(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222473284.9 (22)申请日 2022.09.19 (73)专利权人 宁波翼宇汽车零部件 有限公司 地址 315324 浙江省宁波市余 姚经济开发 区滨海新城兴滨路12号 (72)发明人 韩建杰　 (51)Int.Cl. B23G 1/18(2006.01) B23G 1/46(2006.01) B23G 11/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 汽车配件快调攻牙设备 (57)摘要 本实用新型涉及攻牙机技术领域， 且公开了 汽车配件快调攻牙设备， 包括底座、 攻牙机主体 和攻牙杆， 攻牙杆呈模块化设置， 攻牙机主体安 装在底座的上侧， 攻牙机主体侧部安装有固定套 筒， 攻牙杆活动插接在固定套筒的底部， 固定套 筒内部安装有阻尼塞套， 阻尼塞套与固定套筒内 壁贴合， 攻牙杆与阻尼塞套过盈连接， 固定套筒 外侧安装有固定螺栓， 固定螺栓贯穿攻牙杆， 攻 牙杆与阻尼塞套过盈连接， 阻尼塞套具有弹力和 摩擦力， 其弹力使得二者可拆卸， 其摩擦力使得 二者在连接时安装紧密， 且通过固定螺栓的穿 插， 从而保障了攻牙杆攻丝时的精度， 当攻牙杆 磨损或需要对不同配件加工时， 可以快速更换攻 牙杆， 从而快速调整攻牙深度， 提高效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217727401 U 2022.11.04 CN 217727401 U 1.汽车配件快调攻牙设备， 包括底座 （100） 、 攻牙机主体 （110） 和攻牙杆 （130） ， 其特征 在于： 所述攻牙杆 （130） 呈模块化设置， 所述攻牙机主体 （110） 安装在所述底座 （100） 的上 侧， 所述攻牙机主体 （110） 侧部安装有固定套筒 （120） ， 所述攻牙杆 （130） 活动插接在所述固 定套筒 （120） 的底部， 所述固定套筒 （120） 内部安装有阻尼塞套 （180） ， 所述阻尼塞套 （180） 与所述固定套筒 （120） 内壁贴合， 所述攻牙杆 （130） 与所述阻尼塞套 （180） 过盈连接， 所述固 定套筒 （120） 外侧安装有固定 螺栓 （190） ， 所述固定 螺栓 （190） 贯 穿所述攻牙杆 （13 0） 。 2.根据权利要求1所述的汽车配件快调攻牙设备， 其特征在于： 所述攻牙杆 （130） 设置 有若干组， 若干所述攻牙杆 （130） 的上端都相同， 若干所述攻牙杆 （130） 的上端都设置为开 设有通孔的圆柱杆体。 3.根据权利要求1所述的汽车配件快调攻牙设备， 其特征在于： 所述固定套筒 （120） 设 置为圆管， 所述阻尼 塞套 （180） 设置为圆台型管套， 所述阻尼 塞套 （180） 的内外壁均为倾斜 的壁， 所述阻尼塞 套 （180） 设置为橡胶塞 套。 4.根据权利要求1所述的汽车配件快调攻牙设备， 其特征在于： 所述固定螺栓 （190） 设 置有两个， 两个所述固定 螺栓 （190） 呈 上下设置， 两个所述固定 螺栓 （190） 互相垂直。 5.根据权利要求1所述的汽车配件快调攻牙设备， 其特征在于： 所述固定套筒 （120） 内 部固定安装有限位板 （140） ， 所述限位板 （140） 底部连接有弹性柱 （150） ， 所述弹性柱 （150） 底部连接有支撑 板 （200） ， 所述支撑 板 （200） 与所述 攻牙杆 （13 0） 的顶部贴合。 6.根据权利要求5所述的汽车配件快调攻牙设备， 其特征在于： 所述弹性柱设置为橡胶 柱， 所述支撑 板 （200） 设置为圆形板， 所述支撑 板 （200） 与所述固定套 筒 （120） 间隙配合。 7.