(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221279081.X (22)申请日 2022.05.25 (73)专利权人 江苏鑫悦汽车零部件 有限公司 地址 224000 江苏省盐城市东台市经济开 发区振兴 路18号 (72)发明人 赵衡　 (74)专利代理 机构 北京深川专利代理事务所 (普通合伙) 16058 专利代理师 张彦 (51)Int.Cl. B65D 25/10(2006.01) B65D 25/02(2006.01) B65D 25/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种不易滑脱稳定型气阀钢 (57)摘要 本实用新型公开了一种不易滑脱稳定型气 阀钢， 包括气阀钢、 第一卡固装置、 固定支撑板、 支撑连接柱、 第二卡固装置和第三卡固装置， 所 述固定支撑板固定连接在第一卡固装置的两侧 底端， 所述支撑连接柱均匀对称固定安装在第一 卡固装置的两侧端上部， 所述第二卡固装置通过 支撑连接柱固定连接在第一卡固装置的上端。 本 实用新型在使用的过程中通过第一卡固装置、 第 二卡固装置和第三卡固装置可以将堆放输送的 气阀钢稳固的限位， 使 得气阀钢在堆放和输送的 过程中可以有效的防止滑脱， 使得气阀钢在堆放 输送的过程中安全稳固， 并且气阀钢也方便取 用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217674126 U 2022.10.28 CN 217674126 U 1.一种不易滑脱稳定型气阀钢， 包括气阀钢(1)、 第一卡固装置(2)、 固定支撑板(3)、 支 撑连接柱(4)、 第二卡固装置(5)和第三卡固装置(6)， 其特征在于： 所述固定支撑板(3)固定 连接在第一卡固装置(2)的两侧底端， 所述支撑连接柱(4)均匀对称固定安装在第一卡固装 置(2)的两侧端上部， 所述第二卡固装置(5)通过支撑连接柱(4)固定连接在第一卡固装置 (2)的上端， 所述第三卡固装置(6)通过支撑连接柱(4)固定连接在第二卡固装置(5)的上 端， 且所述第一卡固装置(2)、 第二卡固装置(5)和第三卡固装置(6)的结构相同， 所述气阀 钢(1)均匀卡固在第一 卡固装置(2)、 第二 卡固装置(5)和第三 卡固装置(6)的内部 。 2.根据权利要求1所述的一种不易滑脱稳定型气阀钢， 其特征在于： 所述第 一卡固装置 (2)、 第二卡固装置(5)和第三卡固装置(6)均包括上卡固板(7)、 电动 液压推杆(8)、 下卡固 板(9)、 卡固放置板(10)和放置卡槽(11)， 所述下卡固板(9)固定连接在卡固放置板(10)的 两端， 所述电动液压推杆(8)固定安装在卡固放置板(10)的四端角处， 所述上卡固板(7)的 两端底部与电动液压推杆(8)的上端固定连接， 所述上卡固板(7)位于下卡固板(9)的正上 方， 所述放置卡槽(1 1)均匀开设在卡固放置 板(10)上。 3.根据权利要求2所述的一种不易滑脱稳定型气阀钢， 其特征在于： 所述气阀钢(1)的 两端开设有限位固定环(12)。 4.根据权利要求3所述的一种不易滑脱稳定型气阀钢， 其特征在于： 所述气阀钢(1)与 放置卡槽(1 1)适配， 且所述气阀钢(1)位于放置卡槽(1 1)中。 5.根据权利要求4所述的一种不易滑脱稳定型气阀钢， 其特征在于： 所述气阀钢(1)的 两端通过限位固定环(12)卡固在上卡固板(7)和下卡固板(9)之间。 6.根据权利要求5所述的一种不易滑脱稳定型气阀钢， 其特征在于： 所述支撑连接柱 (4)固定安装在卡固放置 板(10)的两侧端上部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217674126 U 2一种不易滑脱稳定型气阀钢 技术领域 [0001]本实用新型 涉及气阀钢捆扎 技术领域， 具体为 一种不易滑脱稳定型气阀钢。 背景技术 [0002]气阀钢是指适合于制造各种阀门用的钢种， 也称气阀钢。 是用于制造汽油发动机 和柴油发动机进、 排气阀的必用材料， 也是整个发动机中的关键材料。 气阀钢在生产加工后 需要运输进行使用， 在运输的过程中堆放或者捆扎的气阀钢易滑脱， 从而使得气阀钢在输 送的过程中极易发生 危险， 因此急需要一种不 易滑脱稳定型气阀钢来 解决上述的问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种不易滑脱稳定型气阀钢， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种不易滑脱稳定型气阀钢， 包 括气阀钢、 第一卡固装置、 固定支撑板、 支撑连接柱、 第二卡固装置和 第三卡固装置， 所述固 定支撑板固定连接在第一卡固装置的两侧底端， 所述支撑连接柱均匀对称固定安装在第一 卡固装置的两侧端上部， 所述第二卡固装置通过支撑连接柱固定连接在第一卡固装置的上 端， 所述第三卡固装置通过支撑连接柱固定连接在第二卡固装置的上端， 且所述第一卡固 装置、 第二卡固装置和第三卡固装置的结构相同， 所述气阀钢均匀卡固在第一卡固装置、 第 二卡固装置和第三 卡固装置的内部 。 [0005]优选的， 所述第一卡固装置、 第二卡固装置和第三卡固装置均包括上卡固板、 电动 液压推杆、 下卡固板、 卡固放置板和放置卡槽， 所述下卡固板固定连接在卡固放置板的两 端， 所述电动液压推杆固定安装在卡固放置板的四端角处， 所述上卡固板的两端底部与电 动液压推杆的上端固定连接， 所述上卡固板位于下卡固板的正上方， 所述放置卡槽均匀 开 设在卡固放置 板上。 [0006]优选的， 所述气阀钢的两端开设有限位固定环。 [0007]优选的， 所述气阀钢与放置卡槽适配， 且所述气阀钢位于放置卡槽中。 [0008]优选的， 所述气阀钢的两端通过限位固定环卡固在上卡固板和下卡固板之间。 [0009]优选的， 所述支撑连接柱固定安装在卡固放置 板的两侧端上部 。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0011]本实用新型在使用的过程中通过第一卡固装置、 第二卡固装置和第三卡固装置可 以将堆放输送的气阀钢稳固的限位， 使得气阀钢在堆放和输送的过程中可以有效的防止滑 脱， 使得气阀钢在堆 放输送的过程中安全稳固， 并且气阀钢也方便取用。 附图说明 [0012]图1为本实用新型的主体结构示 意图； [0013]图2为本实用新型的主体内部结构示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 217674126 U 3