(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222474793.3 (22)申请日 2022.09.19 (73)专利权人 彭州西部 蓝色动力科技有限公司 地址 610000 四川省成 都市彭州市丽春镇 白鹤村四组 (72)发明人 江航　刘青　 (74)专利代理 机构 成都华烨专利代理事务所 (普通合伙) 51336 专利代理师 严刘英 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装 (57)摘要 本实用新型提供了一种燃气轮机燃料喷嘴 焊接定位工装， 属于工件加工定位技术领域。 包 括工装主体， 工装主体的上表 面开设有用于安装 燃料喷嘴的安装槽， 还开设有缺口， 缺口将安装 槽分为用于容纳燃料喷嘴上端的限位槽和用于 容纳燃料喷嘴下端的卡槽， 缺口用于容纳燃料喷 嘴中部， 缺口内设有用于固定燃料喷嘴中部的第 一固定组件， 卡槽上设有用于压住燃料喷嘴下端 的第二固定组件， 通过对喷嘴头和燃料喷嘴本体 的精准定位， 能够精确回焊喷嘴头， 确保在不伤 及内部管路结构的同时保证喷嘴头与燃料喷嘴 本体的相对位置 。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 218109823 U 2022.12.23 CN 218109823 U 1.一种燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装， 包括工装主体(1)， 其特征在于， 所述工装主 体(1)的上表面开设有用于安装燃料喷嘴(2)的安装槽， 还开设有缺口(7)， 所述缺口(7)将 安装槽分为用于容纳燃料喷嘴上端(21)的限位槽(5)和用于容纳燃料喷嘴下端(23)的卡槽 (6)， 所述缺口(7)用于容纳燃料喷嘴中部(22)， 所述工装主体(1)的底部竖直设有圆柱限位 块(8)， 车床上的三爪卡盘用于夹持圆柱限位块(8)， 车床尾座上设有安装顶针(15)的安装 孔， 所述顶针(15)的一端放置于安装孔内， 另一端开设有与喷嘴头(24)适配的开口， 所述顶 针(15)的开口处与喷嘴头(24)抵接， 且顶针(15)用于顶住并找正喷嘴头(24)， 所述缺口(7) 内设有用于固定燃料喷嘴中部(22)的第一固定组件， 所述卡槽(6)上设有用于压住燃料喷 嘴下端(23)的第二固定组件(4)。 2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装， 其特征在于， 所述第 一固定 组件为若干第一紧固螺栓(3)， 安装法兰放置于缺口(7)内， 所述工装主体(1)上的缺口(7) 靠近限位槽(5)一侧的内壁上开设有与安装法兰适配的螺纹孔， 所述若干第一紧固螺栓(3) 一一对应穿设于安装法兰上的螺纹孔内并与工装主体(1)上的螺纹孔螺纹连接 。 3.根据权利要求2所述的燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装， 其特征在于， 所述第 二固定 组件(4)包括第二紧固螺栓(41)和压板(42)， 所述压板(42)设于卡槽(6)的开口处， 所述第 二紧固螺栓(41)穿过压 板(42)并与工装主体(1)螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装， 其特征在于， 所述第 二固定 组件(4)包括分别设于工装主体(1)上卡槽(6)开口处两端的第一扣件和第二扣件， 所述第 一扣件和第二扣件相匹配以实现对卡槽(6)开口处的开闭； 其中， 所述第一扣件为第一安装块(9)且设于卡槽(6)开口处的一端， 第二扣件包括第 二安装块(10)、 插块(11)和压紧螺栓(13)， 所述第二安装块(10)活动设于卡槽(6)开口处的 另一端， 所述插块(11)设于第二安装块(10)靠近第一安装块(9)的一端， 所述第二安装块 (10)的表 面贯穿开设有通槽(12)， 所述压紧螺栓(13)螺柱段穿设于通槽(12)内并与工装主 体(1)螺纹连接， 所述第一安装块(9)靠近第二安装块(10)的一侧开设有与插块(11)相适配 的插孔。 