(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222620075.2 (22)申请日 2022.09.30 (73)专利权人 张家港市旭骏 机械部件有限公司 地址 215612 江苏省苏州市张家港市凤 凰 镇嘉泰路１ ８ ８号 旭骏机械 (72)发明人 黄赛荣　张海杨　 (74)专利代理 机构 南京天华专利代理有限责任 公司 32218 专利代理师 张磊 (51)Int.Cl. B23C 3/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车侧窗铝壳模具生产用铣床 (57)摘要 本实用新型属于铣床领域， 具体的说是一种 汽车侧窗铝壳模 具生产用铣床， 包括一种汽车侧 窗铝壳模具生产用铣床， 其特征在于： 包括铣床 主体， 所述铣床主体右侧固定连接有控制面板， 所述控制面板上方靠近铣床主体顶端的位置固 定连接有操作杆， 所述操作杆的上方铣床主体的 顶端固定连接有装刀口， 所述铣床主体的前方靠 近滑动托板的一侧固定连接有滑动块， 所述滑动 块的下方与铣床主体相连接有底 座， 所述底座的 上方固定连接有移动螺栓的底端， 所述移动螺栓 的顶端与 床身的底端固定连接， 所述床身的前端 固定连接有进退手轮， 所述进退手轮的左侧靠近 床身的一端固定连接有起落手轮， 实现了方便对 不同尺寸汽车侧窗铝壳模具生产加工的功能。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218168825 U 2022.12.30 CN 218168825 U 1.一种汽车侧窗铝壳模具生产用铣床， 其特征在于： 包括铣床主体(1)， 所述铣床主体 (1)右侧固定连接有控制面板(11)， 所述控制面板(11)上方靠近铣床主体(1)顶端的位置固 定连接有操作杆(12)， 所述操作杆(12)的上方铣床主体(1)的顶端固定连接有装刀口(13)， 所述铣床主体(1)的前方靠近滑动托板(2)的一侧固定连接有滑动块(14)， 所述滑动块(14) 的下方与铣床主体(1)相连接有底 座(15)， 所述底座(15)的上方固定连接有移动螺栓(3)的 底端， 所述移动螺栓(3)的顶端与床身(4)的底端固定连接， 所述床身(4)的前端固定连接有 进退手轮(41)， 所述进 退手轮(4 1)的左侧靠近床身(4)的一端固定连接有起落手轮(31)， 所 述床身(4)的顶端固定连接滑动托板(2)， 所述滑动托板(2)右侧固定连接有移动手轮(2 4)， 所述滑动托板(2)的顶端设置有固定 机构； 所述固定机构包括夹持块(5)， 所述夹持块(5)前侧开设有第二卡口(57)， 所述第二卡 口(57)的内部套设有U形卡扣(62)顶端的一侧， 所述U形卡扣(62)的底端插设在固定孔(23) 的内部， 所述固定孔(23)开设在滑动托板(2)的前端， 所述U形卡扣(62)的顶端固定连接有 空腔滑块(55)， 所述空腔滑块(55)滑动连接在空腔滑道(61)的内部， 所述空腔滑道(61)的 内部设置有弹簧(5 6)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车侧窗铝壳模具生产用铣床， 其特征在于： 所述弹簧 (56)靠近空腔滑块(55)的一侧与空腔滑块(55)固定连接， 且弹簧(56)远离空腔滑块(55)的 一侧与空腔滑 道(61)的内壁抵 接。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车侧窗铝壳模具生产用铣床， 其特征在于： 所述夹持块 (5)的上方开设有第一卡口(54)， 所述第一卡口(54)内部螺纹连接有归位螺栓(53)， 所述归 位螺栓(53)的一端与滑动托板(2)的顶端相抵 接。