(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221131854.X (22)申请日 2022.05.12 (73)专利权人 深圳市瑞凯诺科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市南 山区粤海街 道高新社区高新南九道6号深圳湾科 技生态园6栋1002 (72)发明人 练贵盛　练国标　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 专利代理师 赵增侠 (51)Int.Cl. B60L 53/68(2019.01) B60L 53/65(2019.01) B60L 53/31(2019.01) B60L 53/66(2019.01)G07F 15/00(2006.01) B60L 53/51(2019.01) H04N 5/225(2006.01) B60L 53/302(2019.01) G08B 7/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种多通信方式的交流充电桩 控制设备 (57)摘要 本实用新型公开的属于充电桩技术领域， 具 体为一种多通信方式的交流充电桩控制设备， 包 括充电桩， 所述充电桩前侧壁设置有监控摄像 头、 警示器、 操控面板、 红外线感应器和GPS定位 模块； 所述操控面板包括有用于刷卡的刷卡区 域、 用于显示计量计费的显示器、 用于操控的计 量按钮以及用于处理数据的中央处理器。 该实用 新型， 对现有传统电动汽车充电桩增强了监控装 置， 对人为 盗窃或故意损坏设施进行实时远程监 控， 同时， 加装了红外线感应装置， 判定是否有车 辆驶入后， 在通过远程电脑电脑 查看驶入车辆是 否为新能源车辆， 若不是， 可通过警示器提醒用 户误占车道； 提高充电桩的使用率， 部分功能组 件通过太阳能板与备用电源进行供电， 降低能 耗， 绿色环保。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217099727 U 2022.08.02 CN 217099727 U 1.一种多通信方式的交流充电桩控制设备， 其特征在于， 包括： 充电桩(100)， 所述充电 桩(100)前侧壁设置有监控摄像头(130)、 警示器(140)、 操控面板(150)、 红外线感应器 (160)和GPS定位模块(170)； 所述操控面板(150)包括有用于刷卡的刷卡区域、 用于显示计量计费的显示器、 用于操 控的计量按 钮以及用于处 理数据的中央处 理器； 所述红外线感应器(160)连接至操控面板(150)， 用于执行感应充电桩(100)前方是否 有车辆驶入； 所述GPS定位模块(170)连接至操控面板(150)， 用于执行对该充电桩(100)所处地理位 置进行定位。 2.根据权利要求1所述的一种 多通信方式的交流充电桩控制设备， 其特征在于： 所述充 电桩(100)顶部设置有太阳能光伏板(110)、 内部设置有电性连接太阳能光伏板(110)的备 用电源。 3.根据权利要求1所述的一种 多通信方式的交流充电桩控制设备， 其特征在于： 所述充 电桩(100)外壳连通内腔开设有散热孔(120)， 所述散热孔(120)设置有防尘网。 4.根据权利要求1所述的一种 多通信方式的交流充电桩控制设备， 其特征在于： 所述监 控摄像头(130)连接至操控面板(15 0)， 用于执 行拍摄充电桩(10 0)前方充电车辆的画面。 5.根据权利要求1所述的一种 多通信方式的交流充电桩控制设备， 其特征在于： 所述警 示器(140)连接 至操控面板(15 0)， 用于执 行发出声光报警。 6.根据权利要求1所述的一种 多通信方式的交流充电桩控制设备， 其特征在于： 所述操 控面板(15 0)还包括有打印模块， 所述打印模块 为打印机 。 7.根据权利要求1所述的一种 多通信方式的交流充电桩控制设备， 其特征在于： 所述操 控面板(15 0)通过远程 通信模块连接 至远程电脑， 所述远程 通信模块 为电缆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217099727 U 2一种多通信方式的交流充电桩控制设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及充电桩技术领域， 具体为一种多通信方式的交流充电桩控制设 备。 背景技术 [0002]电动汽车作为一种 发展前景广阔的绿色交通工具， 今后的普及速度会异常迅猛， 未来的市场前景也是异常巨大 的。 在全球能源危机和环境危机严重的大背景下， 我国政府 积极推进新能源汽车 的应用与发展， 充/换电站作为发展电动汽车所必须 的重要配套基础 设施， 具有非常重要的社会效益和经济效益。 一场兴建电动汽 车充/换电站的运动已经在全 国范围内展开， 电动汽车充电桩对于电动汽车来说是至关重要的， 电动汽车充电桩其功 能 类似于加油站里面的加油机， 可以固定在地面或墙壁， 安装于公共建筑(公共楼 宇、 商场、 公 共停车场等)和居民小区停车场或充电站内， 可以根据不同的电压等级为各种型号的电动 汽车充电。 充电桩的输入端与 交流电网直接连接， 输出端都装有充电插头用于为电动汽车 充电。 充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式， 人们 可以使用特定的充电卡在 充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用， 电动汽车充电桩控制器与集中器利用CAN总 线进行数据交互， 集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互， 进 行相应的充电方式、 充电时间、 费用数据打印等操作， 充电桩显示屏能显示充电量、 费用、 充 电时间等数据。 [0003]现有的新能源汽车中的纯电动汽车在使用后需要通过充电桩进行电源充电， 而普 通的充电桩本身本身功能较为单一， 缺 乏了较好的远程监控设备， 不方便将充电桩和待充 电车辆信息发送至远程的监控电脑端， 因此需要研发一种多通信方式的交流充电桩控制设 备。 实用新型内容 [0004]本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较 佳实施方式。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略 以避免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限 制本实用新型的范围。 [0005]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0006]一种多通信方式的交流充电桩 控制设备， 包括： [0007]充电桩， 所述充电桩前侧壁设置有监控摄像头、 警示器、 操控面板、 红外线感应器 和GPS定位模块； [0008]所述操控面板包括有用于刷 卡的刷卡区域、 用于显示计量计费的显示器、 用于操 控的计量按 钮以及用于处 理数据的中央处 理器； [0009]所述红外线感应 器连接至操控面板， 用于执 行感应充电桩前 方是否有车辆驶入；说　明　书 1/3 页 3 CN 217099727 U 3