(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222585438.3 (22)申请日 2022.09.28 (73)专利权人 江苏经贸职业 技术学院 地址 210000 江苏省南京市江宁区龙眠大 道180号 (72)发明人 邱青青　 (74)专利代理 机构 南京华恒专利代理事务所 (普通合伙) 32335 专利代理师 宋方园 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车零件加工的焊 接夹具 (57)摘要 本实用新型涉及一种用于汽车零件加工的 焊接夹具， 包括箱体， 箱体的内底壁固定安装有 第一轴承， 第二轴承的顶部固定安装有转杆， 转 杆的外表 面固定安装有第一锥形齿轮， 箱体的内 部右侧固定安装有第二轴承。 该用于汽车零件加 工的焊接夹具， 当对汽车零件进行焊接需要调节 零件工作面时， 向上抽动限位钉使限位钉脱离限 位孔的内部且挡块向上挤压弹簧， 然后转动钮帽 使转动杆转动， 转动杆通过第二锥形齿轮带动第 一锥形齿轮转动， 第一锥形齿轮带动转杆转动， 转杆带通夹具箱转动， 当调节到合适的角度使， 松开限位钉， 弹簧复位带动挡块向下运动， 挡块 带动限位钉向下运动插入至限位孔的内部完成 固定， 完成对零件工作面的调节。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218136064 U 2022.12.27 CN 218136064 U 1.一种用于汽车零件加工的焊接夹具， 包括箱体 （1） ， 其特征在于： 所述箱体 （1） 的内底 壁固定安装有第一轴承 （2） ， 所述第一轴承 （2） 的顶部固定安装有转杆 （3） ， 所述转杆 （3） 的 外表面固定安装有第一锥形齿轮 （4） ， 所述箱体 （1） 的内部右侧固定安装有第二轴承 （5） ， 所 述箱体 （1） 的右侧插接有依次贯穿箱体 （1） 和第二轴承 （5） 并延伸至箱体 （1） 内部的转动杆 （6） ， 所述转动杆 （6） 的左侧固定安装有与第一锥形齿轮 （4） 相啮合的第二锥形齿轮 （7） ， 所 述转动杆 （6） 的外表 面且位箱体 （1） 的右侧固定安装有限位块 （8） ， 所述限位块 （8） 的外表 面 开设有数量为若干个的限位孔 （81） ， 所述箱体 （1） 的右侧且位于转动杆 （6） 的上方固定安装 有限位结构； 所述转杆 （3） 的顶部固定安装有夹具箱 （10） ， 所述夹具箱 （10） 的内部左侧固定安装有 第三轴承 （13） ， 所述第三轴承 （13） 的右侧固定安装有贯穿并延伸至夹具箱 （10） 外部的螺纹 杆 （14） ， 所述螺纹杆 （14） 的外表面左右两侧均螺纹连接有螺母 （15） ， 所述螺母 （15） 的顶部 均固定安装有贯 穿并延伸至 夹具箱 （10） 外 部的夹板 （18） 。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的焊接夹具， 其特征在于： 所述转动杆 （6） 的外表 面与第二轴承 （5） 的内环固定连接， 所述转动杆 （6） 的右侧固定安装有钮帽， 所述 钮帽的外表面 开设有防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的焊接夹具， 其特征在于： 所述限位结 构包括固定安装在箱体 （1） 右侧的连接板 （9） ， 所述连接板 （9） ， 所述连接板 （9） 的顶部固定 安装有盒体 （91） ， 所述盒体 （91） 的顶部插接有依次贯穿盒体 （91） 和连接板 （9） 并延伸至限 位孔 （81） 内部的限位钉 （92） ， 所述限位钉 （92） 的外表面且位于连接板 （9） 的上方固定安装 有挡块 （93） ， 所述挡块 （93） 的顶部且位于限位钉 （92） 的外表面固定安装有弹簧 （94） ， 所述 限位钉 （9 2） 与限位 孔 （81） 相适配。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的焊接夹具， 其特征在于： 所述箱体 （1） 的顶部开设有圆形滑槽 （11） ， 所述夹具箱 （10） 的底部且位于转杆 （3） 的左右两侧均固定 安装有延伸至圆形滑槽 （1 1） 内部的滑块 （12） 。