根据权利要求6所述的汽车配件快调攻牙设备， 其特征在于： 所述支撑板 （200） 底侧 嵌装有第一磁贴 （160） ， 所述攻牙杆 （130） 的顶壁嵌装有第二磁贴 （170） ， 所述第一磁贴 （160） 与所述第二磁贴 （170） 互相吸引。 8.根据权利要求1所述的汽车配件快调攻牙设备， 其特征在于： 所述底座 （100） 上侧转 动安装有传输盘 （210） ， 所述传输盘 （210） 上侧开设有若干定位孔 （230） ， 所述传输盘 （210） 上侧安装有若干模 具座 （220） ， 若干所述模具座 （220） 呈模块化设置， 若干所述模具座 （220） 通过螺丝与所述传输盘 （210） 安装。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217727401 U 2汽车配件快调攻 牙设备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及攻牙机技 术领域， 具体为汽车配件快调攻牙设备。 背景技术 [0002]攻牙机是一种在机件壳体、 设备端面、 螺母、 法兰盘等各种具有不同规格的通孔或 盲孔的零件的孔的内侧面加工出内螺纹、 螺 丝或叫牙扣的机 械加工设备。 [0003]在汽车制造中需要大量配件， 而很多配件需有攻牙的需求， 由于此类零件的需求 数量又比较大， 通用性能也比较高， 因此通常使用攻牙机批量加工， 但是不同的配件需要进 行的攻丝直径和深度也是不同的， 通常来说， 攻牙杆的长度都是固定的， 这就导致每一个攻 牙杆开出的孔的深度是不变的， 因此在只有一台攻牙机时， 需要对这台攻牙机进行调整。 [0004]现阶段对攻牙机调整大多是在攻牙杆内部设置卡接结构配合弹簧， 可以快速调节 攻牙杆的可攻深度， 例如公开号为CN210615410U的长度可调的攻牙机攻牙杆结构， 通过转 动旋转柄， 第一螺纹杆转动， 连接块移动， 攻牙杆移动， 实现对攻牙杆的长度进 行调节。 但是 上述攻牙设备长期使用后连接结构会出现磨损， 导致攻牙杆内部可调整部分连接不紧固， 会影响攻牙杆的稳定性， 从而不利于攻牙机攻丝的精度； 因此， 不满足现有的需求， 对此我 们提出了汽车配件快调攻牙设备。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供了汽车配件快调攻牙设备， 具备的有益效果， 解决了上述背景技 术中所提到的现有的攻牙杆长期使用后卡接结构出现磨损， 会影响攻牙杆的稳定性， 从而 不利于攻牙机攻丝的精度的问题。 [0006]本实用新型提供如下技术方案： 汽车配件快调攻牙设备， 包括底座、 攻牙机主体和 攻牙杆， 所述攻牙杆呈模块化设置， 所述攻牙机主体安装在所述底座的上侧， 所述攻牙机主 体侧部安装有固定套筒， 所述攻牙杆活动插接在所述固定套筒的底部， 所述固定套筒内部 安装有阻尼塞套， 所述阻尼塞套与所述固定套筒内壁贴合， 所述攻牙杆与所述阻尼塞套过 盈连接， 所述固定套 筒外侧安装有固定 螺栓， 所述固定 螺栓贯穿所述攻牙杆。 [0007]作为本实用新型所述的汽车配件快调攻牙设备可选方案， 其中： 所述攻牙杆设置 有若干组， 若干所述攻牙杆的上端都相同， 若干所述攻牙杆的上端都设置为开设有通孔的 圆柱杆体。 [0008]作为本实用新型所述的汽车配件快调攻牙设备可选方案， 其中： 所述固定套筒设 置为圆管， 所述阻尼塞套设置为圆台型管套， 所述阻尼塞套的内外壁均为倾斜的壁， 所述阻 尼塞套设置为橡胶塞 套。 [0009]作为本实用新型所述的汽车配件快调攻牙设备可选方案， 其中： 所述固定螺栓设 置有两个， 两个所述固定 螺栓呈上下设置， 两个所述固定 螺栓互相垂直。 [0010]作为本实用新型所述的汽车配件快调攻牙设备可选方案， 其中： 所述固定套筒内 部固定安装有限位板， 所述限位板底部连接有弹性柱， 所述 弹性柱底部连接有支撑板， 所述说　明　书 1/4 页 3 CN 217727401 U 3