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车侧窗铝壳模具生产用铣床， 其特征在于： 所述夹持块 (5)的上端开设有螺栓放置口(51)， 所述螺栓放置口(51)内侧开设有空腔轨道(63)， 所述空 腔轨道(63)的内部设置有卡珠(52)， 所述卡珠(52)靠近空腔 轨道(63)内壁的一侧与空腔 轨 道(63)的内壁固定连接， 所述卡珠(52)远离空腔轨道(63)内壁的一侧与固定弹台(59)固定 连接。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车侧窗铝壳模具生产用铣床， 其特征在于： 所述滑动托 板(2)的两侧皆固定连接有托板挡 块(21)， 所述托板挡 块(21)的顶端固定连接有吊取装置 (22)。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车侧窗铝壳模具生产用铣床， 其特征在于： 所述夹持块 (5)的内侧胶粘有防滑垫(58)， 且防滑垫(58)为橡胶材质。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218168825 U 2一种汽车侧窗铝壳模具生产用铣床 技术领域 [0001]本实用新型 涉及铣床领域， 具体是一种汽车侧窗铝壳模具生产用铣床。 背景技术 [0002]汽车侧窗铝壳多是圆弧结构， 采用车床或机床进行加工成本较高， 通过采用浇铸 模具浇铸成型可以大幅降低侧窗铝壳生产成本， 而现有的汽车侧窗铝壳模 具在进行生产时 多采用铣床进行加工 。 [0003]现有的铣床大多为手动铣床， 广泛的使用在小型车间或小型工厂内， 手动铣床是 根据尺寸要求进行原料标记， 采用夹持装置放入滑道托盘进行夹紧， 再采用铣床进行铣车 加工的一种装置 。 [0004]现有铣床的夹持装置多采用硬性夹持装置进行工件夹持， 在制作较大模具时进行 铣车震动时容易松动， 且夹持装置在夹持模具时无法适应不同尺寸的模具块； 因此， 针对上 述问题提出一种汽车侧窗铝壳模具生产用铣床。 实用新型内容 [0005]现有铣床的夹持装置多采用硬性夹持装置进行工件夹持， 在制作较大模具时进行 铣车震动时容易松动， 且夹持装置在夹持模具时无法适应不同尺寸的模具块， 本实用新型 提出一种汽车侧窗铝壳模具生产用铣床。 [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 包括一种汽车侧窗铝壳模具生 产用铣床， 其特征在于： 包括铣床主体， 所述铣床主体右侧固定连接有控制面板， 所述控制 面板上方靠近铣床主体顶端的位置固定连接有操作杆， 所述操作杆的上方铣床主体的顶端 固定连接有装刀口， 所述铣床主体的前方靠近滑动托板的一侧固定连接有滑动块， 所述滑 动块的下方与铣床主体相连接有底座， 所述底座的上方固定连接有移动螺栓的底端， 所述 移动螺栓的顶端与床身的底端固定连接， 所述床身的前端固定连接有进退手轮， 所述进退 手轮的左侧靠近床身的一端固定连接有起落手轮， 所述床身的顶端固定连接滑动托板， 所 述滑动托板右侧固定连接有移动手 轮， 所述滑动托板的顶端设置有固定 机构； [0007]所述固定机构包括夹持块， 所述夹持块前侧开设有第二卡口， 所述第二卡口的内 部套设有U形卡扣顶端的一侧， 所述U形卡扣的底端插设在固定孔的内部， 所述固定孔开设 在滑动托板的前端， 所述U形卡扣的顶端固定连接有空腔滑 块， 所述空腔滑块滑动连接在空 腔滑道的内部， 所述空腔滑 道的内部设置有弹簧。 [0008]优选的， 所述弹簧靠近空腔滑块的一侧与空腔滑块固定连接， 且弹簧远离空腔滑 块的一侧与空腔滑 道的内壁抵 接。 [0009]优选的， 所述夹持块的上方开设有第一卡口， 所述第一卡口内部螺纹连接有归位 螺栓， 所述归位螺 栓的一端与滑动托板的顶端相抵 接。 [0010]优选的， 所述夹持块的上端开设有螺栓放置 口， 所述螺栓放置 口内侧开设有空腔 轨道， 所述空腔轨道的内部设置有卡珠， 所述卡珠靠近空腔轨道内壁的一侧与空腔轨道的说　明　书 1/4 页 3 CN 218168825 U 3