(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221984189.9 (22)申请日 2022.07.29 (73)专利权人 十堰嘉路车业有限公司 地址 442000 湖北省十堰市和谐大道 9号 (72)发明人 陈育潮　张晓平　徐涛　许克文　 陈运鑫　 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 陈靖 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车后围板总成拼焊简易工装 (57)摘要 本实用新型提供一种汽车后围板总成拼焊 简易工装， 涉及焊接工装技术领域， 以解决目前 汽车后围板总成拼焊使用的工装多为夹持操作， 夹持固定的方式稳定性较差、 焊接精度低， 且现 有工装不便于进行整体高度的同步调节， 同时不 能够进行快速移动运输的问题； 包括骨架底座和 支撑遮框； 所述骨架底座四角开设有装配角槽， 同时骨架底座内侧两端通过焊接固定安装有支 撑架柱， 支撑架柱一端通过焊接固定安装有定位 架柱， 且骨架底座顶部固定设置有预设承载结 构， 预设承载结构包括有支撑侧柱； 骨架底座配 合支撑架柱与定位架柱对定位承载部件进行支 撑装配， 进而预设的定位侧板A 配合定位底板、 定 位侧板B和定位顶板对汽车后围板部件进行稳定 定位支撑 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218016733 U 2022.12.13 CN 218016733 U 1.一种汽车后围板总成拼焊简易工装， 其特 征在于： 包括骨架 底座(1)和支撑遮框(2)； 所述骨架底座(1)四角开设有装配角槽(101)， 同时骨架底座(1)内侧两端通过焊接固 定安装有支撑架柱(102)， 支撑架柱(102)一端通过焊接固定安装有定位架柱(103)， 且骨架 底座(1)顶部固定设置有预设承载结构， 预设承载结构包括有支撑侧柱(106)， 支撑侧柱 (106)通过焊接固定安装于骨架底 座(1)与支撑架柱(102)之间， 骨架底 座(1)侧面设置有调 节驱动结构， 调节驱动结构包括有驱动轴(107)， 驱动轴(107)转动安装于骨架底座(1)侧 面， 且驱动轴(107)一端套设有驱动摇杆(1071)； 所述支撑遮框(2)固定安装于骨架底 座(1) 两侧， 支撑遮框(2)一端固定安装有装配侧座(201)， 同时装配侧座(201)设置于装配角槽 (101)内侧， 支撑遮框(2)另一端 固定安装有传动侧座(202)， 且传动侧座(202)设置于装配 角槽(101)内侧， 同时装配侧座(201)与传动侧座(202)侧面设置有承重支撑结构， 承重支撑 结构包括有螺纹轴(203)， 螺纹轴(203)转动安装于装配侧座(201)侧面， 同时螺纹轴(203) 转动安装于传动侧座(202)内侧。 2.如权利要求1所述的一种汽车后围板总成拼焊简易工装， 其特征在于， 所述骨架底座 (1)上还设置有： 支撑顶 柱(104)和支撑轮(10 5)； 支撑顶柱(104)通过焊接固定安装于骨架底座(1)与定位架柱(103)之间； 支撑轮(105) 固定安装于支撑架 柱(102)底部 两端。 3.如权利要求1所述的一种汽车后围板总成拼焊简易工装， 其特征在于， 所述预设承载 结构还包括有： 支撑内柱(1061)、 定位侧板A(1062)、 定位底板(1063)、 定位侧板B(1064)和 定位顶板(10 65)； 支撑内柱(1061)通过焊接固定安装于两组支撑架柱(102)之间； 定位侧板A(1062)固定 安装于骨架底座(1)顶部两侧； 定位底板(1063)固定安装于骨架底座(1)顶部一端； 定位侧 板B(1064)固定安装于骨架底座(1)顶部两侧； 定位顶板(1065)固定安装于骨架底座(1)顶 部一端。 4.