(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221102172.6 (22)申请日 2022.05.09 (73)专利权人 郝小军 地址 400060 重庆市南岸区南 坪正街65号 (72)发明人 郝小军　罗荣洪　晁洋洋　 (51)Int.Cl. E01D 19/08(2006.01) B01D 29/01(2006.01) B01D 29/96(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于公路 路桥的排水 结构 (57)摘要 本实用新型涉及一种用于公路路桥的排水 结构， 属于公路路桥技术领域。 其主要针对现有 的一些路桥排水结构的主排水管的长度与整个 路桥长度匹配， 当路桥较长时， 主排水管内的水 无法及时排出而聚积在管内， 会增加主排水管和 路桥的负 担， 且桥面的泥土随水流进入主排水管 内容易出现堵塞的问题， 提出如下技术方案： 包 括桥身以及位于桥身底部用于支撑桥身的桥墩， 所述桥身的底部且位于两个桥墩之间固定安装 有安装板， 所述安装板的下表 面连接有中空的过 滤筒。 本实用新型在每两个桥墩之间均设置一个 本排水结构， 当桥身长度较长而具有多个桥墩支 撑时， 通过本装置即可对桥身分段排水， 避免水 长时间停留在排水 管内增加桥身的重量负担 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217460255 U 2022.09.20 CN 217460255 U 1.一种用于公路路桥的排水结构， 包括桥身 （1） 以及位于桥身 （1） 底部用于支撑桥身 （1） 的桥墩 （2） ， 其特征在于： 所述桥身 （1） 的底部且位于两个桥墩 （2） 之间固定安装有安装 板 （4） ， 所述安装板 （4） 的下表 面连接有中空的过滤筒 （11） ， 所述安装板 （4） 为具有横向臂和 纵向臂的十字形结构， 且所述安装板 （4） 的横向臂下表面固定连接有第二安装块 （6） ， 所述 第二安装块 （6） 固定套接有主排水管 （8） ， 且所述主排水管 （8） 的一端与过滤筒 （11） 内部连 通， 所述安装板 （4） 的纵向臂下表 面固定连接有第一安装块 （5） ， 所述第一安装块 （5） 固定套 接有分排水管 （7） ， 且所述分排水管 （7） 的底端与过滤筒 （11） 内部连通， 所述桥身 （1） 贯穿开 设有排水孔 （3） ， 且所述 排水孔 （3） 与分排水 管 （7） 的顶端连通。 2.根据权利要求1所述的一种用于公路路桥的排水结构， 其特征在于， 所述第 一安装块 （5） 包括第一上安装块 （51） 和第一下安装块 （52） ， 所述第一上安装块 （51） 通过螺栓与安装 板 （4） 的纵向臂下表面固定连接， 所述第一下安装块 （52） 通过螺栓与第一上安装块 （51） 固 定连接， 且所述第一上安装块 （51） 和第一下安装块 （52） 的相对面开设有供分排水管 （7） 穿 过的弧形凹槽 。 3.根据权利要求1或2所述的一种用于公路路桥的排水结构， 其特征在于， 所述第二安 装块 （6） 包括第二上安装块 （61） 和第二下安装块 （62） ， 所述第二上安装块 （61） 通过螺栓与 安装板 （4） 的横向臂下表面固定连接， 所述第二下安装块 （62） 通过螺栓与第二上安装块 （61） 固定连接， 且 所述第二上安装块 （61） 和第二下安装块 （62） 的相对面开设有 供主排水管 （8） 穿过的弧形凹槽 。 4.根据权利要求2所述的一种用于公路路桥的排水结构， 其特征在于， 还包括用于提高 排水效率的副排水管 （10） ， 且 所述副排水管 （10） 的下端与分排水管 （7） 固定连接且连通， 所 述副排水 管 （10） 的上端与对应位置的排水孔 （3） 连通。 5.