(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221948492.3 (22)申请日 2022.07.27 (73)专利权人 四川航行 科技有限公司 地址 610044 四川省成 都市武侯区一环路 南二段16号 (72)发明人 不公告发明人 　 (74)专利代理 机构 上海宏京知识产权代理事务 所(普通合伙) 31297 专利代理师 邓健 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种航空器材钣金件精密打孔装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种航空器材钣金件精 密打孔装置， 包括工作台， 还包括固定组件， 所述 固定组件活动安装在工作台表 面， 所述固定组件 具体由滑轨、 螺块、 丝杆、 U型顶架、 螺 杆、 压板、 滑 槽、 限位孔、 插套、 轴承、 弹簧杆、 限位块和底杆组 成， 在工作台外侧表面开设滑轨并插接两端螺纹 相反的丝杆， 在丝杆表面两端螺纹连接U型顶架 顶端内侧连接的螺块， 将U型顶架底端滑动连接 在工作台表面底端开设的滑槽内， 并在U型顶架 内中段螺纹插接螺杆， 在螺杆底端通过轴承 连接 底杆， 将底杆插接在压板顶部安装的插套内并使 用弹簧杆连接限位块插接在限位孔内进行固定， 以便于使用压板对钣金件进行压紧固定并便于 对压板的更换。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 218110024 U 2022.12.23 CN 218110024 U 1.一种航空器材钣金件精密打孔装置， 包括工作台(1)， 其特征在于， 还包括固定组件 (2)， 所述固定组件(2)活动安装在工作台(1)表面， 所述固定组件(2)具体由滑轨(201)、 螺 块(202)、 丝杆(2 03)、 U型顶架(2 04)、 螺杆(205)、 压板(2 06)、 滑槽(2 07)、 限位孔(2 08)、 插套 (209)、 轴 承(210)、 弹簧杆(211)、 限位块(212)和底杆(213)组成， 所述工作台(1)外侧 表面 开设内部插接丝杆(203)的滑轨(201)， 所述丝杆(203)表面螺纹连接有螺块(202)， 所述螺 块(202)焊接在 U型底架顶端内侧， 所述U 型底架底端滑动连接在工作台(1)表 面底端开设的 滑槽(207)内， 所述U型顶架(204)内中段螺纹插接有螺杆(205)， 所述螺杆(205)底端通过轴 承(210)固定连接底杆(213)， 所述底杆(213)内两侧通过 弹簧杆(211)连接限位块(212)， 所 述限位块(212)插接在插套(209)内两侧开设的限位孔(208)内， 所述插套(209)焊接在用于 固定航空器材钣金件的压 板(206)顶部。 2.根据权利要求1所述的一种航空器材钣金件精密 打孔装置， 其特征在于： 还包括吸尘 组件(3)， 所述吸尘组件(3)具体由集尘箱(301)、 伸缩管(302)、 集尘抽屉(303)、 抽尘泵 (304)和抽尘口(305)组成， 所述工作台(1)底端中部焊接有L型背板(6)， 所述L型背板(6)顶 部底端固定安装有集尘箱(301)， 所述集尘箱(301)内底部插接有集尘抽 屉(303)， 所述集尘 箱(301)内插接有伸缩管(302)底端， 所述伸缩管(302)顶端固定连接抽尘泵(304)， 所述抽 尘泵(304)安装在L型背板(6)顶部， 所述抽尘泵(304)通过伸缩管(302)固定连接抽尘口 (305)， 所述抽尘口(3 05)焊接在L型背板(6)两侧顶端。 3.根据权利要求2所述的一种航空器材钣金件精密打孔装置， 其特征在于： 所述L型背 板(6)顶端底部固定安装有打孔机(5)。 4.