如权利要求1所述的一种汽车后围板总成拼焊简易工装， 其特征在于， 所述调节驱动 结构还包括有： 装配轴座(1072)和传动接轴(1073)； 装配轴座(1072)固定安装于骨架底座(1)一侧两端； 传动接轴(1073)转动安装于装配 轴座(1072)内侧， 同时传动接轴(1073)两端通过锥齿轮分别与驱动轴(107)、 螺纹轴(203) 传动连接 。 5.如权利要求1所述的一种汽车后围板总成拼焊简易工装， 其特征在于， 所述承重支撑 结构还包括有： 螺纹筒(204)、 装配轴块(205)、 承重转柱(206)、 转动支块(207)和承重支座 (208)； 螺纹筒(204)通过螺纹结构套设于螺纹轴(203)两端外侧； 装配轴块(205)安装于螺纹 筒(204)两侧； 承重转柱(206)转动安装于装配轴块(205)侧面； 转动支块(207)转动安装于 承重转柱(20 6)底端； 承重支座(208)固定安装于转动支块(207)底部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218016733 U 2一种汽车后围板总成拼焊简易工装 技术领域 [0001]本实用新型属于焊接工装技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种汽车后围板总成 拼焊简易工装。 背景技术 [0002]汽车的后围板就是后备箱的后挡板， 也就是后备箱下面那一圈， 一般情况下， 原厂 的后围板和车架 不是一体的， 是焊接上去的， 后围板属于车身覆盖件， 在前期汽 车后围板样 板制作时需要 进行拼焊。 [0003]基于上述， 目前汽车后围板总成拼焊使用的工装多为夹持操作， 夹持固定 的方式 稳定性较差、 焊接精度低， 且现有工装不便于进 行整体高度的同步调节， 同时不能够 进行快 速移动运输 。 实用新型内容 [0004]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种汽车后围板总成拼焊简易工装， 以 解决目前汽车后围板总成拼焊使用的工装多为夹持操作， 夹持固定的方式稳定性较差、 焊 接精度低， 且现有工装不便于进行整体高度的同步调节， 同时不能够进行快速移动运输的 问题。 [0005]本实用新型一种汽车后围板总成拼焊简易工装的目的与功效， 由以下具体技术手 段所达成： [0006]一种汽车后围板总成拼焊简易工装， 包括骨架 底座和支撑遮框； [0007]所述骨架底座四角开设有装配角槽， 同时骨架底座内侧两端通过焊接固定安装有 支撑架柱， 支撑架柱一端通过焊接固定安装有定位架柱， 且骨架底座顶部固定设置有预设 承载结构， 预设承载结构包括有支撑侧柱， 支撑侧柱通过焊接固定安装于骨架底座与支撑 架柱之间， 骨架底 座侧面设置有调节驱动结构， 调节驱动结构包括有驱动轴， 驱动轴转动安 装于骨架底座侧 面， 且驱动轴一端套设有驱动摇杆； 所述支撑遮框固定安装于骨架底座两 侧， 支撑遮框一端固定安装有装配侧座， 同时装配侧座设置于装配角槽内侧， 支撑遮框另一 端固定安装有传动侧 座， 且传动侧 座设置于装配角槽内侧， 同时装配侧 座与传动侧 座侧面 设置有承重支撑结构， 承重支撑结构包括有螺纹轴， 螺纹轴转动安装于装配侧座侧面， 同时 螺纹轴转动安装于传动侧座内侧。 [0008]进一步的， 所述骨架 底座上还设置有： 支撑顶 柱和支撑轮； [0009]支撑顶柱通过焊接固定安装于骨架底座与定位架柱 之间； 支撑轮固定安装于支撑 架柱底部两端。 [0010]进一步的， 所述预设承载结构还包括有： 支撑内柱、 定位侧板A、 定位底板、 定位侧 板B和定位顶板； [0011]支撑内柱通过焊接固定安装于两组支撑架柱之间； 定位侧板A固定安装于骨架底 座顶部两侧； 定位底板固定安装于骨架底座顶部一端； 定位侧板B固定安装于骨架底座顶部说　明　书 1/4 页 3 CN 218016733 U 3