(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123218042.7 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 托尔动力 （北京） 智能科技有限公 司 地址 100000 北京市海淀区上地信息路26 号1层0106-255室 （集群注册， 住所使 用期限到202 2年3月11日） (72)发明人 黄晓丽　罗豫韦华 　 (74)专利代理 机构 广东知百通专利代理事务所 (普通合伙) 44860 专利代理师 陈华俊 (51)Int.Cl. B60L 53/30(2019.01) B60L 53/53(2019.01) B60L 53/18(2019.01)B65H 75/44(2006.01) B08B 17/04(2006.01) B08B 1/02(2006.01) B08B 13/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电池 充电行驶 一体移动充电车 (57)摘要 本实用新型公开了一种电池充电行驶一体 移动充电车， 涉及充电车技术领域， 包括电池车 本体、 车轮以及电池组， 该移动充电车可借助扶 手推动行驶， 驾驶人也可站立在脚踏板上通过电 动机驱动行驶， 两种驾驶模式使该移动式充电车 适用于多种环 境下， 无需专业驾驶人员即可对其 进行操作， 而且该移动充电车无需牵引车牵引， 体积小， 移动灵活， 方便对车辆补给充电， 防尘卷 帘在移动充电车闲置时起到对内部充电线以及 充电枪防护作用， 而在防尘卷帘收纳或者展开过 程中， 防尘卷帘的两侧壁分别与清洁组件的第一 清洁布与第二清洁布发生摩 擦， 从而两个清洁布 能够将防尘卷帘表面的灰尘清除， 第一清洁布与 第二清洁布老化后， 将其拆卸重新更换即可使 用。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216761469 U 2022.06.17 CN 216761469 U 1.一种电池充电行驶一体移动充电车， 包括电池车本体(1)、 车轮(2)以及电池组(3)， 所述电池车本体(1)的底部四个拐角均设置有车轮(2)， 且电池车本体(1)的内部固定设置 有电池组(3)， 其特征在于： 所述电池车本体(1)的底部固定设置有控制箱(4)， 且电池车本 体(1)的背面固定设置有扶手(5)， 且电池车本体(1)的正面固定设置有收纳箱(7)， 所述扶 手(5)的一侧壁底部固定设置有脚踏板(6)， 所述收纳箱(7)的正面设置有防尘卷帘(8)以及 清洁组件(9)， 且收纳箱(7)的内腔右侧壁上方固定设置有伺服电机(10)， 所述伺服电机 (10)的驱动端固定设置有卷轴(11)， 所述收纳箱(7)的内腔正面固定设置有若干收线架 (12)， 全部所述收线架(12)的外壁共同缠绕有充电线(13)， 所述充电线(13)的一端 固定设 置有充电枪(14)； 所述清洁组件(9)包括清洁箱(901)与盖板(902)， 所述清洁箱(901)的一端与盖板 (902)之间通过转轴转动连接， 且清洁箱(901)的另一端与盖板(902)通过螺栓连接， 所述清 洁箱(901)与盖板(902)的相对内壁均固定设置有魔术贴绒面层(903)， 所述魔术贴绒面层 (903)的外壁均粘附有魔术贴勾面层(904)， 两个所述魔术贴勾面层(904)的一侧壁分别固 定连接有第一清洁布(90 5)与第二清洁布(90 6)。 2.根据权利要求1所述的一种电池充电行驶一体移动充电车， 其特征在于： 所述脚 踏板 (6)的顶部固定设置有防滑橡胶垫， 防滑橡胶垫的顶部固定设置有防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种电池充电行驶一体移动充电车， 其特征在于： 所述扶手 (5)的顶部一侧设置有控制开关， 其中两个所述车轮(2)的驱动轴固定连接有电动机， 电动 机与控制开关之间通过导线相连接 。 4.