(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220746850.6 (22)申请日 2022.06.29 (73)专利权人 东莞市华易包装制品有限公司 地址 523516 广东省东莞 市黄江镇 华业路2 号101室 (72)发明人 黄长省　 (74)专利代理 机构 北京汇众通达知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11622 专利代理师 夏鹏 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 25/24(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 25/10(2006.01) (54)实用新型名称 上下缓冲的木箱 (57)摘要 本实用新型公开了上下缓冲的木箱， 涉及货 运木箱技术领域， 解决了重型硬质货物放置在普 通的卡板上时， 运输途中会发生震动， 严重时可 能会让货物破损的问题。 上下缓冲的木箱， 包括： 底座； 所述底座采用矩形块结构， 且底座的顶部 中间等距 排列式开设有螺孔结构； 底 座的顶部设 置有缓冲垫； 所述缓冲垫采用EVA高密度缓冲垫， 缓冲垫的顶部呈矩形阵列状开设有六组圆形槽 孔； 缓冲垫的顶部设置有第一挡板； 缓冲垫还包 括有： 高强度弹簧， 高强度弹簧共设置有六组； 通 过缓冲垫和固定座的配合， 增加了货物在箱体内 的稳定性， 同时通过缓冲垫和高强度弹簧的配合 避免了货物在运输过程中受到震动的影 响， 降低 了货物受损的风险。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217321275 U 2022.08.30 CN 217321275 U 1.上下缓冲的木箱， 其特征在于， 包括： 底座 （1） ； 所述底座 （1） 采用矩形块结构， 且底座 （1） 的顶部中间等距 排列式开设有螺孔结构； 底 座 （1） 的顶部 设置有缓冲垫 （2） ； 所述 缓冲垫 （2） 采用EVA高密度缓冲垫， 且缓冲垫 （2） 固定设置于底 座 （1） 的顶部， 缓冲垫 （2） 的顶部对应 底座 （1） 顶部的螺孔位置开设有贯穿式的圆形槽孔， 缓冲垫 （2） 的顶部呈矩形阵列状开设有 六组圆形槽孔； 缓冲垫 （2） 的顶部设置有第一挡板 （3） ； 缓冲垫 （2） 还包括有： 高强度弹簧 （201） ， 高强度弹簧 （201） 共设置有六组， 且六组高强度弹簧 （201） 分别固定设置于缓冲垫 （2） 顶部的六组圆形槽孔内。 2.如权利 要求1所述上下缓冲的木箱， 其特征在于： 所述底座 （1） 还包括有： 箱体 （101） ， 箱体 （101） 采用内部中空的矩形块结构， 且箱体 （101） 固定 设置于底 座 （1） 的顶部； 第一传动 杆 （102） ， 第一传动杆 （102） 采用矩形板结构， 第一传动 杆 （102） 共设置有两组， 且两组第一 传动杆 （102） 分别通过铰连接设置于箱体 （101） 的内壁顶部； 连接块 （103） ， 连接块 （103） 采 用圆筒形结构， 连接块 （103） 共设置有两组， 且两组连接块 （103） 分别通过铰连接设置于两 组第一传动杆 （102） 的底部， 连接块 （10 3） 的内壁 开设有螺纹槽 。 3.如权利要求2所述上下缓冲的木箱， 其特征在于： 所述底座 （1） 还包括有： 第二传动杆 （104） ， 第二传动杆 （104） 采用矩形板结构， 第二传动杆 （104） 共设置有两组， 且两组第二传 动杆 （104） 分别通过铰连接设置于两组连接块 （103） 的底部； 螺杆 （105） ， 螺杆 （105） 旋转设 置于两组连接块 （103） 的内侧； 固定座 （106） ， 固定座 （106） 采用矩形板结构， 固定座 （106） 通 过铰连接设置于两组第二传动杆 （104） 的底部， 且固定座 （106） 的底部呈矩形阵列状固定 设 置有四组楔形块结构。 4.如权利要求1所述上下缓冲的木箱， 其特征在于： 所述第一挡板 （3） 采用矩形板结构， 且第一挡板 （3） 前侧中间固定设置有滑槽结构； 第一挡板 （3） 还包括有： 安装杆 （301） ， 安装 杆 （301） 采用圆柱形结构， 安装杆 （301） 固定设置于第一挡板 （3） 的底部， 且安装杆 （301） 的 外侧开设有螺纹槽结构； 固定杆 （302） ， 固定杆 （302） 采用圆柱形结构， 固定杆 （302） 共设置 有两组， 且两组固定杆 （302） 分别固定设置于第一挡板 （3） 的底部两侧， 固定杆 （302） 的外侧 套设有弹簧。 