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的焊接夹具， 其特征在于： 所述螺纹杆 （14） 外表面左右两侧的螺纹呈相 对设置， 所述螺纹杆 （14） 的右侧固定安装有转动帽， 所述 转动帽的外表面 开设有防滑纹。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的焊接夹具， 其特征在于： 所述夹具箱 （10） 的内底 壁左右两侧均开设有滑槽 （16） ， 所述螺母 （15） 的底部均固定安装有延伸至滑槽 （16） 内部的滑动块 （17） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218136064 U 2一种用于汽车零件加工的焊接夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊接 夹具技术领域， 具体为 一种用于汽车零件加工的焊接 夹具。 背景技术 [0002]夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象， 使之占有正确的位置， 以接受施工 或检测的装置， 又称卡具； 从广义上说， 在工艺过程中的任何工序， 用来迅速、 方便、 安全地 安装工件的装置， 都可称为夹具。 [0003]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品， 在对汽车零件进行加工时， 需要对其进行焊接， 现有的设备在对汽车零件进行夹紧对其焊 接时， 如果需要使零件换一个工作面进行焊接， 而大多数 的设备夹紧结构与设备为固定安 装无法调节， 只能将零件重新夹紧或者是工作人员进行运动转动另外的工作面， 不仅操作 起来费时费力降低了设备的实用性且使工作人员的工作效率降低， 故而提出一种用于汽车 零件加工的焊接 夹具。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种用于汽车零件加工的焊接夹具， 具 备在对汽车零件加工时将其夹紧后， 能旋转调节汽车零件的工具面进行焊接， 操作起来极 为便利省时省力等优点， 解决了现有设备 的夹紧结构与设备固定连接， 在对汽车零件进行 焊接需要调节零件焊接面时， 操作起 来费时费力且降低了 工作人员工作效率的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车零件加工 的焊接 夹具， 包括箱体， 所述箱体的内底壁固定安装有第一轴承， 所述第一轴承的顶部固定安装有 转杆， 所述转杆的外表面固定安装有第一锥形齿轮， 所述箱体的内部右侧固定安装有第二 轴承， 所述箱体的右侧插接有依 次贯穿箱体和第二轴承并延伸至箱体内部的转动杆， 所述 转动杆的左侧固定安装有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮， 所述转动杆的外表面且 位箱体的右侧固定安装有限位块， 所述限位块的外表面开设有数量为若干个的限位孔， 所 述箱体的右侧且位于转动杆的上 方固定安装有限位结构； [0006]所述转杆的顶部固定安装有夹具箱， 所述夹具箱的内部左侧固定安装有第三轴 承， 所述第三轴承的右侧固定安装有贯穿并延伸至夹具箱外部的螺纹杆， 所述螺纹杆的外 表面左右两侧均螺纹连接有螺母， 所述螺母的顶部均固定安装有贯穿并延伸至夹具箱外部 的夹板。 [0007]进一步， 所述转动杆的外表面与第二轴承的内环固定连接， 所述转动杆的右侧固 定安装有 钮帽， 所述钮帽的外表面 开设有防滑纹。 [0008]进一步， 所述限位结构包括固定安装在箱体右侧的连接板， 所述连接板， 所述连接 板的顶部固定安装有盒体， 所述盒体的顶部插接有依次贯穿盒体和连接板并延伸至限位孔 内部的限位钉， 所述限位钉的外表面且位于连接板的上方固定安装有挡块， 所述挡块的顶 部且位于限位钉的外表面固定安装有弹簧， 所述限位钉与限位 孔相适配。说　明　书 1/4 页 3 CN 218136064 U 3