(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222362877.8 (22)申请日 2022.09.06 (73)专利权人 深圳市中视伟业科技 开发有限公 司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区坂田吉 华路430号江灏工业区2号楼 2层东侧 (72)发明人 魏少山　 (74)专利代理 机构 广东中禾共赢知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44699 专利代理师 熊士昌 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) B60R 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 驾驶员行为识别摄 像机 (57)摘要 本实用新型公开了驾驶员行为识别摄像机， 包括机体， 机体前端固定安装有镜头， 机体后端 固定安装有安装架， 安装架中间位置固定安装有 安装环， 安装环内转动安装有转球， 转球后端固 定安装有L形连接杆， L形连接杆一侧固定安装有 安装杆， 安装杆内活动安装有伸缩杆， 伸缩杆一 侧活动安装有两个夹杆， L形连接杆靠近转球一 端活动安装有调节块， 调节块后端活动安装有 连 接环。 可伸缩调节的伸缩 杆配合夹杆能够将整个 夹具夹持在车内的后视镜上， 同时， 通过调节块 的设置， 能够在转球转动调整后对转球进行挤压 限位， 防止因车辆震动而导致镜头发生角度变 化， 同时， 调节块在对转球限位时， 配合连接环一 侧的压杆能够对第二滑块进行施压， 同步对伸缩 杆进行限位。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218103256 U 2022.12.20 CN 218103256 U 1.驾驶员行为识别摄像机， 包括机体(1)， 所述机体(1)前端固定安装有镜头(2)， 所述 机体(1)后端固定安装有安装架(3)， 其特征在于： 所述安装架(3)中间位置固定安装有安装 环(4)， 所述安装环(4)内转动安装有转球(12)， 所述转球(12)后端固定安装有L形连接杆 (5)， 所述L形连接杆(5)一侧固定安装有安装杆(6)， 所述安装杆(6)内活动安装有伸缩杆 (7)， 所述伸缩杆(7)一侧活动安装有两个夹杆(8)， 所述L形连接杆(5)靠近转球(12)一端活 动安装有调节块(9)， 所述调节块(9)后端活动安装有连接环(1 1)。 2.根据权利要求1所述的驾驶员行为识别摄像机， 其特征在于： 所述L形连接杆(5)靠近 转球(12)一侧外壁设有螺纹(13)。 3.根据权利要求2所述的驾驶员行为识别摄像机， 其特征在于： 所述安装杆(6)内开设 有伸缩槽(14)， 所述伸缩槽(14)内顶部与底部均开设有滑槽(15)。 4.根据权利要求3所述的驾驶员行为识别摄像机， 其特征在于： 所述伸缩杆(7)顶部与 底部一侧均固定安装有第一滑 块(16)， 所述伸缩 杆(7)前端一侧固定安装有第二滑 块(17)， 所述第二滑块(17)内开设有插孔(18)， 所述第一滑块(16)滑动安装在对应的滑槽(15)内， 所述第二滑 块(17)穿插滑动安装在安装杆(6)前端的滑口中， 且所述伸缩杆(7)通过第一滑 块(16)穿插安装在伸缩槽(14)内。 5.根据权利要求4所述的驾驶员行为识别摄像机， 其特征在于： 所述伸缩杆(7)远离第 一滑块(16)的一侧开设有安装槽(19)， 所述安装槽(19)内顶部与底部固定安装有固定轴 (20)， 所述夹杆(8)通过一侧的通孔穿插安装在固定轴(20)上， 所述固定轴(20)上还套装有 两个压缩弹簧。 6.根据权利要求5所述的驾驶员行为识别摄像机， 其特征在于： 所述调节块(9)前端固 定安装有限位轴(21)， 所述调节块(9)中心位置开设有螺孔(10)， 所述调节块(9)后端开设 有转槽(22)， 且 所述调节块(9)通过螺孔(10)螺纹连接在L形连接杆(5)上， 所述连接环(11) 相对于调节 块(9)一侧固定安装有转环(23)， 所述转环(23)转动安装在转槽(22)内， 且 所述 连接环(11)通过转环(23)转动安装在调节块(9)上， 所述连接环(11)一侧固定安装有压杆 (24)， 所述压杆(24)穿插安装在第二滑块(17)一侧的插孔(18)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218103256 U 2驾驶员行为识别摄像机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及摄像机设备技 术领域， 特别涉及驾驶员行为识别摄 像机。 背景技术 [0002]驾驶员主要是指交通工具的驾驶者， 一般多指汽车的驾驶者， 而在公共交通领域 的车辆驾驶员需要 经过严格的培训才能上岗驾驶车辆， 并且， 随着科技的不断发展， 会在车 辆内安装有行为识别摄 像机， 来对驾驶员的驾驶行为进行监控； [0003]而行为识别摄像机可在检测到疲劳或分心等不良驾驶行为时帮助监控和提醒驾 驶员， 可与公共交通的车载录像机系统搭配使用， 让公共交通的车队管理将 变得更加有效、 便捷， 可大部 分的行为识别摄像机在进 行安装使用时， 一般都需要通过螺丝固定在车内的， 或者通过夹具将行为识别摄像机夹持安装在车内的附属零部件上， 可这部 分行为识别摄像 机的夹具在安装时难以进行一个快速的角度调整， 并对其进行限位， 部分具有万向球连接 结构的夹具在使用时， 由于车轮的震动而导致行为识别摄像机的监控角度发生变化， 进而 无法有效的对驾驶员的驾驶行为进行监控。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供驾驶员行为识别摄像机， 可以有效解决背景技术中的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0006]驾驶员行为识别摄像机， 包括机体， 所述机体前端固定安装有镜头， 所述机体后端 固定安装有安装架， 所述安装架中间位置固定安装有安装环， 所述安装环内转动安装有转 球， 所述转球后端固定安装有L形连接杆， 所述L形连接杆一侧固定安装有安装杆， 所述安装 杆内活动安装有伸缩杆， 所述伸缩杆一侧活动安装有两个夹杆， 所述L形连接杆靠近转球一 端活动安装有调节块， 所述调节块后端活动安装有连接环。 [0007]作为本实用新型的进一 步优化方案， 所述 L形连接杆靠 近转球一侧外壁设有螺纹。 [0008]作为本实用新型的进一步优化方案， 所述安装杆内开设有伸缩槽， 所述伸缩槽内 顶部与底部均开设有滑槽 。 [0009]作为本实用新型的进一步优化方案， 所述伸缩杆顶部与底部一侧均固定安装有第 一滑块， 所述伸缩杆前端一侧固定安装有第二滑 块， 所述第二滑块内开设有插孔， 所述第一 滑块滑动安装在对应的滑槽内， 所述第二滑块穿插滑动安装在安装杆前端的滑口中， 且所 述伸缩杆通过第一滑块 穿插安装在伸缩槽内。 [0010]作为本实用新型的进一步优化方案， 所述伸缩杆远离第一滑块的一侧开设有安装 槽， 所述安装槽内顶部与底部固定安装有固定轴， 所述夹杆通过一侧的通孔穿插安装在固 定轴上， 所述固定轴上还套装有两个压缩弹簧。 [0011]作为本实用新型的进一步优化方案， 所述调节块前端固定安装有限位轴， 所述调 节块中心位置开设有螺孔， 所述调节块后端开设有转槽， 且所述调节块通过螺孔螺纹连接说　明　书 1/3 页 3 CN 218103256 U 3