(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221874433.6 (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 青岛康泰集团铝业有限公司 地址 266000 山东省青岛市 即墨市通济街 道办事处天山 一路168号 (72)发明人 王鹏睿　王晓春　 (74)专利代理 机构 青岛海知誉知识产权代理事 务所(普通 合伙) 37290 专利代理师 张晓琳 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于轻质铝合金 车厢的焊 接定位装置 (57)摘要 本实用新型涉及加工定位技术领域， 且公开 了一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 包 括底板和L型板， 所述L型板固定设置于底板的上 表面左侧， 所述L型板的两侧与底板的两侧齐平， 所述底板的上表面前侧和右侧均转动嵌设有多 个转盘， 多个所述转盘的上表 面均偏心设置有多 个抵杆， 多个所述转盘的上表 面均与底板的上表 面齐平， 多个所述转盘的下表 面均固定设置有齿 轮， 所述底板的下侧设置有带动多个所述转盘转 动的传动机构。 本实用新型能够对板材进行高效 稳定的定位， 提高了操作人员的焊接效率和焊接 品质。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217618782 U 2022.10.21 CN 217618782 U 1.一种用于轻质 铝合金车厢的焊接定位装置， 包括底板(1)和L型板(2)， 其特征在于， 所述L型板(2)固定 设置于底板(1)的上表 面左侧， 所述L型板(2)的两侧与底板(1)的两侧齐 平， 所述底板(1)的上表 面前侧和右侧均转动嵌设有多个转盘(3)， 多个所述转盘(3)的上表 面均偏心设置有多个抵杆(4)， 多个所述转盘(3)的上表 面均与底板(1)的上表 面齐平， 多个 所述转盘(3)的下表面均固定设置有齿轮(9)， 所述底板(1)的下侧设置有带动多个所述转 盘(3)转动的传动机构。 2.根据权利要求1所述的一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 其特征在于， 所述 传动机构包括齿 条(11)和条形板(10)， 两个所述条形板(10)分别设置于对应的多个所述转 盘(3)的一侧， 所述齿条(11)固定设置于条形板(10)靠近齿轮(9)的一侧， 两个所述齿条 (11)均与对应的多个齿轮(9)啮合连接， 所述条形板(10)远离齿条(11)的一侧中部固定设 置有滑块(7)， 所述滑 块(7)的两侧均设置有侧板(5)， 所述侧板(5)的一侧与底板(1)固定连 接， 对应的两个所述侧板(5)之间转动设置有丝杆(8)， 所述滑块(7)与丝杆(8)的杆壁螺纹 套接。 3.根据权利要求2所述的一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 其特征在于， 所述 丝杆(8)的一侧设置有滑杆(6)， 所述滑杆(6)的两端均与对应的侧板(5)固定连接， 所述滑 块(7)与滑杆(6)的杆壁活动套接 。 4.根据权利要求2所述的一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 其特征在于， 所述 丝杆(8)的一端固定套接有转轮(12)。 5.根据权利要求1所述的一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 其特征在于， 所述 底板(1)的下表面固定设置有 多个支撑脚(13)。 6.根据权利要求1所述的一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 其特征在于， 所述 L型板(2)的内侧 和多个所述抵杆(4)的外壁分别固定设置有橡胶垫(15)和橡胶圈(14)。 7.根据权利要求4所述的一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 其特征在于， 所述 转轮(12)的侧壁设置有防滑纹路。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217618782 U 2一种用于轻质铝合金 车厢的焊接定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及加工定位技术领域， 尤其涉及一种用于轻质铝合金车厢的焊接定 位装置。 背景技术 [0002]近几年， 随着国家经济大发展， 物流行业等也逐渐发生了变化， 特别是国家对治超 的严格执行， 如何在满足法规的前提下多装货物是提高运输效率的最关键 问题， 于是轻质 铝合金车厢得到广泛的应用。 [0003]现有的车厢板材焊接多为直接将板材进行拼合后即可进行焊接， 由于焊接时产生 的大量热量会使得板材受热 形变而影响焊接品质导 致焊接错 位。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中车厢板材焊接多为直接将板材进行拼 合后即可进行焊接， 由于焊接时产生的大量热量会使得板材受热形变而影响焊接品质导致 焊接错位的问题， 而提出的一种用于轻质铝合金 车厢的焊接 定位装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 包括底板和L型板， 所述L型板固定设 置于底板的上表面左侧， 所述L型板的两侧与 底板的两侧齐平， 所述底板的上表面前侧和右 侧均转动 嵌设有多个转盘， 多个所述转盘的上表面均偏心设置有多个抵杆， 多个所述转盘 的上表面均与底板的上表面齐平， 多个所述转盘的下表面均固定设置有齿轮， 所述底板的 下侧设置有带动多个所述 转盘转动的传动机构。 [0007]优选的， 所述传动机构包括齿条和条形板， 两个所述条形板分别设置于对应 的多 个所述转盘的一侧， 所述齿条固定设置于条形板靠近齿轮的一侧， 两个所述齿条均与对应 的多个齿轮啮合连接， 所述条形板远离齿条 的一侧中部固定设置有滑块， 所述滑块的两侧 均设置有侧板， 所述侧板的一侧与底板固定连接， 对应的两个所述侧板之间转动设置有丝 杆， 所述滑块与丝杆的杆壁螺纹套接 。 [0008]优选的， 所述丝杆的一侧设置有滑杆， 所述滑杆的两端均与 对应的侧板固定连接， 所述滑块与滑杆的杆壁活动套接 。 [0009]优选的， 所述丝杆的一端固定套接有转轮。 [0010]优选的， 所述底板的下表面固定设置有 多个支撑脚。 [0011]优选的， 所述L型板 的内侧和多个所述抵杆的外壁分别固定设置有橡胶垫和橡胶 圈。 [0012]优选的， 所述 转轮的侧壁设置有防滑纹路。 [0013]与现有技术相比， 本实用新型提供了一种用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 具备以下有益效果： [0014]该用于轻质铝合金车厢的焊接定位装置， 通过转动丝杆， 丝杆带动条形板移动， 即说　明　书 1/3 页 3 CN 217618782 U 3