(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221885209.7 (22)申请日 2022.07.21 (73)专利权人 苏州诺克汽车工程装备有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市花 桥镇 蓬青路128 8号 (72)发明人 王郡　张立松　朱义闯　 (74)专利代理 机构 南京中高专利代理有限公司 32333 专利代理师 陈章 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种开档控制机构 (57)摘要 本实用新型提供了一种开档控制机构， 包 括： 气缸压臂组件， 包括气缸、 转轴和压臂； 开档 组件， 包括两个第一固定块和轴承， 两个所述第 一固定块分别设置在所述压臂的两侧， 两个所述 第一固定块均设置有所述轴承， 所述轴承的直径 大于所述第一固定块的厚度， 使气缸驱动压臂转 动将开档组件插入工件的开档部位， 通过第一固 定块控制支撑工件的开档尺寸， 轴承与工件的表 面接触， 不论是插入时还是退出时， 通过轴承与 工件相互滚动形成滚动 摩擦， 相较于现有的滑动 摩擦， 摩擦力大大减少， 也不易发生卡顿现象， 并 且在压臂的端部设置压头， 还可以作为压紧压头 使用， 具有较强的整体性和实用性， 占用较少的 空间， 优化了空间资源。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218050954 U 2022.12.16 CN 218050954 U 1.一种开档控制机构， 其特 征在于， 包括： 气缸压臂组件， 包括气缸 （1） 、 转轴 （2） 和压臂 （3） ， 转轴 （2） 安装在所述气缸 （1） 上， 所述 压臂 （3） 安装在所述转轴 （2） 上， 所述气缸 （1） 驱动所述转轴 （2） 转动带动 所述压臂 （3） 进行 转动； 开档组件， 包括两个第一 固定块 （4） 和轴承 （5） ， 两个所述第一 固定块 （4） 分别设置在所 述压臂 （3） 的两侧， 两个所述第一固定块 （4） 均设置有所述轴承 （5） ， 所述轴承 （5） 的直径大 于所述第一固定块 （4） 的厚度； 固定支架 （6） ， 所述气缸 （1） 固定在所述固定支 架 （6） 上。 2.如权利要求1所述的一种开档控制机构， 其特征在于， 所述开档组件还包括螺丝 （7） 和叠垫片 （8） ， 所述第一固定块 （4） 上开设有通孔， 所述压臂 （3） 上开设有螺纹孔， 所述螺丝 （7） 穿过所述通孔插入所述螺纹孔中， 所述螺丝 （7） 与所述螺纹孔相匹配， 所述叠垫片 （8） 设 置在所述第一固定块 （4） 与压臂 （3） 之间。 3.如权利要求1所述的一种开档控制机构， 其特征在于， 所述压臂 （3） 的端部固定设有 第二固定块 （9） ， 所述第二固定块 （9） 上设置有压 头 （10） 。 4.如权利要求1所述的一种开档控制机构， 其特征在于， 所述气缸 （1） 上固定有支撑块 （11） ， 所述支撑块 （11） 上设有竖直的开槽， 所述压臂 （3） 上固定有支杆 （12） ， 所述支杆 （12） 的端部可插 入所述开槽中。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218050954 U 2一种开档控制机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及开档控制领域， 尤其涉及一种开档控制机构。 背景技术 [0002]在实际运用中， 很多产品需要对其非基准位置 （如控制臂球头开档或分总成工件 的边线） 的尺寸进 行控制， 通过稳定的开档尺寸可以保证完成后 期的球头等装配。 焊接 分总 成工件边线尺寸的稳定， 对总成的拼焊非常重要， 有利于总成焊接的焊枪轨迹及焊接质量 的保证。 [0003]现有的开档控制机构都是用气缸滑台形式， 用面去控制开档尺寸， 整体机构庞大， 空间占用大， 而且由于常用开档控制块都是整面接触经常出现滑台卡顿打不 开等情况。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是， 开档控制机构都是用气缸滑台形式， 用面去控 制开档尺寸， 整体机构庞大， 空间占用大， 而且由于 常用开档控制块都是整面接触经常出现 滑台卡顿打不 开的问题， 本实用新型提供了一种开档控制机构来 解决上述问题。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种开档控制机构， 包括气缸 压臂组件， 包括气缸、 转轴和压臂， 转轴安装在所述气缸上， 所述压臂 安装在所述转轴上， 所 述气缸驱动所述转轴转动带动所述压臂进 行转动； 开档组件， 包括两个第一固定块和轴承， 两个所述第一固定块分别设置在所述压臂的两侧， 两个所述第一固定块均设置有所述轴 承， 所述轴承的直径大于所述第一固定块的厚度； 固定支架， 所述气缸固定在所述固定支架 上。 [0006]进一步地： 所述开档组件还包括螺丝和叠垫片， 所述第一固定块上开设有通孔， 所 述压臂上开设有螺纹孔， 所述螺丝穿过所述通孔插入所述螺纹孔中， 所述螺丝与所述螺纹 孔相匹配， 所述叠 垫片设置在所述第一固定块与压臂之间。 [0007]进一步地： 所述压臂的端部固定设有第二固定块， 所述第二固定块上设置有压 头。 [0008]进一步地： 所述气缸上固定有支撑块， 所述支撑块上设有竖直的开槽， 所述压臂上 固定有支杆， 所述支杆的端部可插 入所述开槽中。 [0009]本实用新型的有益效果是， 本实用新型一种开档控制机构， 通过设置气缸压臂组 件和开档组件， 使气缸驱动压臂转动将开档组件插入工件的开档部位， 通过第一固定块控 制支撑工件的开档尺寸， 轴承与工件的表面接触， 不论是插入时还是退出时， 通过轴承与工 件相互滚动形成滚动摩擦， 相较于现有的滑动摩擦， 摩擦力大大减少， 也不易发生卡顿现 象， 并且在压臂的端部设置压头， 还可以作为压紧压头使用， 具有较强的整体性和实用性， 占用较少的空间， 优化了空间资源。 附图说明 [0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一 步说明。说　明　书 1/3 页 3 CN 218050954 U 3