5.如权利要求4所述上下缓冲的木箱， 其特征在于： 所述第一挡板 （3） 还包括有： 第二挡 板 （303） ， 第二挡 板 （303） 采用矩形板结构， 第二挡 板 （303） 滑动设置于两组固定杆 （302） 的 外侧， 且第二挡板 （303） 的底部两侧均开设有贯穿式的圆形槽孔结构； 滑杆 （304） ， 滑杆 （304） 采用圆柱形结构， 滑杆 （304） 固定设置于第一挡板 （3） 前侧的滑槽内， 且滑杆 （304） 的 外侧两端均套设有弹簧。 6.如权利要求5所述上下缓冲的木箱， 其特征在于： 所述第一挡板 （3） 还包括有： 滑动块 （305） ， 滑动块 （305） 采用矩形块结构， 滑动块 （305） 共设置有两组， 且两组滑动块 （305） 分别 滑动设置于第一挡板 （3） 前侧滑槽的上下两侧， 滑动块 （305） 的顶部开设有贯穿式的圆形槽 孔结构， 滑杆 （304） 穿过滑动块 （305） 的圆形槽孔； 连接杆 （306） ， 连接杆 （306） 共设置有两 组， 且两组连接杆 （306） 分别通过铰连接设置于两组滑动块 （305） 的前侧， 连接杆 （306） 的另 一端与第二挡板 （3 03） 的后侧旋转连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217321275 U 2上下缓冲的木箱 技术领域 [0001]本实用新型属于货运木箱技 术领域， 更 具体地说， 特别涉及上 下缓冲的木箱。 背景技术 [0002]木箱， 用木材、 竹材或木质混合材料制成的胶质直方体包装容器。 是木箱是最古老 的包装容器也是一种重要的运输包装容器之一， 它以其制作简单、 强度高、 就地取材、 耐久 性好、 有一定的弹性、 能承受冲击和振动、 价格也比较便宜等特点在 包装世界里具有举足轻 重的作用。 [0003]目前的木箱目前还 存在有以下不足： [0004]1、 重型硬质货物放置在普通的卡板上时， 运输途中会发生震动， 严重时可能会让 货物破损； [0005]2、 货物在木箱内， 容易在运输过程中出现晃动的现象， 如果多件货物同时装运时， 容易造成各组货物之间碰撞导 致货物受损的现象。 实用新型内容 [0006]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供上下缓冲的木箱， 以解决上述背景技术 中提出的重型硬质货物放置在普通的卡板上时， 运输途中会发生震动， 严重时可能会让货 物破损的问题。 [0007]本实用新型 上下缓冲的木箱的目的与功效， 由以下 具体技术手段所达成： [0008]上下缓冲的木箱， 包括： 底座； 所述底座采用矩形块结构， 且底座的顶部中间等距 排列式开设有螺孔结构； 底座的顶部设置有缓冲垫； 所述缓冲垫采用EVA高密度缓冲垫， 且 缓冲垫固定 设置于底 座的顶部， 缓冲垫的顶部对应底座顶部的螺孔位置开设有贯穿式的圆 形槽孔， 缓冲垫的顶部呈矩形阵列状开设有 六组圆形槽孔； 缓冲垫的顶部 设置有第一挡板； 缓冲垫还包括有： 高强度弹簧， 高强度弹簧共设置有 六组， 且六组高强度弹簧分别固定 设置 于缓冲垫顶部的六组圆形槽孔内。 [0009]进一步的， 所述底座还包括有： 箱体， 箱体采用内部中空的矩形块结构， 且箱体固 定设置于底座的顶部； 第一传动杆， 第一传动杆采用矩形板结构， 第一传动杆共设置有两 组， 且两组第一传动杆分别通过铰连接 设置于箱体的内壁顶部； 连接块， 连接块采用圆筒 形 结构， 连接块共设置有两组， 且两组连接块分别通过铰连接设置于两组第一传动杆的底部， 连接块的内壁开设有螺纹槽； 第二传动杆， 第二传动杆采用矩形板结构， 第二传动杆共设置 有两组， 且两组第二传动杆分别通过铰连接 设置于两组连接块的底部； 螺杆， 螺杆旋转设置 于两组连接块的内侧； 固定座， 固定座采用矩形板结构， 固定座通过铰连接 设置于两组第二 传动杆的底部， 且固定座的底部呈矩形阵列状固定设置有四组楔形块结构。 [0010]进一步的， 所述第一挡板采用矩形板结构， 且第一挡板前侧中间固定设置有滑槽 结构； 第一挡板还包括有： 安装杆， 安装杆采用圆柱形结构， 安装杆固定设置于第一挡板的 底部， 且安装杆的外侧开设有螺纹槽结构； 固定杆， 固定杆采用圆柱形结构， 固定杆共设置说　明　书 1/4 页 3 CN 217321275 U 3