根据权利要求1所述的一种航空器材钣金件精密打孔装置， 其特征在于： 所述压板 (206)底部粘连有橡胶垫(9)。 5.根据权利要求1所述的一种航空器材钣金件精密 打孔装置， 其特征在于： 所述工作台 (1)一侧可拆卸连接有废料框(4)。 6.根据权利要求1所述的一种航空器材钣金件精密 打孔装置， 其特征在于： 所述工作台 (1)底部插接有储物抽屉(8)， 所述工作台(1)底部四角焊接有底座(7)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218110024 U 2一种航空器材 钣金件精密打孔 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及航空器材钣金件加工领域， 特别涉及一种航空器材钣金件精密打 孔装置。 背景技术 [0002]众所周知， 航空器材钣金件精密打孔装置是一种用于对生产航空器材所使用的金 属板材进行表面冲压打孔处理， 以方便对加工的金属板材进行固定安装， 从而提高航空器 加工效率的装置， 其在航空器加工生产的领域中得到 了广泛的使用。 [0003]市面上现有的航空器材钣金件精密打孔装置存在以下弊端： 通常在打孔过程中， 需要人工对钣金件进行抓紧打孔， 或使用固定板对钣金件进行押金， 但固定板的形状较为 固定， 不便于对不同形状的钣金件进行固定， 在固定过程中也容易造成钣金被按压变形无 法使用， 同时人工抓取固定打孔过程中容易由于未抓紧而导致钣金件移动而影响打孔， 导 致钣金件损毁无法使用， 造成原料浪费。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供一种航空器材钣金件精密打孔装置， 在工作台外 侧表面开设滑轨并插接两端螺纹相反的丝杆， 在丝杆表面两端螺纹连接U型顶架顶端内侧 连接的螺块， 将U型顶架底端滑动连接在工作台表面底端开设的滑槽内， 并在U型顶架内中 段螺纹插接螺杆， 在螺杆底端通过轴承连接底杆， 将底杆插接在压板顶部安装的插套内并 使用弹簧杆连接限位块插接在限位孔内进 行固定， 以便于使用压板对钣 金件进行压紧固定 并便于对压板的更换， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0006]一种航空器材钣金件精密打孔装置， 包括工作台， 还包括固定组件， 所述固定组件 活动安装在工作台表 面， 所述固定组件具体由滑轨、 螺块、 丝杆、 U 型顶架、 螺杆、 压板、 滑槽、 限位孔、 插套、 轴承、 弹簧杆、 限位块和底杆 组成， 所述工作台外侧表面开设内部插接丝杆的 滑轨， 所述丝杆表面螺纹连接有螺块， 所述螺块焊接在U 型底架顶端内侧， 所述U 型底架底端 滑动连接在工作台表面底端开设的滑槽内， 所述U 型顶架内中段螺纹插接有螺杆， 所述螺杆 底端通过轴承固定连接底杆， 所述底杆内两侧 通过弹簧杆连接限位块， 所述限位块插接在 插套内两侧开设的限位 孔内， 所述插套焊接在用于固定航空器材钣金件的压 板顶部。 [0007]进一步地， 还包括吸尘组件， 所述吸尘组件具体由集尘箱、 伸缩管、 集尘抽屉、 抽尘 泵和抽尘口组成， 所述工作台底端中部焊接有L型背板， 所述L型背板顶部底端固定安装有 集尘箱， 所述集尘箱内底部插接有集尘抽 屉， 所述集尘箱内插接有伸缩管底端， 所述伸缩管 顶端固定连接抽尘泵， 所述抽尘泵安装在L型背板顶部， 所述抽尘泵通过伸缩管固定连接抽 尘口， 所述抽尘口焊接在L型背板两侧顶端， 在工作台底端中部设置L型背板并安装集尘箱 和抽尘泵， 将抽尘泵通过伸缩管连接抽尘口和集尘箱， 以便于在打孔时， 对打孔机 打孔产生 的碎屑进行吸 附收集， 有效防止高速飞溅 的碎屑对工作人员造成伤害， 也防止碎屑飞溅难说　明　书 1/4 页 3 CN 218110024 U 3