(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222577631.2 (22)申请日 2022.09.28 (73)专利权人 青岛英伟达 机电设备有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区胶南 街 道办事处秦家庄村东 (72)发明人 丁茂伟　 (74)专利代理 机构 北京汇捷知识产权代理事务 所(普通合伙) 11531 专利代理师 张燕燕 (51)Int.Cl. B23P 23/04(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种压辊内孔车削工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种压 辊内孔车削工装， 涉及工装夹具技术领域， 包括装置外壳， 所述装 置外壳可移动的安装于装置尾座， 所述装置外壳 下端侧壁左侧部设置的刀槽内固定安装车刀， 所 述装置外壳上端侧壁左侧部固定安装磨轮， 所述 装置外壳左侧侧壁固定安装喷头。 本实用新型设 计方案通过将车刀和磨轮同时安装在一个刀柄 的设计， 可以使内孔车削工序和内孔磨削工序在 一台机床上实现， 节省了一次装夹工件 所需要的 时间， 从而提高了工作效率， 刀柄内部设有减震 油腔， 可以缓解加工时产生的震动， 从而提高内 孔的加工精度， 由于刀柄可以安装不同型号的车 刀， 因此不用置办多种减震刀柄， 降低了加工成 本。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 218136295 U 2022.12.27 CN 218136295 U 1.一种压辊内孔车削工装， 包括装置外壳 （1） ， 其特征在于： 所述装置外壳 （1） 可移动的 安装于装置尾座 （2） ， 所述装置外壳 （1） 下端侧壁左侧部设置的刀槽内固定安装 车刀 （4） ， 所 述装置外壳 （1） 上端侧壁左侧 部固定安装磨轮 （5） ， 所述装置外壳 （1） 左侧侧壁固定安装喷 头 （7） ， 用于向车刀 （4） 和/或磨轮 （5） 喷淋冷却液， 所述装置外壳 （1） 左侧部内部中空处设置 减震油腔 （9） 。 2.根据权利要求1所述的一种压辊内孔车削工装， 其特征在于， 所述装置尾座 （2） 上固 定安装固定 板 （3） 。 3.根据权利要求1 ‑2中任意一项所述的一种压辊内孔车削工装， 其特征在于， 所述装置 尾座 （2） 内部中空处通过齿轮轴 （84） 安装蜗轮 （82） ， 所述蜗轮 （82） 与 蜗杆 （81） 啮合， 所述蜗 杆 （81） 活动安装于装置尾座 （2） 下侧壁。 4.根据权利要求1所述的一种压辊内孔车削工装， 其特征在于， 所述装置外壳 （1） 左侧 部设置的凹槽内后端内侧壁固定安装齿条 （85） ， 所述齿条 （85） 与齿轮 （83） 啮合， 所述齿轮 （83） 固定安装于齿轮轴 （84） 。 5.根据权利要求1所述的一种压辊内孔车削工装， 其特征在于， 所述喷头 （7） 上设置冷 却液入口 （71） ， 所述冷却液入口 （71） 通过输液 管连接于冷却液泵给装置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218136295 U 2一种压辊 内孔车削工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及工装夹具技 术领域， 尤其是一种压辊内孔车削工装。 背景技术 [0002]压辊是由压辊外壳与压辊轴两个零部件组成， 由于压辊外壳是一种管状零件， 其 加工难度较大， 为了保证压辊的工作精度要求， 必须保证压辊内孔的加工精度。 [0003]目前， 加工压辊内孔需要进行内孔的车削加工和磨削加工， 但是由于两个工序之 间需要更换车刀和磨 轮， 在大批量生产时， 更换车刀和磨 轮需要消耗大量时间， 降低了生产 效率， 为了保证加工精度， 需要准备多种减震刀柄， 提高了加工成本 。 发明内容 [0004]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷， 本实用新型提供了一种压辊 内孔车削工 装。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种压辊内孔车削工装， 包括 装置外壳， 所述装置外壳可移动的安装于装置尾座， 所述装置外壳下端侧 壁左侧部设置的 刀槽内固定安装车刀， 所述装置外壳上端侧 壁左侧部固定安装磨轮， 所述装置外壳左侧侧 壁固定安装喷头， 用于向车刀和/或磨 轮喷淋冷却液， 所述装置外壳左侧部内部中空处设置 减震油腔。 [0006]进一步， 所述装置尾座上固定安装固定 板。 [0007]进一步， 所述装置尾座内部中空处通过齿轮轴安装蜗轮， 所述蜗轮与蜗杆啮合， 所 述蜗杆活动安装于装置尾座下侧壁。 [0008]进一步， 所述装置外壳左侧部设置 的凹槽内后端内侧壁固定安装齿条， 所述齿条 与齿轮啮合， 所述齿轮固定安装于齿轮轴。 [0009]进一步， 所述喷头上设置冷却液入口， 所述冷却液入口通过输液管连接于冷却液 泵给装置 。 [0010]本实用新型的有益效果是， 本实用新型设计方案通过将车刀和磨轮同时安装在一 个刀柄的设计， 可以使内孔车削工序和内孔磨削工序在一台机床上实现， 节省了一次装夹 工件所需要的时间， 从而提高了工作效率， 刀柄内部 设有减震油腔， 可以缓解加工时产生的 震动， 从而提高内孔的加工精度， 由于刀柄可以安装不同型号的车刀， 因此不用置 办多种减 震刀柄， 降低了加工成本 。 附图说明 [0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一 步说明。 [0012]图1为本实用新型的主视图； [0013]图2为本实用新型的左视图； [0014]图3为图2的剖视图；说　明　书 1/2 页 3 CN 218136295 U 3