(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221700596.2 (22)申请日 2022.07.04 (73)专利权人 凌云 （宜昌） 航空装备工程有限公 司 地址 444100 湖北省宜昌市 当阳市玉阳办 事处凌云路特一号 专利权人 凌云科技集团有限责任公司 (72)发明人 郑玉龙　穆婷　付全虎　魏志龙　 匡立祥　魏旭　李龙舟　 (74)专利代理 机构 宜昌市三峡专利事务所 42103 专利代理师 李登桥 (51)Int.Cl. B65D 6/08(2006.01) B65D 25/10(2006.01)B65D 25/24(2006.01) B65D 6/24(2006.01) (54)实用新型名称 航空运输 框的底框型 材结构 (57)摘要 本实用新型提供了航空运输框的底框型材 结构， 它包括型材主体， 所述型材主体的内部设 置有第一腔体， 所述第一腔体的侧边设置有第二 腔体； 所述型材主体的其中一个长边外壁上设置 有支撑板； 所述型材主体的短边外壁上并位于第 二腔体所在一侧设置有第一T型槽； 所述型材主 体的长边外壁上并位于支撑板的相对侧设置有 第二T型槽。 此底框型材结构采用多腔体的截面 形状， 在保证其结构强度的同时， 有效的减轻了 其重量， 同时便于后续的组装； 而且在型材上设 置有用于对系留扣进行快速安装的结构， 方便了 后续货物的固定 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217836433 U 2022.11.18 CN 217836433 U 1.航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 它包括型材主体 （1） ， 所述型材主体 （1） 的 内部设置有第一腔体 （6） ， 所述第一腔体 （6） 的侧边设置有第二腔体 （8） ； 所述型材主体 （1） 的其中一个长边外壁上设置有支撑板 （2） ； 所述型材主体 （1） 的短边外壁上并位于第二腔 体 （8） 所在一侧设置有第一T型槽 （10） ； 所述型材主体 （1） 的长边外壁上并位于支撑板 （2） 的相 对侧设置有第二T型槽 （9） 。 2.根据权利要求1所述航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 所述第一腔体 （6） 为 矩形腔体； 所述第二腔体 （8） 采用L型腔体； 所述第一腔 体 （6） 和第二腔体 （8） 将型材主体 （1） 设置成相等 壁厚的型 材结构。 3.根据权利要求1所述航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 所述第一腔体 （6） 的 两侧对称设置有 多组减材孔 （3） 。 4.根据权利要求3所述航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 所述减材孔 （3） 采用 矩形、 梯形、 三角形或者弧形。 5.根据权利要求1所述航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 所述第一T型槽 （10） 的开口两内侧对称加工有第一弧形齿边 （1 1） 。 6.根据权利要求1所述航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 所述第二T型槽 （9） 的 开口两内侧对称加工有第二弧形齿边 （12） 。 7.根据权利要求1所述航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 所述型材主体 （1） 上 并位于支撑板 （2） 所在侧对称加工有安装孔 （5） ， 在安装孔 （5） 的外围设置有螺纹安装孔 （4） 。 8.根据权利要求7所述航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 所述型材主体 （1） 上 并位于安装孔 （5） 的相对侧 加工有矩形手孔 （7） 。 9.根据权利要求1所述航空运输框的底框型材结构， 其特征在于： 所述型材主体 （1） 采 用铝型材挤压成型制备而成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217836433 U 2航空运输框的底框型材结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及航空输送框技 术领域， 具体涉及航空运输 框的底框型 材结构。 背景技术 [0002]航空运输框是航空运输过程中货物收纳的主要盛放容器， 其主要是采用型钢材料 拼装而成， 其中对航空运输框的基本性能要求是， 需要保证其具有足够的结构强度， 而且组 装便捷， 并尽可能的轻量 化。 [0003]其中航空运输框的底框结构作为主要的承载部件， 其性能好坏决定了整个框体结 构的性能。 而现有的航空运输框的底框主要采用普通矩形截面的型材焊接或者拼装而成， 其结构单一， 具体使用过程中组装过程相对繁琐， 功能单一， 结构强度无法得到保证。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是克服现有技术不足， 提供航空运输框 的底框型材结构， 此底 框型材结构采用多腔体的截面形状， 在保证其结构强度的同时， 有效的减轻了其重量， 同时 便于后续的组装； 而且在型材上设置有用于对系留扣进行快速安装的结构， 方便了后续货 物的固定 。 [0005]为了实现上述的技术特征， 本实用新型的目的是这样实现的： 航空运输框 的底框 型材结构， 它包括型材主体， 所述型材主体的内部 设置有第一腔 体， 所述第一腔体的侧边设 置有第二腔体； 所述型材主体的其中一个长边外壁上设置有支撑板； 所述型材主体的短边 外壁上并位于第二腔体所在一侧设置有第一T型槽； 所述型材主体的长边外壁上并位于支 撑板的相对侧设置有第二T型槽 。 [0006]所述第一腔体为矩形腔体； 所述第二腔体采用L型腔体； 所述第一腔体和第二腔体 将型材主体设置成相等 壁厚的型 材结构。 [0007]所述第一腔体的两侧对称设置有 多组减材孔。 [0008]所述减材孔采用矩形、 梯形、 三角形或者弧形。 [0009]所述第一T型槽的开口两内侧对称加工有第一弧形齿边。 [0010]所述第二T型槽的开口两内侧对称加工有第二弧形齿边。 [0011]所述型材主体上并位于支撑板所在侧对称加工有安装孔， 在安装孔的外围设置有 螺纹安装孔。 [0012]所述型材主体上并位于安装孔的相对侧 加工有矩形手孔。 [0013]所述型材主体采用铝型 材挤压成型制备而成。 [0014]本实用新型有如下有益效果： [0015]1、 此底框型材结构采用多腔体 的截面形状， 在保证其结构强度的同时， 有效的减 轻了其重量， 同时便于后续的组装； 而且在型材上设置有用于对系留扣进行快速安装的结 构， 方便了后续货物的固定 。 [0016]2、 通过上述的相等 壁厚结构， 保证了型 材主体的结构强度一 致性。说　明　书 1/3 页 3 CN 217836433 U 3