(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221559818.3 (22)申请日 2022.06.21 (73)专利权人 烟台艾睿光电科技有限公司 地址 264006 山东省烟台市开发区贵阳 大 街11号 (72)发明人 贾兵兵　周成龙　宁宁　王水根　 (74)专利代理 机构 烟台上禾知识产权代理事务 所(普通合伙) 37234 专利代理师 苏红红 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) H04N 5/33(2006.01) (54)实用新型名称 一种红外车辅夜视 仪 (57)摘要 本实用新型涉及一种红外车辅夜视仪， 包括 壳体、 盖体、 设置在壳体内的红外机芯模组、 设置 在壳体前侧的镜头组件及前壳组件， 所述红外机 芯模组包括机芯架、 快门、 红外探测器及至少两 块并行设置的电路板， 所述电路板与所述红外探 测器电连接， 所述壳体上设有用于安装盖体的敞 口， 所述电路板垂直于所述敞口处端面， 所述壳 体在对应所述电路板的容纳空间内填充有灌封 胶。 本实用新型待红外机芯模组通过敞口放入壳 体内， 通过电路板之间以及及电路板与壳体之间 的间隙进行灌封胶， 利于胶水流动， 快速填充满 封胶， 电路板充分灌封胶， 满足本安防爆的要 求， 可以在井下或化工场所使用， 可以有效的解决矿 车行车安全的问题， 还可以用于矿 车的自动驾驶 领域。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217546157 U 2022.10.04 CN 217546157 U 1.一种红外车辅夜视仪， 其特征在于， 包括壳体(1)、 盖体(6)、 设置在壳体(1)内的红外 机芯模组(2)及设置在壳体(1)前侧的镜头组件(3)， 所述红外机芯模组(2)包括机芯架 (21)、 设置在机芯架(21)上的快门(22)、 红外探测器(23)及至少两块并行设置的电路板 (24)， 所述电路板(24)与所述红外探测器(23)电连接， 所述壳体(1)上设有用于安装所述盖 体(6)的敞口， 所述电路板(24)垂直于所述敞口处端面， 所述壳体(1)内在对应所述电路板 (24)的容纳空间内填充 有灌封胶。 2.根据权利要求1所述的红外车辅夜视仪， 其特征在于， 还包括前壳组件(4)， 所述前壳 组件(4)包括前壳(41)及设置在前壳(41)上且用于保护镜 头的防护窗(42)。 3.根据权利要求1或2所述的红外车辅夜视仪， 其特征在于， 所述镜头组件(3)包括镜头 法兰(31)及设置在镜头法兰(31)上的红外镜头(32)， 所述镜头 法兰(31)通过紧固件穿过所 述壳体(1)与所述红外机芯模组(2)连接； 或者， 所述镜头法兰(31)与所述壳体(1)连接， 所 述红外机芯模组(2)与所述壳体(1)连接 。 4.根据权利要求1所述的红外车辅夜视仪， 其特征在于， 还包括输出线缆(5)， 所述红外 机芯模组(2)上设有用于连接所述输出线缆(5)的输出接口， 所述壳体(1)上设有接口孔或 线缆孔。 5.根据权利要求1所述的红外车辅夜视仪， 其特征在于， 所述机芯架(21)的侧边与所述 壳体(1)密封连接 。 6.根据权利要求2所述的红外车辅夜视仪， 其特征在于， 所述防护窗(42)的内表面贴有 加热圈。 7.根据权利要求2或6所述的红外车辅夜视 仪， 其特征在于， 所述防护窗(42)采用锗窗。 8.根据权利要求1所述的红外车辅夜视仪， 其特征在于， 所述盖体(6)上设有用于与所 述壳体(1)连接的第一 安装孔(61)及用于对外安装的第二 安装孔(62)。 9.根据权利要求3所述的红外车辅夜视仪， 其特征在于， 所述镜头法兰(31)采用铝合金 材料制得。 10.根据权利要求2所述的红外车辅夜视仪， 其特征在于， 所述壳体(1)和/或前壳(41) 采用PC塑料制作而成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217546157 U 2一种红外车辅夜视仪 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种红外车辅夜视 仪， 属于夜视设备技 术领域。 背景技术 [0002]随着汽车市场的快速发展和安防意识的日益强化， 人们对汽车安全保障技术的要 求越来越高， 尤其是夜间行车， 仅靠普通光源难以探明汽车周围的环境状况。 红外车辅夜视 仪在夜间、 雾天等能见度比较低的条件下， 有比较清晰的成像效果。 [0003]但是针对化工场所、 矿井下等特殊场所， 特别是矿井下光线比较暗， 能见度差， 在 矿车行车安全方面存在很大的安全隐患。 普通的红外夜视仪， 不具备本安防爆性能， 不能满 足矿井下的使用需求。 发明内容 [0004]本实用新型针对现有技 术存在的不足， 提供一种红外车辅夜视 仪。 [0005]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下： 一种红外车辅夜视仪， 包括壳体、 盖体、 设置在壳体内的红外机芯模组及设置在壳体前侧的镜头组件， 所述红外机芯模组包 括机芯架、 设置在所述机 芯架上的快门、 红外探测器及至少两块并行设置的电路板， 所述电 路板与所述红外探测器电连接， 所述壳体上设有用于安装所述盖体的敞口， 所述电路板垂 直于所述敞口处端面， 所述壳体在对应所述电路板的容纳空间内填充 有灌封胶。 [0006]本实用新型的有益效果是： 为了满足本安要求， 在红外机芯模组通过敞口放入壳 体后， 通过敞口处对电路板部 分具体相邻的电路板之 间以及壳体内对应的电路板的容纳空 间进行灌封胶， 电路板垂直于敞口， 从电路板的敞口侧灌胶， 尤其是面对流动性差的灌封 胶， 在灌封路线上的阻碍比较少， 针对流动性差的灌封胶， 也可以有效且快速的将壳体内的 腔体灌满， 与正对电路板平面灌胶相比， 灌胶阻碍较大， 尤其是面对不止一块电路板的情 况， 胶水要通过多道阻碍才能灌封满， 对于流动性差的胶水就更难保证相邻的电路板的之 间的部分的空隙填充满， 有利于胶水流动， 快速填充满封胶， 且壳体内电路板能快速且充分 灌胶， 满足本安防爆的要求， 使得夜视仪可以在井下或化工场所使用， 可以有效的解决矿车 行车安全的问题， 还可以用于矿车的自动驾驶领域。 [0007]在上述技术方案的基础上， 本实用新型还可以做如下改进。 [0008]进一步的， 还包括前壳组件， 所述前壳组件包括前壳及设置在前壳上且用于保护 镜头的防护窗。 [0009]采用上述进一步方案的有益效果是， 前壳及前壳上的防护窗主要作用是保护内部 的镜头组件的镜 头， 防止内部 镜头被外界的异 物撞伤或者划算。 [0010]进一步的， 所述镜头组件包括镜头法兰及设置在镜头法兰上的红外镜头， 所述镜 头法兰通过紧固件穿过所述壳体与所述红外机芯模组连接； 或者， 所述镜头法兰与所述壳 体连接， 所述红外 机芯模组与所述壳体连接 。 [0011]采用上述进一步方案 的有益效果是， 红外镜头设置在镜头法兰上， 壳体上有供紧说　明　书 1/4 页 3 CN 217546157 U 3