)， 所述弹簧(19)的一端与底座(8)固定 连接。 5.根据权利要求4所述的一种钢结构部件转运装置， 其特征在于： 所述壳体(5)为梯形 设计。 6.根据权利要求4所述的一种钢结构部件转运装置， 其特征在于： 所述底座(8)的顶部 一侧固定安装有把手。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216034478 U 2一种钢结构部件转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种转 运装置， 具体是一种 钢结构部件转 运装置。 背景技术 [0002]钢结构是由钢制 材料组成的结构， 是主要的建筑结构类型之一， 结构主要由型钢 和钢板等制成的梁钢、 钢柱、 钢桁架等构件组成， 并采用硅烷化、 纯锰磷化、 水洗烘干、 镀锌 等除锈防锈工艺， 各构件或部件之间通常采用焊缝、 螺栓或铆钉连接， 因其自重较轻， 且施 工简便， 广泛应用于大 型厂房、 场馆、 超高层等领域。 [0003]钢管作为钢结构部件中的一种， 目前， 其转运过程中大都是将钢管堆积在一起， 在 转运过程中由于颠簸相互碰撞， 导 致晃动程度大， 使得 稳定性较差 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种钢结构部件转运装置， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种钢结构部件转运装置， 包括底板， 所述底板的顶部两侧均固定安装有竖板， 两 个所述竖板之间固定安装有若干个支撑板， 所述支撑板的顶部开设有若干个放置槽， 所述 支撑板的上方均设置有挤压板， 所述挤压板的底部固定安装有海绵块， 所述底板的顶部一 侧设置有螺杆， 所述螺杆 的底端通过轴承座与底板转动连接， 所述底板的顶部另一侧固定 安装有导杆， 所述螺杆同时竖向贯穿支撑板和 挤压板， 所述支撑板上开设有用于与螺杆转 动连接的第一转孔， 所述挤压板上开设有用于与螺杆螺纹连接的螺纹通孔， 所述导杆竖向 贯穿挤压板， 所述挤压板上开设有用于与导杆滑动连接的第一滑孔， 所述底板的下方设置 有四个带刹万向轮。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 两个所述竖板 的顶部共同固定安装有遮雨板， 所述螺杆竖向贯穿遮雨板， 所述遮雨板上开设有用于与螺杆转动连接的第二转孔， 所述螺 杆的顶部固定安装有转板 。 [0008]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述 放置槽为圆弧形。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述底板 的下方设置有底座， 所述底座的顶部 固定安装有壳体， 所述底板的底部固定安装有连接柱， 所述连接柱竖向插入壳体的内部， 所 述壳体上开设有用于与连接柱滑动连接的第二滑孔， 所述连接柱的底部固定安装有安装 板， 所述底座的顶部开设有槽体， 所述槽体的内部固定安装有滑杆， 所述滑杆上对称滑动连 接有滑块， 两个所述滑块与安装板之间均设置有转动杆， 所述转动杆 的两端均通过铰接座 分别与安装板和滑块铰接， 两个所述滑块彼此远离的一侧且位于滑杆的外侧固定安装有弹 簧， 所述弹簧的一端与底座固定连接 。 [0010]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述壳体为梯形设计。 [0011]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述底座的顶部一侧固定安装有把手。说　明　书 1/3 页 3 CN 216034478 U 3