5.根据权利要求4所述的燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装， 其特征在于， 所述工装主体 (1)上的限位槽(5)和卡槽(6)的内壁均设有防滑垫(14)， 所述防滑垫(14)包括海绵层(141) 和橡胶层(142)， 所述海绵层(141)设于限位槽(5)和卡槽(6)内壁的表 面， 所述橡胶层(142) 设于海绵层(141)的外表面， 且橡胶 层(142)与燃料喷 嘴(2)外壁紧密贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218109823 U 2燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及工件加工定位技术领域， 尤其涉及燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工 装。 背景技术 [0002]燃料喷嘴是燃气轮机是上的一个非常重要的部件， 其主要作用是雾化、 分隔、 混合 燃料， 以满足燃气轮机的不同工况。 作为轻型燃汽轮机的重要组成部 分， 燃料喷嘴在 整个机 组运行过程中扮演着重要角色。 [0003]参照图1， 燃料喷嘴2包括燃料喷嘴本体和喷嘴头24， 燃料喷嘴本体包括燃料喷嘴 上端21、 燃料喷嘴中部22和燃料喷嘴下端23， 且喷嘴头2 4设于燃料喷嘴上端21上， 在燃料喷 嘴中部22设有安装法兰。 [0004]由于高温环境及燃料纯度的影响， 喷嘴头会出现烧蚀、 积碳堵塞等现象， 导致燃料 喷嘴出现损坏的情况， 从而需要对燃料喷嘴进行维修， 在燃料喷嘴维修时需要将喷嘴拆解、 更换损坏的组件后再重新组焊， 由于燃料喷嘴的安装要求以及对燃料喷射的角度要求， 使 得回焊时需要对组焊的精度进 行相应的控制， 使焊接后的喷嘴头在燃料喷嘴本体上处于相 对合适的位置 。 [0005]现有技术采用手工组焊的方式， 对喷嘴头进行重新的焊接， 但在焊接过程中无法 保证喷嘴头和燃料喷嘴本体的相对位置， 使得喷嘴头存在偏离燃料喷嘴本体中心位置的情 况， 并且有可能会因焊接变形伤及内部管路结构， 造成气体流 量不稳定或不均匀等现象。 实用新型内容 [0006]鉴于以上问题， 本实用新型提供燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装， 通过对喷嘴头 和燃料喷嘴本体的精准定位， 能够精确回焊 喷嘴头， 确保在不伤及内部管路结构的同时保 证喷嘴头与燃料喷 嘴本体的相对位置 。 [0007]为了达到上述发明目的， 本实用新型采用的技 术方案如下： [0008]提供一种燃气轮机燃料喷嘴焊接定位工装， 包括工装主体， 工装主体 的上表面开 设有用于安装燃料喷嘴的安装槽， 还开设有缺口， 缺口将安装槽分为用于容纳燃料喷嘴上 端的限位槽和用于容纳燃料喷嘴下端的卡槽， 缺口用于容纳燃料喷嘴中部， 工装主体的底 部竖直设有圆柱限位块， 车床上 的三爪卡盘用于夹持圆柱限位块， 车床尾座上设有安装顶 针的安装孔， 顶针的一端放置于安装孔内， 另一端开设有与喷嘴头适配的开口， 顶针的开口 处与喷嘴头抵接， 且顶针用于顶住并找正喷嘴头， 缺口内设有用于固定燃料喷嘴中部的第 一固定组件， 卡槽上设有用于 压住燃料喷 嘴下端的第二固定组件。 [0009]采用上述方案， 需要对燃料喷嘴进行焊接时， 先将燃料喷嘴上端放置在限位槽内， 再将燃料喷嘴中部放置在缺口处， 将燃料喷嘴下端部放置在卡槽内， 利用第一固定组件和 第二固定组件对燃料喷嘴进行固定， 再利用车床的三爪卡盘将圆柱限位块夹持住， 将顶针 安装在车床的尾座上， 利用顶针顶住喷嘴头的顶部， 完成对燃料喷嘴的找正， 从而精确快速说　明　书 1/5 页 3 CN 218109823 U 3