(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222187407.2 (22)申请日 2022.08.19 (73)专利权人 泉州市贝瓦电子技 术有限公司 地址 362000 福建省泉州市泉州台商投资 区东园镇上林村新村 57号-2 (72)发明人 周建惠　康月霞　蒋立峰　 (74)专利代理 机构 泉州市众创致远专利代理事 务所(特殊普通 合伙) 35241 专利代理师 汪彩凤 (51)Int.Cl. B60L 53/22(2019.01) B60L 53/18(2019.01) H02J 7/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种不易损坏的电动车充电器 (57)摘要 本申请属于电动车充电器领域， 尤其是一种 不易损坏的电动车充电器， 针对现有的电动车充 电器外壳没有防护机构， 当充电器受到意外碰撞 时， 容易引起内部零件振动甚至损坏， 电动车充 电器没有固定机构， 不能固定在电动车上， 可能 会落地发生碰撞的问题， 现提出如下方案， 其包 括外壳， 所述外壳的顶部内壁和底部内壁均设有 用于防护的缓冲组件， 所述缓冲组件包括固定 座， 所述固定座固定连接在外壳的底部内壁， 所 述固定座的四周内壁均开设有滑道， 本申请中， 可以为充电器提供缓冲防护， 降低碰撞对充电器 的影响， 可以将充电器固定在电动车上， 避免充 电器落地发生碰撞， 还可 以为导线提供防护， 延 长了导线的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 217969262 U 2022.12.06 CN 217969262 U 1.一种不易损坏的电动车充电器， 其特征在于， 包括外壳(1)， 所述外壳(1)的顶部内壁 和底部内壁均设有用于防护的缓冲组件； 所述缓冲组件包括 固定座(3)， 所述 固定座(3)固定连接在外壳(1)的底部内壁， 所述 固 定座(3)的四周内壁均开设有滑道， 多个滑道内均滑动连接有多个缓冲柱(4)， 多个缓冲柱 (4)的一侧固定连接有同一个连接座(5)， 连接座(5)的四周内壁之间滑动连接有连接板 (6)， 连接板(6)和连接座(5)之间固定连接有多个第二弹簧(9)， 两个所述连接板(6)之间固 定连接有 充电器主体(7)； 所述外壳(1)的两侧外壁均 开设有圆孔， 所述充电器主体(7)两侧的导线分别穿过两个 圆孔； 所述外壳(1)的上表面设有用于对外壳(1)进行固定的固定 机构。 2.根据权利要求1所述的一种不易损坏的电动车充电器， 其特征在于， 所述固定机构包 括安装座(2)， 所述安装座(2)固定连接在外壳(1)的上表面， 所述安装座(2)的底部内壁固 定连接有固定轴(12)， 所述安装座(2)的两侧内壁之间转动连接有活动板(11)， 所述活动板 (11)的上表面开设有贯穿的限位口(13)， 且固定轴(12)位于限位口(13)内， 限位口(13)的 一侧开设有滑槽， 滑槽内滑动连接有滑 块(14)， 滑 块(14)的上表 面固定连接有调节块(16)， 所述滑块(14)和滑槽之间固定连接有 多个第三弹簧(15)。 3.根据权利要求1所述的一种不易损坏的电动车充电器， 其特征在于， 所述缓冲柱(4) 包括外管(401)和内管(402)， 所述外管(401)和滑道滑动连接， 所述内管(402)和连接座(5) 相固定， 所述外管(401)和内管(402)滑动 连接， 所述外管(401)和内管(402)之间固定连接 有第一弹簧(40 3)。 4.根据权利要求1所述的一种不易损坏的电动车充电器， 其特征在于， 所述连接座(5) 的四周外壁和上表面均粘接有缓冲垫(10)。 5.根据权利要求1所述的一种不易损坏的电动车充电器， 其特征在于， 两个所述 圆孔的 内侧均设有橡胶圈(8)， 所述充电器主体(7)两侧的导线分别穿过两个橡胶圈(8)。 6.根据权利要求1 ‑5任意一项所述的一种不易损坏的电动车充电器， 其特征在于， 所述 外壳(1)的两侧均开设有 多个散热口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217969262 U 2一种不易损坏的电动车充电器 技术领域 [0001]本申请涉及电动车充电器技 术领域， 尤其涉及一种不 易损坏的电动车充电器。 背景技术 [0002]通常说的电动车是以电池作为能量来源， 通过控制器、 电机等部件， 将电能转化为 机械能运动， 以控制电流大小改变速度的车辆， 由于电动车电池的续航能力有限， 人们都会 利用电动车充电器对其进行充电。 [0003]现有的电动车充电器大多为一体式设计， 一般会在充电器主体的两侧分别设置一 跟导线， 分别用于连接电源和电动车， 现有的电动车充电器仍然存在一些不足： [0004]1、 现有的电动车充电器外壳没有防护机构， 电动车充电器大多为一体式设计， 内 部的零件和外壳均为固定式安装， 当充电器受到意外碰撞 时， 容易引起内部零件振动甚至 损坏； [0005]2、 现有的电动车充电器没有固定机构， 当电动车在户外进行充电时， 若周围车辆 较多， 人们一般将充电器直接放置到电动车上， 由于 没法和电动车进 行固定， 存在发生落地 碰撞的可能性； [0006]针对上述问题， 本申请文件提出了一种不 易损坏的电动车充电器。 实用新型内容 [0007]本申请提供了一种不易损坏的电动车充电器， 解决了现有技术中存在电动车充电 器外壳没有防护机构， 当充电器受到意外碰撞时， 容易引起内部零件振动甚至损坏， 电动车 充电器没有固定 机构， 不能固定在电动车 上， 可能会落 地发生碰撞的缺 点。 [0008]本申请提供了如下技 术方案： [0009]一种不易损坏的电动车充电器， 包括外壳， 所述外壳的顶部内壁和底部内壁均设 有用于防护的缓冲组件； [0010]所述缓冲组件包括固定座， 所述固定座固定连接在外壳的底部内壁， 所述固定座 的四周内壁均开设有滑道， 多个滑道内均滑动连接有多个缓冲柱， 多个缓冲柱的一侧固定 连接有同一个连接座， 连接座的四周内壁之间滑动连接有连接板， 连接板和连接座之间固 定连接有 多个第二弹簧， 两个所述连接 板之间固定连接有 充电器主体； [0011]所述外壳的两侧外壁均开设有圆孔， 所述充电器主体两侧的导线分别穿过两个圆 孔； [0012]所述外壳的上表面设有用于对外壳进行固定的固定 机构。 [0013]优选的， 所述固定机构包括安装座， 所述安装座固定连接在外壳的上表面， 所述安 装座的底部内壁固定连接有固定轴， 所述安装座的两侧内壁之间转动连接有活动板， 所述 活动板的上表面开设有贯穿的 限位口， 且固定轴位于限位口内， 限位口的一侧开设有滑槽， 滑槽内滑动连接有滑块， 滑块的上表面固定连接有调节块， 所述滑块和滑槽之间固定连接 有多个第三弹簧。说　明　书 1/5 页 3 CN 217969262 U 3