(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221472718.7 (22)申请日 2022.06.11 (73)专利权人 榆林路桥建 筑工程公司 地址 719000 陕西省榆林市榆阳区上郡南 路5号 (72)发明人 刘阳　 (51)Int.Cl. B01D 47/08(2006.01) B01D 29/03(2006.01) B01D 29/96(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路工程施工除尘 设备 (57)摘要 本申请涉及一种公路工程施工除尘设备， 属 于公路工程领域， 其技术方案要 点， 包括： 车体以 及设于车体上的带有 过滤功能的水箱， 所述车体 上位于水箱一侧设有水泵与雾化喷头， 所述水 箱、 水泵、 雾化喷头依次连通， 所述车体上位于水 箱一侧还设有抽风机， 所述抽风机与水箱相连 通， 本申请在使用时， 水箱内的水穿过水泵后从 雾化喷头处喷出， 抽风机对灰尘与水雾进行吸 附， 不仅效率高， 而 且降低了 污染路面的可能性。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217725018 U 2022.11.04 CN 217725018 U 1.一种公路工程施工除尘设备， 其特征在于， 包括： 车体 （1） 以及设于车体 （1） 上的带有 过滤功能的水箱 （2） ， 所述车体 （1） 上位于水箱 （2） 一侧设有水泵 （3） 与雾化喷头 （4） ， 所述水 箱 （2） 、 水泵 （3） 、 雾化喷头 （4） 依次连通， 所述车体 （1） 上位于水箱 （2） 一侧还设有抽风机 （5） ， 所述抽风机 （5） 与水箱 （2） 相连通。 2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工除尘设备， 其特征在于： 所述车体 （1） 上转 动连接有第一支杆 （11） ， 所述雾化喷头 （4） 连接于第一支杆 （11） 上， 所述车体 （1） 上位于第 一支杆 （11） 一侧转动连接有第二支杆 （12） ， 所述抽风机 （5） 连接于第二支杆 （12） 上， 所述车 体 （1） 上设有用于驱动第一支杆 （1 1） 与第二支杆 （12） 往复转动的驱动组件。 3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工除尘设备， 其特征在于： 所述驱动组件包括 安装于车体 （1） 上的伺服电机 （13） ， 所述伺服电机 （13） 的输出轴上连接有第一齿轮 （14） ， 所 述第一支杆 （11） 上连接有第二齿轮 （15） ， 所述第二支杆 （12） 上连接有第三齿轮 （16） ， 所述 第一齿轮 （14） 同时与第二齿轮 （15） ， 第三齿轮 （16） 相啮合。 4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工除尘设备， 其特征在于： 所述水箱 （2） 内滑 动连接有滤板 （21） ， 所述水箱 （2） 上设有用于固定滤板 （21） 的固定组件。 5.根据权利要求4所述的一种公路工程施工除尘设备， 其特征在于： 所述固定组件包括 设于水箱 （2） 上的插孔 （22） ， 所述插孔 （22） 内穿设有插 杆 （23） ， 所述滤板 （21） 上设有与插孔 （22） 相对应的插槽 （24） 。 6.根据权利要求5所述的一种公路工程施工除尘设备， 其特征在于： 所述插杆 （23） 外套 设有弹簧 （25） ， 所述弹簧 （25） 一端连接于插 杆 （23） 上， 所述弹簧 （25） 另一端 连接于水箱 （2） 上， 所述弹簧 （25） 使插杆 （23） 产生朝滤板 （21） 方向滑动的趋势。 7.根据权利要求1所述的一种公路工程施工除尘设备， 其特征在于： 所述抽风机 （5） 的 进风口上 连接有进风筒 （51） ， 所述进风筒 （51） 呈喇叭状。 8.根据权利要求4所述的一种公路工程施工除尘设备， 其特征在于： 所述滤板 （21） 的侧 边上设有弹性条 （26） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217725018 U 2一种公路工 程施工除尘设 备 技术领域 [0001]本申请涉及公路工程领域， 尤其是 涉及一种公路工程施工除尘设备。 背景技术 [0002]公路工程是指公路构造物的勘察、 测量、 设计、 施工、 养护、 管理等工作， 在施工现 场会扬起大量的灰尘， 灰尘弥 漫于空气中， 不仅危害工作人员的健康， 而且污染环境。 [0003]现有的专利公告号为CN  214972750 U的中国专利， 提出了一种公路施工用施工现 场新型除尘设备， 包括底板、 L型箱体和蓄水槽， 所述蓄水槽的内底 壁固定连接有固定筒， 所 述固定筒的内部插接有可旋转的固定杆， 所述固定杆顶端的表面固定连接有用于支撑的U 型杆， 该公路施工用施工 现场新型除尘设备， L型箱体的内部可以储存适量的水， 启动水泵， L型箱体的内部的水通过喷头处喷出， 方便对施工现场进行降尘， 启动风机可以对喷头处喷 出的水进一步增加降尘效率， 喷头可以通过U型杆调节喷水的倾斜角度， 旋转紧固环进行固 定， 固定杆 可以通过固定筒 进行旋转， 方便对喷头进行调节。 [0004]针对上述中的相关技术， 发明人认为存在有以下缺陷： 水雾与灰尘混合后沉降至 地面， 不仅效率低， 而且污染路面。 实用新型内容 [0005]为了改善除尘效率低， 污染路面的问题， 本申请提供一种公路工程施工除尘设备， 本申请在使用时， 水箱内的水穿过水泵后 从雾化喷头处喷出， 抽风机对灰尘与水雾进行吸 附， 不仅效率高， 而且降低了 污染路面的可能性。 [0006]本申请提供的一种公路工程施工除尘设备采用如下的技 术方案： [0007]一种公路工程施工除尘设备， 包括： 车体以及设于车体上的带有过滤功能的水箱， 所述车体上位于水箱一侧设有水泵与雾化喷头， 所述水箱、 水泵、 雾化喷头依次连通， 所述 车体上位于水箱一侧还设有抽风机， 所述抽风机与水箱相连通。 [0008]通过采用上述技术方案， 在水泵的作用下， 水箱中的水通过雾化喷头喷出， 水雾在 空中与灰尘融合并沉降， 抽风机对水雾与灰尘进 行吸附， 加速水雾与灰尘沉降的速度， 水雾 与灰尘进入水箱中， 经过水箱的过滤后， 洁净的水再次从雾化喷头处喷出， 灰尘停留在水箱 中， 不仅效率高， 而且降低了 污染路面的可能性。 [0009]本申请进一步设置： 所述车体上转动连接有第一支杆， 所述雾化喷头连接于第一 支杆上， 所述车体上位于第一支杆一侧 转动连接有第二支杆， 所述抽风机连接于第二支杆 上， 所述车体上设有用于驱动第一支杆与第二支杆往复转动的驱动组件。 [0010]通过采用上述技术方案， 驱动组件同时驱动第一支杆与第二支杆往复转动， 第一 支杆带动雾化喷头往复转动， 第二支杆带动抽风机往复转动， 扩大了喷水范围与抽风范围， 提高了除尘效率。 [0011]本申请进一步设置： 所述驱动组件包括安装于车体上的伺服电机， 所述伺服电机 的输出轴 上连接有第一齿轮， 所述第一支杆上连接有第二齿轮， 所述第二支杆上连接有第说　明　书 1/4 页 3 CN 217725018 U 3