(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222445290.3 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 湖北睿美科技有限公司 地址 441000 湖北省襄阳市高新 技术开发 区车城湖西路东湖国际花园二期5幢2 单元2层2室 (72)发明人 李学平　 (74)专利代理 机构 湖北紫鹤知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 42289 专利代理师 刘欣 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23B 47/06(2006.01) B23B 47/22(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件制造中的打孔件 (57)摘要 本实用新型公开一种汽车零部件制造中的 打孔件， 包括打孔安装组件， 用于为汽车零部件 打孔提供支撑安装， 所述打孔安装组件包括设置 的第一底 座板、 固定在所述第一底 座板顶面的凸 起座、 连接在所述凸起座侧面的安装支撑架、 连 接在两个安装支撑架之间的第一安装横架和第 二安装横架， 工位打孔切换组件。 本实用新型通 过设置的打孔安装结构和工位打孔切换结构的 相互配合， 达到整个生产线在 进行汽车零部件打 孔时， 如果生产线打孔结构损坏， 可进行任意的 打孔工位切换， 进行快速补位切换打孔， 这样不 影响汽车零部件生产线的正常 打孔效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218136505 U 2022.12.27 CN 218136505 U 1.一种汽车零部件制造中的打孔件， 其特 征在于， 包括： 打孔安装组件(100)， 用于为汽车零部件打孔提供支撑安装， 所述打孔安装组件(100) 包括设置的第一底座板(110)、 固定在所述第一底 座板(110)顶 面的凸起座(120)、 连接在所 述凸起座(120)侧面的安装支撑架(130)、 连接在两个安装支撑架(130)之间的第一安装横 架(140)和第二 安装横架(15 0)； 工位打孔切换组件(200)， 包括开设在 所述凸起座(120)侧面的凹型长槽(210)、 固定在 所述安装支撑架(130)末端并且与所述凹型长槽(210)套合的凸起横条(220)、 开设在所述 第一安装横架(140)侧面的矩形开口(230)、 卡入至所述矩形开口(230)内的安装板(240)、 安装在所述安装板(240)底面的液压杆(250)、 安装在所述液压杆(250)底面的旋转电机 (260)、 连接在所述旋转电机(260)输出端的钻孔头(270)、 卡入至所述矩形开口(230)内的 凹型架(280)和开设在所述凹型架(280)表面的螺纹孔(2 90)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造中的打孔件， 其特征在于， 所述螺纹孔 (290)内螺纹连接有螺纹长杆， 并且螺纹长杆的末端与所述 安装板(240)的侧端接触压紧。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车零部件制造 中的打孔件， 其特征在于， 还包括汽车零 部件放置组件(300)， 所述汽车零部件放置组件(300)包括开设在所述凸起座(120)顶面的 镂空槽(310)、 固定在所述镂空槽(310)内的导向柱(320)、 设置在所述镂空槽(310)上方的 放置平板(3 30)和开设在所述 放置平板(3 30)表面的导向孔(340)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件制造中的打孔件， 其特征在于， 所述导向柱 (320)与所述导向孔(340)相互贯穿， 并且 所述放置平板(330)中间位置开设有圆孔， 所述圆 孔为钻孔位置。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车零部件制造 中的打孔件， 其特征在于， 还包括联合组 件(400)， 所述联合组件(400)包括开设在所述第一底座板(110)外侧壁的第一凹型槽 (410)、 设置在所述第一底座板(110)一侧的第二底座板(420)、 开设在所述第二底座板 (420)侧壁的第二凹型槽(430)和卡入至所述第一凹型槽(410)与第二凹型槽(430)内的工 字型卡条(4 40)。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车零部件制造 中的打孔件， 其特征在于， 所述工字型卡 条(440)的长度与所述第一凹型槽(410)和第二凹型槽(430)的长度相等， 并且所述工字型 卡条(440)的两端分别与所述第一凹型槽(410)与第二凹型槽(43 0)的两端齐平。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218136505 U 2一种汽车零部件制造中的打孔件 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件打孔技术领域， 具体为一种汽车零部件制造中的打孔 件。 背景技术 [0002]汽车零部件在制造 的过程中需要对有的零件进行打孔， 由于汽车零部件较多， 需 要打孔的零件也较多， 零件在进 行流水线钻孔作业时， 如果某一条产线的打孔装置损坏， 需 要立即停机检修， 这样就耽误汽 车零件的打孔效率， 为此， 我们提出一种汽车零部件制造中 的打孔件。 实用新型内容 [0003]因此， 本实用新型的目的是提供一种汽车零部件制造中的打孔件， 通过设置 的打 孔安装结构和工位打孔切换结构的相互配合， 达到整个生产线在进行汽车零部件打孔时， 如果生产线打孔结构损坏， 可进 行任意的打孔工位切换， 进 行快速补位切换打孔， 这样不影 响汽车零部件生产线的正常 打孔效率。 [0004]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0005]一种汽车零部件制造中的打孔件， 包括： [0006]打孔安装组件， 用于为汽车零部件打孔提供支撑安装， 所述打孔安装组件包括设 置的第一底座板、 固定在所述第一底座板顶面的凸起座、 连接在所述凸起座侧 面的安装支 撑架、 连接在两个安装支撑架之间的第一 安装横架和第二 安装横架； [0007]工位打孔切换组件， 包括开设在所述凸起座侧面的凹型长槽、 固定在所述安装支 撑架末端并且与所述凹型长槽套合的凸起横条、 开设在所述第一安装横架侧面的矩形开 口、 卡入至所述矩形开口内的安装板、 安装在所述安装板底 面的液压杆、 安装在所述液压杆 底面的旋转电机、 连接在所述旋转电机输出端的钻孔头、 卡入至所述矩形开口内的凹型架 和开设在所述凹型架 表面的螺纹孔。 [0008]作为本实用新型所述的一种汽车零部件制造中的打孔件的一种优选方案， 其中， 所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹长杆， 并且螺纹长杆的末端与所述 安装板的侧端接触压紧。 [0009]作为本实用新型所述的一种汽车零部件制造中的打孔件的一种优选方案， 其中， 还包括汽车零部件放置组件， 所述汽车零部件放置组件包括开设在所述凸起座顶面的镂空 槽、 固定在所述镂空槽内的导向柱、 设置在所述镂空槽上方的放置平板和开设在所述放置 平板表面的导向孔。 [0010]作为本实用新型所述的一种汽车零部件制造中的打孔件的一种优选方案， 其中， 所述导向柱与所述导向孔相互贯穿， 并且所述放置平板中间位置开设有圆孔， 所述圆孔为 钻孔位置。 [0011]作为本实用新型所述的一种汽车零部件制造中的打孔件的一种优选方案， 其中，说　明　书 1/4 页 3 CN 218136505 U 3