(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222309887.5 (22)申请日 2022.08.31 (73)专利权人 小米汽车 科技有限公司 地址 100176 北京市北京经济技 术开发区 科创十街15号院5号楼6层618室 (72)发明人 王昭晖　 (74)专利代理 机构 北京法胜知识产权代理有限 公司 11922 专利代理师 张星 (51)Int.Cl. B60L 58/27(2019.01) B60L 53/00(2019.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 电池加热充电装置及电动汽车 (57)摘要 本实用新型涉及车辆技术领域， 尤其涉及一 种电池加热充电装置及电动汽车。 其中， 该电池 加热充电装置， 包括： 电池、 三相逆变器、 电机、 第 一开关、 第二开关、 第三开 关、 第四开关和第五开 关； 其中， 电池加热充电装置用于根据第一开 关、 第二开关、 第三开关、 第四开关和第五开关的通 断状态， 控制外部供电设备对电池进行加热或对 电池进行充电。 采用上述方案的本实用新型可以 在减少电动汽车成本和重量的同时实现电池低 频加热及保温的能力。 权利要求书2页 说明书8页 附图3页 CN 218021272 U 2022.12.13 CN 218021272 U 1.一种电池加热充电装置， 其特征在于， 包括： 电池、 三相逆变器、 电机、 第一开关、 第二 开关、 第三 开关、 第四开关和第五开关； 其中， 所述电池的正极分别与所述第 一开关的第 一端和所述第 二开关的第 一端连接， 所述电 池的负极 分别与所述第三 开关的第一端和所述第四开关的第一端连接； 所述第一开关的第二端分别与外部供电设备的正极和所述三相逆变器的第一直流端 连接， 所述第三开关的第二端分别与所述外部供电设备的负极和所述三相逆变器的第二直 流端连接； 所述三相逆变器的交流端与 所述电机的输入端连接， 所述电机的第 一输出端分别与 所 述第二开关的第二端和所述第五开关的第一端连接， 所述电机的第二输出端分别与所述第 四开关的第二端和所述第五开关的第二端连接； 其中， 所述电池加热充电装置用于根据所述第一开关、 所述第二开关、 所述第三开关、 所述第四开关和所述第五开关的通断状态， 控制所述外部供电设备对所述电池进 行加热或 对所述电池进行充电。 2.根据权利要求1所述的电池加热充电装置， 其特征在于， 当所述电池处于加热状态 时， 所述第一开关断开， 所述第二开关闭合， 所述第三开关断开， 所述第四开关闭合、 所述第 五开关断开。 3.根据权利要求1所述的电池加热充电装置， 其特征在于， 当所述电池处于充电状态 时， 所述第一开关闭合， 所述第二开关断开， 所述第三开关闭合， 所述第四开关断开、 所述第 五开关闭合。 4.根据权利要求1所述的电池加热充电装置， 其特征在于， 所述三相逆变器包括三相桥 臂和电容； 其中， 所述电容的第 一端与所述三相桥臂的第 一直流端连接， 所述电容的第 二端与所述三相 桥臂的第二 直流端连接； 所述电容的第 一端为所述三相逆变器的第 一直流端， 所述电容的第 二端为所述三相逆 变器的第二 直流端， 所述 三相桥臂的交流端为所述 三相逆变 器的交流端。 5.根据权利要求4所述的 电池加热充电装置， 其特征在于， 所述三相桥臂包括： 第一上 桥臂开关、 第一下桥臂开关、 第二上桥臂开关、 第二下桥臂开关、 第三上桥臂开关和第三下 桥臂开关； 其中， 所述第一上桥臂开关的第 一端、 所述第 二上桥臂开关的第 一端和所述第 三上桥臂开关 的第一端连接形成所述三相桥臂的第一直流端， 所述第一下桥臂开关的第二端、 所述第二 下桥臂开关的第二端和所述第三下桥臂开关的第二端连接形成所述三相桥臂的第二直流 端； 所述第一上桥臂开关的第二端和所述第一下桥臂开关的第一端连接形成所述三相桥 臂的第一交流端， 所述第二上桥臂 开关的第二端和所述第二下桥臂 开关的第一端连接形成 所述三相桥臂的第二交流端， 所述第三上桥臂 开关的第二端和所述第三下桥臂 开关的第一 端连接形成所述 三相桥臂的第三交流端。 6.根据权利要求5所述的 电池加热充电装置， 其特征在于， 所述电机为三相交流电机， 所述三相交流电机包括第一线圈、 第二线圈和第三线圈； 所述第一线圈的第一端与所述三相桥臂的第 一交流端连接， 所述第 二线圈的第一端与权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 218021272 U 2所述三相桥臂的第二交流端连接， 所述第三线圈的第一端与所述三相桥臂的第三交流端连 接； 所述第一线圈的第二端分别与所述第 二开关的第 二端和所述第五开关的第 一端连接， 所述第二线圈的第二端分别与所述第三线圈的第二端、 所述第四开关的第二端和所述第五 开关的第二端连接 。 7.根据权利要求5所述的 电池加热充电装置， 其特征在于， 所述第一上桥臂开关、 所述 第一下桥臂 开关、 所述第二上桥臂 开关、 所述第二下桥臂 开关、 所述第三上桥臂 开关和所述 第三下桥臂 开关为双极结型晶体管、 门极可关断晶闸管、 绝缘栅双极型晶体管、 集成门极换 流晶闸管、 金属氧化物半导体场效应晶体管或SiC  MOSFET。 8.根据权利要求1所述的 电池加热充电装置， 其特征在于， 所述第一开关、 所述第二开 关、 所述第三 开关、 所述第四开关和所述第五开关为继电器或接触 器。 9.一种电动汽车， 其特征在于， 包括： 控制单元和如权利要求1 ‑8任一所述的电池加热 充电装置； 其中， 所述控制单元分别与所述第一开关的控制端、 所述第二开关的控制端、 所述第三开关 的控制端、 所述第四开关的控制端和所述第五开关的控制端连接， 用于控制所述第一开关、 所述第二 开关、 所述第三 开关、 所述第四开关和所述第五开关的通断状态。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 218021272 U 3