根据权利要求1所述的一种电池充电行驶一体移动充电车， 其特征在于： 所述防尘卷 帘(8)的底端贯穿清洁组件(9)的内部并延伸至收纳箱(7)内腔底部， 且防尘卷帘(8)的顶端 固定连接在卷轴(1 1)的外壁上。 5.根据权利要求1所述的一种电池充电行驶一体移动充电车， 其特征在于： 所述充电线 (13)的一端贯 穿收纳箱(7)的内壁并与电池组(3)的输出端固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种电池充电行驶一体移动充电车， 其特征在于： 所述第 一清 洁布(905)与第二清洁布(90 6)的相对侧壁均固定设置有 若干刷毛。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216761469 U 2一种电池充电行驶 一体移动充电车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及充电车技 术领域， 具体为 一种电池充电行驶 一体移动充电车。 背景技术 [0002]传统的燃油汽车的能源主要依靠于石油， 而石油短缺及燃油汽车排放的尾气对环 境造成严重污染， 已经使得人类越来越迫切研究出新的绿色交通工具， 作为绿色交通工具， 电动车不仅节能效果显著， 能源综合利用率大幅度提高， 尾气零排放环境效益明显， 电动车 辆在行驶途中容易出现电池电量过低或者电压低等原因， 导致无法继续向前行驶， 而目前 通常， 当出现这种情况时， 电动车辆均采用的处理方式大多是采用拖车把电能耗尽的电动 车辆拖到充电站进行补充。 [0003]但是采用拖车的方式托运车辆不仅成本高并且拖车过程中容易蹭伤车辆， 而且目 前使用的移动式充电车一般采用牵引车拖挂带有蓄电池的充电车形式， 体积较大， 长度较 长， 不使用时需要专 业驾驶人员才能进 行操作， 不能进 行大范围推广使用， 而且充电车 闲置 时不便于停靠收纳， 需要较大的停车场地才能停靠充电， 此外， 充电车的充电接口以及充电 线长期暴露在外， 容 易受到阳光 暴晒以及附着较多灰尘， 造成充电车的使用寿命降低。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种电池充电行驶一体移动充电车， 解 决了传统充电车采用拖车的方式托运车辆不仅成本高并且拖车过程中容易蹭 伤车辆、 移动 式充电车体积较大， 不便于驾驶操作以及充电车 的充电接口以及充电线长期暴露在外， 容 易受到阳光 暴晒以及附着较多灰尘， 造成充电车的使用寿命降低的问题。 [0005]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种电池充电行驶一 体移动充电车， 包括电池车本体、 车轮以及电池组， 所述电池 车本体的底部四个拐角均设置 有车轮， 且电池车本体的内部固定设置有电池组， 所述电池车本体的底部固定设置有控制 箱， 且电池车本体的背面固定 设置有扶手， 且电池 车本体的正面固定 设置有收纳箱， 所述扶 手的一侧 壁底部固定设置有脚踏板， 所述收纳箱的正面设置有防尘卷帘以及清洁组件， 且 收纳箱的内腔右侧 壁上方固定设置有伺服电机， 所述伺服电机的驱动端固定设置有卷轴， 所述收纳箱的内腔正面固定设置有若干收线架， 全部所述收线架的外壁共同缠绕有充电 线， 所述充电线的一端固定设置有 充电枪。 [0006]所述清洁组件包括清洁箱与盖板， 所述清洁箱的一端与盖板之间通过转轴转动连 接， 且清洁箱的另一端与盖板通过螺栓连接， 所述清洁箱与盖板的相对内壁均固定设置有 魔术贴绒面层， 所述魔术贴绒面层的外壁均粘附有魔术贴勾面层， 两个所述魔术贴勾面层 的一侧壁分别固定连接有第一清洁布与第二清洁布。 [0007]进一步的， 所述脚踏板 的顶部固定设置有防滑橡胶垫， 防滑橡胶垫 的顶部固定设 置有防滑纹。 [0008]进一步的， 所述扶手 的顶部一侧 设置有控制开关， 其中两个所述车轮 的驱动轴固说　明　书 1/4 页 3 CN 216761469 U 3