(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222585154.4 (22)申请日 2022.09.27 (73)专利权人 任丘市亚特摩托车配件 有限公司 地址 062556 河北省沧州市任丘市雁翎工 业园区南区链轮生产基地 (72)发明人 钟江　 (74)专利代理 机构 北京深川专利代理事务所 (普通合伙) 16058 专利代理师 覃海芬 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种摩托车链轮加工用定位装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种摩托车链轮加工用 定位装置， 涉及链轮加工技术领域； 本实用新型 包括基座， 内部中空构造， 所述基座的顶部呈环 形阵列贯穿开设有若干个滑槽， 所述滑槽内滑动 设置有滑块， 所述滑块上水平转动设置有支板， 所述支板的端部设置有夹块； 导杆， 竖直向转动 设置在所述基座内， 所述导杆上固设有圆盘； 本 实用新型调节机构调节导杆转动， 通过斜槽与支 杆的滑动配合， 从而带动若干个滑 块分别沿若干 个滑槽内滑动靠近或滑动远离， 通过转动若干个 支板， 调节若干个夹块的朝向和位置， 在对链轮 进行加工时， 根据加工的部位， 可 以从链轮的内 部中心孔对链轮实现夹持定位， 也可以从链轮的 外部轮齿对链轮实现夹持定位， 从而提高了装置 整体的实用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 218017240 U 2022.12.13 CN 218017240 U 1.一种摩托车链轮加工用定位装置， 其特 征在于， 包括: 基座(1)， 内部中空构造， 所述基座(1)的顶部呈环形阵列贯穿开设有若干个滑槽(2)， 所述滑槽(2)内滑动设置有滑 块(3)， 所述滑 块(3)上水平 转动设置有支板(4)， 所述支板(4) 的端部设置有夹块(5)； 导杆(6)， 竖直向转动设置在 所述基座(1)内， 所述导杆(6)上固设有圆盘(7)， 所述圆盘 (7)上呈环形阵列贯 穿开设有若干个斜槽(8)； 若干个支杆(9)， 一端分别设置在若干个所述滑块(3)上， 另一端分别滑动贯穿若干个 所述斜槽(8)； 调节机构(10)， 设置在所述基座(1)上， 其用于调节所述 导杆(6)转动。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置， 其特征在于， 所述滑块(3) 上设置有竖杆(11)， 所述支板(4)活动套设在所述竖杆(11)， 所述滑块(3)上且位于所述竖 杆(11)的两侧均开设有限位孔(12)， 所述支板(4)上设置有与所述限位孔(12)插接配合的 限位杆(13)。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置， 其特征在于， 所述调节机构 (10)包括蜗轮(10 01)以及蜗杆(10 02)， 其中： 所述蜗轮(1001)固设在所述导杆(6)上， 所述蜗杆(1002)转动贯穿所述基座(1)的一侧 且与所述蜗轮(10 01)传动啮合。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置， 其特征在于， 所述滑块(3) 的相背侧均连接有幕板(14)， 两个所述幕板(14)远离所述滑块(3)的一端分别与所述滑槽 (2)宽度方向的两侧内壁连接 。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置， 其特征在于， 所述夹块(5) 构造为扇形， 所述支板(4)上贯穿开设有矩形槽(15)， 所述夹块(5)上设置有与所述矩形槽 (15)插接配合的矩形 杆(16)。 6.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置， 其特征在于， 所述夹块(5) 的外表面套设有橡胶套(17)。 7.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置， 其特征在于， 所述基座(1) 的内侧壁 开设有环形槽(18)， 所述圆盘(7)的外沿转动插设在所述环形槽(18)内。 8.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置， 其特征在于， 所述支杆(9) 上转动套设有轴承轮(19)， 所述轴承轮(19)活动插设在所述 斜槽(8)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218017240 U 2一种摩托 车链轮加工用定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及链轮加工技 术领域， 具体涉及一种摩托车链轮加工用定位装置 。 背景技术 [0002]链轮是较为常见的传动零件， 在机械设备中具有重要应用， 其生产制造过程也较 为复杂， 需要 经过铸造制坯、 正火、 车削加工、 滚齿插齿、 剃齿、 热处理、 磨削加工和修整等多 个步骤， 其中， 在修整 过程中， 为了 保证链轮的传动精度， 需要对链轮进 行后处理， 在 对链轮 的的中心 孔以及轮齿加工处理 时， 需要使用定位装置将链轮定位固定， 以便于处理加工， 现 有的定位装置夹持方式单一， 要么从外部对链轮轮齿夹持， 用于对中心 孔加工， 要么从 内部 对中心孔夹持， 用于对轮齿加工， 在对链轮进行加工时， 需要根据 链轮的加工部位相应的替 换不同的夹持定位机构， 这就使得在对链轮加工时需要配备两种定位机构， 使用起来较为 不便。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于： 为解决上述背景中的问题， 本实用新型提供了一种摩托 车链轮加工用定位装置 。 [0004]本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技 术方案： [0005]一种摩托车链轮加工用定位装置， 包括基座， 内部中空构造， 所述基座的顶部呈环 形阵列贯穿开设有若干个滑槽， 所述滑槽内滑动设置有滑块， 所述滑块上水平转动设置有 支板， 所述支板的端部设置有夹块； [0006]导杆， 竖直向转动设置在所述基座内， 所述导杆上固设有圆盘， 所述圆盘上呈环形 阵列贯穿开设有若干个斜槽； [0007]若干个支杆， 一端分别设置在若干个所述滑块上， 另一端分别滑动贯穿若干个所 述斜槽； [0008]调节机构， 设置在所述基座上， 其用于调节所述 导杆转动。 [0009]进一步地， 所述滑块上设置有竖杆， 所述支板活动套设在所述竖杆， 所述滑块上且 位于所述竖杆的两侧均开设有限位孔， 所述支板上设置有与所述限位孔插接配合的限位 杆。 [0010]进一步地， 所述调节机构包括蜗轮以及蜗杆， 其中： [0011]所述蜗轮固设在所述导杆上， 所述蜗 杆转动贯穿所述基座的一侧且与所述蜗轮传 动啮合。 [0012]进一步地， 所述滑块的相背侧均连接有幕板， 两个所述幕板远离所述滑块的一端 分别与所述滑槽 宽度方向的两侧内壁连接 。 [0013]进一步地， 所述夹块构造为扇形， 所述支板上贯穿开设有矩形槽， 所述夹块上设置 有与所述矩形槽插接配合的矩形 杆。 [0014]进一步地， 所述夹块的外表面套设有橡胶套。说　明　书 1/4 页 3 CN 218017240 U 3