根据权利要求3所述的一种用于公路路桥的排水结构， 其特征在于， 两个所述桥墩 （2） 的相对面均固定连接有用于将主排水 管 （8） 的竖直端安装在桥墩 （2） 上的抱箍 （9） 。 6.根据权利要求1所述的一种用于公路路桥的排水结构， 其特征在于， 所述过滤筒 （11） 的底部螺旋套接有底盖 （12） ， 所述底盖 （12） 的上表面固定连接有连接轴 （13） ， 所述连接轴 （13） 的顶端固定连接有过 滤板 （14） ， 所述过 滤板 （14） 分 设有多个漏水孔。 7.根据权利要求6所述的一种用于公路路桥的排水结构， 其特征在于， 所述过滤筒 （11） 的筒壁且位于过 滤板 （14） 的外边 缘上方开设有用于使杂物排出的排杂口 （15） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217460255 U 2一种用于公路 路桥的排水结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路 路桥技术领域， 尤其涉及一种用于公路 路桥的排水 结构。 背景技术 [0002]公告号为CN214328508U的中国专利公开了一种用于公路路桥的排水结构， 通过在 路桥主体上开设排水孔以及在路桥主体下方安装排水管用以将公路路桥桥面的水引导排 出， 其排水管分为横置的主排水管以及竖置的分水管， 分水管将桥面的水汇至主排水管中， 再经由主排水管进 行统一的回收处理。 在该专利中， 主排水管两端横穿桥墩， 管身长度与路 桥长度匹配， 当路桥长度较长时， 主排水管的长度也会相应地增加， 会导致水无法及时经由 主排水管端部排出， 因而会大量聚积在主排水管内， 从而大大增加主排水管 的重量导致主 排水管有从路桥主体上脱离的风险， 且过重的主排水管也会增加路桥的负担； 此外， 由于主 排水管具有不短的长度， 桥面的泥土随水流进入主排水管内同样无法及时排出， 使得主排 水管容易被泥土堵塞， 且主排水 管还会因为长度较长导 致不易将泥土清出。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是针对背景技术中提到的现有的一些路桥排水结构的主排水 管的长度与整个路桥长度匹配， 当路桥较长时， 主排水管内的水无法及时排出而聚积在管 内， 会增加主排水管和路桥的负担， 且桥面的泥土随水流进入主排水管内容易出现堵塞的 问题， 提出一种用于公路 路桥的排水 结构。 [0004]本实用新型的技术方案： 一种用于公路路桥的排水结构， 包括桥身以及位于桥身 底部用于支撑桥身的桥墩， 所述桥身的底部且位于两个桥墩之间固定安装有安装板， 所述 安装板的下表面连接有中空的过滤筒， 所述安装板为具有横向臂和纵向臂的十字形结构， 且所述安装板的横向臂下表面固定连接有第二安装块， 所述第二安装块固定套接有主排水 管， 且所述主排水管 的一端与过滤筒内部连通， 所述安装板的纵向臂下表面固定连接有第 一安装块， 所述第一安装块固定套接有分排水管， 且所述分排水管 的底端与过滤筒内部连 通， 所述桥身贯穿开设有排水孔， 且所述 排水孔与分排水 管的顶端连通。 [0005]优选的， 所述第一安装块包括第一上安装块和第一下安装块， 所述第一上安装块 通过螺栓与安装板的纵向臂下表面固定连接， 所述第一下安装块通过螺栓与第一上安装块 固定连接， 且所述第一上安装块和 第一下安装块的相对面开设有 供分排水管穿过的弧形凹 槽。 [0006]优选的， 所述第二安装块包括第二上安装块和第二下安装块， 所述第二上安装块 通过螺栓与安装板的横向臂下表面固定连接， 所述第二下安装块通过螺栓与第二上安装块 固定连接， 且所述第二上安装块和 第二下安装块的相对面开设有 供主排水管穿过的弧形凹 槽。 [0007]优选的， 还包括用于提高排水效率的副排水管， 且所述副排水管的下端与分排水 管固定连接且连通， 所述副排水 管的上端与对应位置的排水孔连通。说　明　书 1/3 页 3 CN 217460255 U 3