(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222511577.1 (22)申请日 2022.09.21 (73)专利权人 重庆凯玖西科技有限公司 地址 401334 重庆市沙坪坝区青 木关镇青 木湖村板壁房子社 (72)发明人 付凯　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 专利代理师 魏江宁 (51)Int.Cl. B23B 41/00(2006.01) B23B 47/22(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种加工 工装 (57)摘要 本实用新型涉及机动车生产技术领域， 尤其 涉及一种加工工装， 包括工作架、 气缸、 第一电 机、 镗孔件和固定机构， 第一电机的输出端与镗 孔件固定连接， 固定机构 包括驱动组件、 盘体、 两 根圆轴、 两块连接块、 两个旋转件和两块压板， 驱 动组件与工作架固定连接， 驱动组件的输出端与 盘体固定连接， 两根圆轴均与盘体固定连接， 且 两根圆轴均偏心设置于盘体上， 两个旋转件均与 工作架转动连接， 两块连接块的一端分别与对应 的圆轴铰接， 两块连接块的另一端分别与对应的 旋转件铰接， 两块压板分别与对应的旋转件固定 连接， 以此方式替代了 现有技术人工旋动螺母的 过程， 降低了 工人的劳动强度。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218015940 U 2022.12.13 CN 218015940 U 1.一种加工工装， 包括工作架、 气缸、 第一电机和镗孔件， 所述气缸安装在所述工作架 上， 所述气缸的输出端贯穿所述工作架， 并与所述第一电机固定连接， 所述第一电机的输出 端与所述镗孔件固定连接， 其特 征在于， 还包括固定机构， 所述固定机构包括驱动组件、 盘体、 两根圆轴、 两块连接块、 两个旋转 件和两块压板， 所述驱动组件与所述工作架固定连接， 所述驱动组件的输出端与所述盘体 固定连接， 两根所述圆轴均与所述盘体固定连接， 且两根所述圆轴均偏心设置于所述盘体 上， 两个所述旋转件均与所述工作架转动连接， 两块所述连接块的一端分别与对应的所述 圆轴铰接， 两块所述连接块的另一端分别与对应的所述旋转件铰接， 两块所述压板分别与 对应的所述旋转件固定连接 。 2.如权利要求1所述的加工 工装， 其特 征在于， 所述固定机构还包括两块防护件， 每块所述防护件与对应的所述压板远离所述旋转件 的一面粘接。 3.如权利要求2所述的加工 工装， 其特 征在于， 所述驱动组件包括支板和第二电机， 所述支板与所述工作架固定连接， 所述第二电机 安装在所述支板上。 4.如权利要求3所述的加工 工装， 其特 征在于， 所述固定机构还包括两组稳定组件， 所述稳定组件包括旋转块和滑块， 所述工作架设 置有两个滑槽， 所述滑块与对应的所述滑槽滑动连接， 所述旋转块的一端与对应的所述旋 转件铰接， 所述旋转 块的另一端与所述滑块铰接 。 5.如权利要求 4所述的加工 工装， 其特 征在于， 所述固定机构还包括伸缩杆， 所述伸缩杆的一端与其中一块所述滑块固定连接， 所述 伸缩杆的另一端与另一 块所述滑块固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218015940 U 2一种加工 工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机动车生产技 术领域， 尤其涉及一种加工 工装。 背景技术 [0002]摩托车属于机动车的一种， 在摩托车的配件中， 发动机是摩托车的心脏， 是车辆行 驶的动力源， 而在生产过程中， 摩托车发动机的前往往需要镗孔加工， 而没有一种用于固定 摩托车发动机右盖的夹具， 从而导 致对摩托车发动机右盖固定较困难， 导 致加工难度大。 [0003]为了解决上述问题， 现有技术专利公开号CN204843038U公开了一种摩托车发动机 右盖专用钻孔工装， 包括底座， 底座上设有第一螺纹柱， 第一螺纹柱上套设有压板， 压板上 螺纹安装有第一螺母， 第一螺纹柱的一侧滑动安装有挡板， 第一螺纹柱的另一侧固定安装 有支架， 支架上设有通孔， 通孔内固定安装有导套， 安装时， 把右盖上的通孔套设在第一螺 纹柱上， 将压板套设在第一螺纹柱上后将第一螺母螺纹安装在第一螺纹柱上， 调整发动机 右盖的位置， 使发动机右盖外壳的一侧壁与挡板的凹槽吻合， 旋动第二螺母， 使第二螺母压 紧滑板， 压紧滑板即固定了挡板； 旋动第一螺母， 使第一螺母压紧压板， 压板在螺母的推动 下压紧发动机右盖， 此时， 发动机右盖安装完 毕， 发动机右盖上导套 所对应的位置 即为所需 钻孔加工的位置， 将导套中心与钻头的中心重合， 钻头通过导套对发动机右盖进行钻孔加 工， 从而能够对发动机右盖进行 更方便的固定 。 [0004]但在上述方式中， 在对发动机前盖进行固定时， 需要人工旋动第一螺母和第二螺 母， 在此过程中， 增大了 工人的劳动强度。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种加工工装， 旨在 解决现有技术中在对发动机前盖 进行固定时， 需要 人工旋动第一螺母和 第二螺母， 在此过程中， 增大了工人的劳动强度的技 术问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型采用的一种加工工装， 包括工作架、 气缸、 第一电机、 镗孔件和固定机构， 所述气缸安装在所述工作 架上， 所述气缸的输出端贯穿所述工作 架， 并 与所述第一电机固定连接， 所述第一电机的输出端与所述镗孔件固定连接， 所述固定机构 包括驱动组件、 盘体、 两根圆轴、 两块连接块、 两个旋转件和两块压板， 所述驱动组件与所述 工作架固定连接， 所述驱动组件的输出端与所述盘体固定连接， 两根所述圆轴均与所述盘 体固定连接， 且两根所述圆轴均偏心设置于所述盘体上， 两个所述旋转件均与所述工作架 转动连接， 两块所述连接块的一端分别与对应的所述圆轴铰接， 两块所述连接块的另一端 分别与对应的所述旋转件铰接， 两块所述压 板分别与对应的所述旋转件固定连接 。 [0007]其中， 所述固定机构还包括两块 防护件， 每块所述 防护件与对应的所述压板远离 所述旋转件的一 面粘接。 [0008]其中， 所述驱动组件包括支板和第二电机， 所述支板与所述工作架固定连接， 所述 第二电机安装在所述支板上。说　明　书 1/4 页 3 CN 218015940 U 3