(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222238247.X (22)申请日 2022.08.25 (73)专利权人 鑫圣工程 集团有限公司 地址 745000 甘肃省庆阳市西峰区安 化东 路豪庭春天3号写字楼15层 (72)发明人 陈亚周　 (74)专利代理 机构 郑州坤博同创知识产权代理 有限公司 412 21 专利代理师 杨肖婉 (51)Int.Cl. G01N 3/317(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路 路面强度试验检测装置 (57)摘要 本实用新型属于检测设备技术领域， 尤其为 一种公路路面强度试验检测装置， 包括机座、 机 架、 丝杆、 电动伸缩杆、 缓冲安装筒和打击块； 机 座上方安装有机架， 机架的顶部通过丝杆座安装 有丝杆， 丝杆滑座底部安装有电动伸缩杆， 电动 伸缩杆底部伸缩安装有固定筒座， 固定筒座上安 装有缓冲安装筒； 打击块通过连接杆插入缓冲安 装筒与连接杆套相互套接。 本实用新型将打击块 上方的连接杆沿着缓冲安装筒底部的插孔插入， 且与连接杆套相互套接， 最后通过限位杆插入将 缓冲安装筒、 连接杆套和连接杆三者进行限位连 接； 通过限位杆实现更换击打块， 这大大降低了 工作人员更换击打块的难度； 通过PLC控制器控 制电动伸缩杆驱动打击块进行路面强度试验检 测； 提高工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218157362 U 2022.12.27 CN 218157362 U 1.一种公路路面强度试验检测装置， 其特征在于： 包括机座 （1） 、 机架 （2） 、 丝杆 （3） 、 丝 杆电机 （4） 、 电动伸缩杆 （5） 、 固定筒座 （6） 、 缓冲安装筒 （7） 、 连接杆套 （9） 、 连接杆 （10） 和打 击块 （11） ； 机座 （1） 上方安装有机架 （2） ， 机架 （2） 的顶部通过丝杆座安装有丝杆 （3） ， 机架 （2） 一端上安装有与丝杆 （3） 驱动连接的丝杆电机 （4） ， 丝杆 （3） 上滑动设置有丝杆滑座 （31） ， 丝杆滑座 （31） 底部安装有电动伸缩杆 （5） ， 电动伸缩杆 （5） 底部伸缩安装有固定筒座 （6） ， 固定筒座 （6） 上安装有缓冲安装筒 （7） ； 缓冲安装筒 （7） 内部通过缓冲弹簧 （8） 连接设置 有连接杆套 （9） ， 打击块 （11） 通过连接杆 （10） 插入缓冲安装筒 （7） 与连接杆套 （9） 相互套接； 机座 （1） 上开设有供打击块 （1 1） 穿过的打击通槽 （12） 。 2.根据权利要求1所述的一种公路路面强度试验检测装置， 其特征在于： 所述连接杆 （10） 的顶端与缓冲安装筒 （7） 和连接杆套 （9） 之间通过限位杆 （91） 相互限位连接 。 3.根据权利要求1所述的一种公路路面强度试验检测装置， 其特征在于： 所述机架 （2） 上安装有PLC控制器 （21） ， 丝杆电机 （4） 和电动伸缩杆 （5） 分别与PLC控制器 （21） 电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种公路路面强度试验检测装置， 其特征在于： 所述机座 （1） 底部安装有支撑脚 （14） ， 支撑脚 （14） 底部安装有移动轮 （15） 。 5.根据权利要求1所述的一种公路路面强度试验检测装置， 其特征在于： 所述机座 （1） 的一端上安装有推杆 （16） 。 6.根据权利要求1所述的一种公路路面强度试验检测装置， 其特征在于： 所述机座 （1） 上还设置有用于放置打击块 （1 1） 的凹槽 （13） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218157362 U 2一种公路 路面强度试验检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于检测设备技 术领域， 具体涉及一种公路 路面强度试验检测装置 。 背景技术 [0002]随着人们生活水平的提高， 交通工具有所提升， 公路的使用率频繁， 一些公路在铺 设后总是容易损坏等情况， 损坏的原因为两个， 一是车辆超载， 二是基层铺设的不牢固或者 混凝土混合比例不合理， 但是基层铺设不牢固为主要原因， 为了检测保证公路的施工后的 质量， 需要对公路 路面取样进行抗压强度检测。 [0003]现有的公路监理用路面强度检测设备， 多采用常见的路面材料强度试验仪带动击 打块直接击打地面， 工作人员只需通过PLC控制器观测路面材料强度试验仪传输的数据就 行， 但是， 现有的公路监理用路面强度检测设备在实际使用时， 存在以下的缺 点： [0004]现有的公路监理用路面强度检测设备， 在由于击打块经常处于高速撞击的状态 下， 这就会加快击打块的磨损， 但现有的公路监理用路面强度检测设备更换击打块时较为 繁琐， 这就会拖慢实验的正常进行。 实用新型内容 [0005]为解决上述背景技术中提出的问题。 本实用新型提供了一种公路路面强度试验检 测装置， 将打击块上方的连接杆沿着缓冲安装筒底部的插孔插入， 且与连接杆套相互套接， 最后通过限位杆插入将缓冲安装筒、 连接杆套和连接杆三者进行限位连接； 通过限位杆实 现更换击 打块， 这大大降低了工作人员更换击 打块的难度； 通过PLC控制器控制电动伸缩杆 驱动打击块进行路面强度试验检测； 提高工作效率。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种 公路路面强度试验检测装 置， 包括机座、 机架、 丝杆、 丝杆电机、 电动伸缩 杆、 固定筒座、 缓冲安装筒、 连接杆套、 连接杆 和打击块； 机座上方安装有机架， 机架的顶部通过丝杆座安装有丝杆， 机架 一端上安装有与 丝杆驱动连接的丝杆电机， 丝杆上滑动设置有丝杆滑座， 丝杆滑座底部安装有电动伸缩杆， 电动伸缩杆底部伸缩安装有固定筒座， 固定筒座上安装有缓冲安装筒； 缓冲安装筒内部通 过缓冲弹簧连接设置有连接杆套， 打击块通过连接杆插入缓冲安装筒与连接杆套相互套 接； 机座上开设有供打击块 穿过的打击通槽 。 [0007]作为优选， 所述连接杆的顶端与缓冲安装筒和连接杆套之间通过限位杆相互限位 连接。 [0008]作为优选， 所述机架上安装有PLC控制器， 丝杆电机和电动伸 缩杆分别与PLC控制 器电性连接 。 [0009]作为优选， 所述机座底部安装有支撑脚， 支撑脚底部安装有移动轮。 [0010]作为优选， 所述机座的一端上安装有推杆。 [0011]作为优选， 所述机座上还设置有用于放置打击块的凹槽 。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 218157362 U 3