(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221671542.8 (22)申请日 2022.07.01 (73)专利权人 烟台国华重 工有限公司 地址 264000 山东省烟台市开发区湘江路 18号 (72)发明人 姜源　吴生惠　黄艳华　 (74)专利代理 机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740 专利代理师 尚华 (51)Int.Cl. B65D 81/05(2006.01) B65D 25/02(2006.01) B65D 25/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种简易钢格 板运输箱 (57)摘要 本实用新型公开一种简易钢格板运输箱， 其 主体部分包括箱 体和缓冲板组件， 箱 体为顶部开 口的结构， 缓冲板组件由四个侧板和一个底板组 成， 侧板包括第一缓冲板、 第一安装板和第一弹 簧， 第一弹簧位于第一缓冲板和第一安装板之 间， 第一安装板远离第一弹簧的一侧与箱体的内 壁相连接， 底板包括第二缓冲板、 第二安装板和 记忆泡沫层， 记忆泡沫层位于第二缓冲板和第二 安装板之间， 第二安装板的远离记忆 泡沫层的一 侧与箱体的内腔底壁相连接， 该种简易钢格板运 输箱， 替代传统的运输箱， 避免了车辆运输途中 遇到急刹或者急弯时， 箱体内壁与钢格板发生剧 烈碰撞， 造成箱体和钢格板磨损， 且箱体容易由 于受到撞击发生 易位的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217416761 U 2022.09.13 CN 217416761 U 1.一种简易钢格板运输箱， 其特 征在于， 包括： 箱体(100)， 其为顶部开口 的结构， 且固定在运输车的车厢内； 缓冲板组件(200)， 由四个侧板(210)和一个底板(220)组成， 所述侧板(210)包括第一 缓冲板(211)、 第一安装板(212)和第一弹簧(213)， 所述第一弹簧(213)位于所述第一缓冲 板(211)和所述第一安装板(212)之间， 所述第一安装板(212)远离所述第一弹簧(213)的一 侧与所述箱体(100)的内壁相连接， 所述底板(220)包括第二 缓冲板(221)、 第二安装板(22) 和记忆泡沫层(223)， 所述记忆泡沫层(223)位于所述第二缓冲板(221)和所述第二安装板 (22)之间， 所述第二安装板(22)的远离所述记忆 泡沫层(223)的一侧与所述箱 体(100)的内 腔底壁相连接 。 2.根据权利要求1所述的一种简易钢格板运输箱， 其特征在于， 所述箱体(100)的两侧 设置有挂耳(1 10)。 3.根据权利要求2所述的一种简易钢格板运输箱， 其特征在于， 所述第一安装板(212) 和所述第二 安装板(2 2)的侧壁均设置有安装孔。 4.根据权利要求3所述的一种简易钢格板运输箱， 其特征在于， 所述箱体(100)的顶部 铰接有框盖(300)， 所述框盖(300)的底部设置有插块(310)， 所述箱体(100)的顶部设置有 插槽(120)， 所述插块(310)的侧壁设置有收纳槽(311)， 所述收纳槽(311)的内腔分别设置 有插头(312)、 限位块(314)和第二弹簧(313)， 所述第二弹簧(313)的两端分别与所述收纳 槽(311)的内壁和所述限位块(314)的侧壁相连接， 所述限位块(314)的另一端与所述插头 (312)的侧壁相连接， 所述插槽(120)的侧壁开设有隐藏槽(121)， 所述隐藏槽(121)内滑动 连接有滑块(1211)， 所述箱 体(100)的侧壁设置有推块(130)， 所述推块(130)的侧壁设置有 连接杆(131)， 所述连接杆(131)穿过 所述隐藏槽(121)的侧壁与所述滑块(121 1)相连接 。 5.根据权利要求4所述的一种简易钢格板运输箱， 其特征在于， 四个所述第一缓冲板 (211)相对视的一侧和所述第二缓冲板(221)远离所述第二安装板(22)的一侧均设置有橡 胶垫。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217416761 U 2一种简易钢格板运输箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输箱技 术领域， 具体为 一种简易钢格板运输箱。 背景技术 [0002]钢格栅板又叫钢格板， 格栅板是用扁钢按照一定 的间距和横杆进行交叉排列， 并 且焊接成 中间带有方形格子的一种钢铁制品， 主要用来做水沟盖板， 钢结构平台板， 钢梯的 踏步板等， 横杆一般采用经过扭绞的方钢， 钢格板在运输的途中需要使用运输箱进行装箱 运输， 在钢格板的运输途中， 运输箱固定在运输车厢内， 由于钢格板的重量较重， 运输车辆 急刹或者遇到急弯 时， 钢格板极易由于惯性与运输箱内壁发生剧烈的碰撞， 进而造成钢格 板和箱体的磨损且运输箱容 易受到撞击发生 易位。 实用新型内容 [0003]本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较 佳实施方式。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略 以避免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限 制本实用新型的范围。 [0004]因此， 本实用新型的目的是提供一种简易钢格板运输箱， 替代传统的运输箱， 避免 了车辆运输途中遇到急刹或者急弯 时， 箱体内壁与钢格板发生剧烈碰撞， 造成箱体和钢格 板磨损， 且箱体容 易由于受到撞击发生 易位的问题。 [0005]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0006]箱体， 其为顶部开口 的结构， 且固定在运输车的车厢内； [0007]缓冲板组件， 由四个侧板和一个底板组成， 所述侧板包括第一缓冲板、 第一安装板 和第一弹簧， 所述第一弹簧位于所述第一缓冲板和所述第一安装板之间， 所述第一安装板 远离所述第一弹簧的一侧与所述箱体的内壁相连接， 所述底板包括第二缓冲板、 第二安装 板和记忆泡沫层， 所述记忆泡沫层位于所述第二缓冲板和所述第二安装板之间， 所述第二 安装板的远离所述记 忆泡沫层的一侧与所述箱体的内腔底壁相连接 。 [0008]作为本实用新型所述的一种简易钢格板运输箱的一种优选方案， 其中， 所述箱体 的两侧设置有挂耳。 [0009]作为本实用新型所述的一种简易钢格板运输箱的一种优选方案， 其中， 所述第一 安装板和所述第二安装板的侧壁均设置有安装孔所述箱体的顶部铰接有框盖， 所述框盖的 底部设置有插块， 所述箱体的顶部设置有插槽 。 [0010]作为本实用新型所述的一种简易钢格板运输箱的一种优选方案， 其中， 所述箱体 的顶部铰接有框盖， 所述框盖的底部设置有插块， 所述箱体的顶部 设置有插槽， 所述插块的 侧壁设置有收纳槽， 所述收纳槽的内腔分别设置有插头、 限位块和 第二弹簧， 所述第二 弹簧 的两端分别与所述收纳槽的内壁和所述限位块的侧壁相连接， 所述限位块的另一端与所述说　明　书 1/4 页 3 CN 217416761 U 3