(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222578086.9 (22)申请日 2022.09.28 (73)专利权人 天津市凯达鑫机电设备有限公司 地址 300303 天津市东 丽区金桥工业园金 桥路8号院内车间 (72)发明人 万忠友　杨学义　 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种机电设备加工用定位装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种机电设备加工用定 位装置， 包括底座， 所述底座顶部的左侧栓接有 第一支座， 所述底座顶部的右侧开设有滑道， 所 述滑道的内部滑动连接有第二支座， 所述第一支 座和第二支座顶部的两侧均栓接有支撑架， 两个 所述支撑架之间通过轴承套接有第一转轴， 所述 第一转轴的表 面套接有第一齿轮， 所述第一支座 和第二支座顶部的中心处均栓接有第一气缸； 本 实用新型通过设置第一气缸带动矩形框升降， 使 矩形框上的齿槽带动第一齿轮旋转， 使第一转轴 带动固定架旋转， 具备固定旋转的功能， 通过啮 合升降的方式， 能够有效使对机电设备的零件进 行固定旋转， 从而大大提升了机电设备加工用定 位装置的工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217965994 U 2022.12.06 CN 217965994 U 1.一种机电设备加工用定位装置， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)顶部的左侧 栓接有第一支座(2)， 所述底座(1)顶部的右侧开设有滑道(3)， 所述滑道(3)的内部滑动连 接有第二支座(4)， 所述第一支座(2)和第二支座(4)顶部的两侧均栓接有支撑架(5)， 两个 所述支撑架(5)之间通过轴承套接有第一转轴(6)， 所述第一转轴(6)的表面套接有第一齿 轮(7)， 所述第一支座(2)和第二支座(4)顶部的中心处均栓接有第一气缸(8)， 所述第一气 缸(8)的顶部栓接有矩形框(9)， 所述矩形框(9)的内部开设有齿槽(10)， 且齿槽(10)的正面 与第一齿轮(7)的背面啮合， 所述第一转轴(6)靠近底座(1)中心处的一侧栓接有固定架 (11)， 所述固定架(11)内部靠近第一转轴(6)的一侧通过轴承套接有第二转轴(12)， 所述第 二转轴(12)的中心处套接有第二齿轮(13)， 所述固定架(11)内部远离第二转轴(12)的一侧 通过轴承套接有螺杆(14)， 所述螺杆(14)的中心处套接有第三齿轮(15)， 且第三齿轮(15) 与第二齿轮(13)的表面啮合有链条(16)， 所述螺杆(14)表面的两侧均螺纹线接有夹持块 (17)。 2.根据权利要求1所述的一种机电设备加工用定位装置， 其特征在于： 所述固定架(11) 内部的中心处通过轴承套接有限位杆(18)， 且限位杆(18)贯穿夹持块(17)与夹持块(17)滑 动连接。 3.根据权利要求1所述的一种机电设备加工用定位装置， 其特征在于： 所述底座(1)顶 部的中心处栓 接有第二气缸(19)， 且第二气缸(19)的另一端与第二支座(4)的左侧栓 接。 4.根据权利要求1所述的一种机电设备加工用定位装置， 其特征在于： 所述第二转轴 (12)的底部设置有摇把(20)。 5.根据权利要求1所述的一种机电设备加工用定位装置， 其特征在于： 所述夹持块(17) 的表面设置有防滑层(21)。 6.根据权利要求1所述的一种机电设备加工用定位装置， 其特征在于： 所述滑道(3)内 部的左侧设置有缓冲垫(2 2)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217965994 U 2一种机电设 备加工用定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及定位装置技 术领域， 具体为 一种机电设备加工用定位装置 。 背景技术 [0002]现有的机电设备加工用定位装置都是单纯将机电零件固定起来， 无法根据其加工 的需要对其进行旋转， 都是人工手动对机电零件进行固定， 从而大大降低了定位装置的工 作效率。 而且现有的机电设备加工用定位装置无法根据机电零件的大小对其进行固定， 因 此大大增加了机电设备加工用定位装置的局限性。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种机电设备加工用定位装置， 具备固定旋转和根据 机电零件调节固定件大小的优点， 解决了现有的机电设备加工用定位装置无法进 行旋转和 现有的机电设备加工用定位装置无法根据机电零件的大小 进行固定的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种机电设备加工用定位装置， 包括底座， 所述底 座顶部的左侧栓接有第一支 座， 所述底座顶部的右侧开设有滑道， 所述滑 道的内部滑动连接有第二支座， 所述第一支座和第二支座顶部的两侧均栓接有支撑架， 两 个所述支撑架之间通过轴承套接有第一转轴， 所述第一转轴的表面套接有第一齿轮， 所述 第一支座和第二支座顶部的中心处均栓接有第一气缸， 所述第一气缸的顶部栓接有矩形 框， 所述矩形框的内部开设有齿槽， 且齿槽的正面与第一齿轮的背面 啮合， 所述第一转轴靠 近底座中心处的一侧栓接有固定架， 所述固定架内部靠近第一转轴的一侧通过轴承套接有 第二转轴， 所述第二转轴的中心处套接有第二齿轮， 所述固定架内部远离第二转轴的一侧 通过轴承套接有螺杆， 所述螺杆 的中心处套接有第三齿轮， 且第三齿轮与第二齿轮的表面 啮合有链条， 所述螺杆表面的两侧均螺纹线接有夹持块。 [0005]本实用新型进一步设置为， 所述固定架内部 的中心处通过轴承套接有限位杆， 且 限位杆贯 穿夹持块与夹持块滑动连接 。 [0006]采用上述 技术方案： 能够对夹持块进行限位， 提升 夹持块夹持的稳定性。 [0007]本实用新型进一步设置为， 所述底座顶部 的中心处栓接有第二气缸， 且第二气缸 的另一端与第二支座的左侧栓 接。 [0008]采用上述 技术方案： 能够便 于第二支座在滑 道内移动调节与第一支座的距离 。 [0009]本实用新型进一 步设置为， 所述第二 转轴的底部设置有摇把。 [0010]采用上述 技术方案： 能够便 于手动旋转第二 转轴， 调节两个夹持块之间的距离 。 [0011]本实用新型进一 步设置为， 所述夹持块的表面设置有防滑层。 [0012]采用上述 技术方案： 能够起到防滑的作用， 使夹持块夹持的更加牢固。 [0013]本实用新型进一 步设置为， 所述滑 道内部的左侧设置有缓冲垫 。 [0014]采用上述技术方案： 能够起到缓冲的作用， 防止第二支座顶部 的结构受到碰撞造 成零件松动。说　明　书 1/3 页 3 CN 217965994 U 3