(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222286858.1 (22)申请日 2022.08.29 (73)专利权人 武汉易欧特智能制造有限公司 地址 430000 湖北省武汉市武汉东湖新 技 术开发区关东街道东二产业园黄龙山 东路5号生产基地4号车间-03(自贸区 武汉片区) (72)发明人 闵一鸣　易主　周文豪　 (74)专利代理 机构 北京康达联禾知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11461 专利代理师 倪利锋 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 3/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种机架型 材工装夹具 (57)摘要 本实用新型提供一种机架型材工装夹具。 所 述机架型材工装夹具包括承 载板、 第一螺纹杆以 及夹紧机构， 所述承载板上表面设有夹紧机构， 夹紧机构与承 载板滑动连接， 夹紧机构左侧设有 固定块， 固定块与承载板焊接， 固定块表面开设 有通孔， 夹紧机构与固定块之间设有第一螺纹 杆， 第一螺纹杆左端穿过固定块上通孔延伸至外 部， 且第一螺纹杆左端固定连接有第一条接盘， 螺纹杆右端延伸至夹紧机构内部且与夹紧机构 部分组件螺纹连接。 本实用新型， 通过增设基座， 整个夹紧机构 全部安装在基座上表 面， 基座通过 第一螺纹杆与承 载板上固定块转动连接， 通过第 一螺纹杆能够带动基座在承 载板上左右滑动， 通 过调节基座的位置， 能够实现改变固定空间大小 的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218136476 U 2022.12.27 CN 218136476 U 1.一种机架型材工装夹具， 包括： 承载板(1)、 第一螺纹杆(4)以及夹紧机构(3)， 其特征 在于， 所述承载板(1)上表 面设有夹紧机构(3)， 夹紧机构(3)与承载板(1)滑动连接， 夹紧机 构(3)左侧设有 固定块(2)， 固定块(2)与承载板(1)焊接， 固定块(2)表面开设有通孔， 夹紧 机构(3)与固定块(2)之间设有第一螺纹杆(4)， 第一螺纹杆(4)左端穿过固定块(2)上通孔 延伸至外部， 且第一螺纹杆(4)左端固定连接有第一调节盘(5)， 螺纹杆右端延伸至夹紧机 构(3)内部且与夹紧机构(3)部分组件螺纹连接 。 2.根据权利要求1所述的机架型材工装夹具， 其特征在于， 所述夹紧机构(3)包括基座 (6)、 滑轨(8)、 折杆(9)、 连杆(10)、 滑块(16)以及气缸(17)， 基座(6)为方形结构， 基座(6)左 侧面开设有第一螺纹孔(7)， 第一螺纹孔(7)为盲孔结构， 第一螺纹杆(4)右端通过第一螺纹 孔(7)与基座(6)螺纹连接， 基座(6)与承载板(1)滑动连接 。 3.根据权利要求2所述的机架型材工装夹具， 其特征在于， 所述基座(6)上表面设有滑 轨(8)， 滑轨(8)与基座(6)固定连接， 滑轨(8)侧面呈T型结构， 滑轨(8)内部设有滑块(16)， 滑块(16)与滑轨(8)滑动卡接， 滑块(16)上表面一体连接有双排连接座(15)， 滑轨(8)右侧 设有连接座(15)， 连接座(15)与基座(6)固定连接 。 4.根据权利要求2所述的机架型材工装夹具， 其特征在于， 所述基座(6)上方设有折杆 (9)， 折杆(9)由两组直杆呈135 °角连接， 折杆(9)上表面中间开设有通槽， 折杆(9)通过通槽 与基座(6)上 连接座(15)转动连接， 折杆(9)上表面右端开设有第二螺纹孔(14)。 5.根据权利要求2所述的机架型材工装夹具， 其特征在于， 所述折杆(9)左端设有连杆 (10)， 连杆(10)上端与折杆(9)固定连接， 连杆(10)下端与滑块(16)转动连接， 折杆(9)右端 第二螺纹孔(14)中设有第二螺纹杆(11)， 第二螺纹杆(11)与折杆(9)螺纹连接， 第二螺纹杆 (11)下端固定连接有夹 板(13)， 第二螺纹杆(1 1)上端固定连接有第二调节盘(12)。 6.根据权利要求2所述的机架型材工装夹具， 其特征在于， 所述滑轨(8)内部设有气缸 (17)， 气缸(17)主体与滑轨(8)内壁固定连接， 气缸(17)伸缩杆与滑块(16)固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218136476 U 2一种机架型材工装夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机架安装技 术领域， 尤其涉及一种机架型 材工装夹具。 背景技术 [0002]机架通常体积较大， 机架在进行焊接组装时通常需要对型材进行一定的切割处 理， 切割过程中需要用到夹具将型材固定， 而安装在不同位置的型材结构形状不尽相同， 因 此在对不同型材进行固定时所需的固定空间也不相同， 现有夹具通常是固定连接在基板 上， 夹具的固定空间通常固定在一定范围内， 不可进 行调节， 不能适应固定形状结构 差异较 大的全部型 材， 导致夹具的适用性降低。 [0003]因此， 有必要提供一种新的机架型 材工装夹具解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0004]为解决上述 技术问题， 本实用新型提供一种机架型 材工装夹具。 [0005]本实用新型提供的机架型材工装夹具包括： 承载板、 第一螺纹杆以及夹紧机构， 所 述承载板上表面设有夹紧机构， 夹紧机构与承载板滑动连接， 夹紧机构左侧设有固定块， 固 定块与承载板焊接， 固定块表 面开设有通孔， 夹紧机构与固定块之 间设有第一螺纹杆， 第一 螺纹杆左端穿过固定块上通孔延伸至外部， 且第一螺纹杆左端固定连接有第一调节盘， 螺 纹杆右端延伸至 夹紧机构内部且与夹紧机构部分组件螺纹连接 。 [0006]优选的， 所述夹紧机构包括基座、 滑轨、 折杆、 连杆、 滑块以及气缸， 基座为方形结 构， 基座左侧面开设有第一螺纹孔， 第一螺纹孔为盲孔结构， 第一螺纹杆右端通过第一螺纹 孔与基座螺纹连接， 基座与承载板滑动连接 。 [0007]优选的， 所述基座上表面设有滑轨， 滑轨与基座固定连接， 滑轨侧面呈T型结构， 滑 轨内部设有滑块， 滑块与滑轨滑动卡接， 滑块上表面一体连接有双排连接座， 滑轨右侧设有 连接座， 连接座与基座固定连接 。 [0008]优选的， 所述基座上方设有折杆， 折杆由两组直杆呈135 °角连接， 折杆上表面中间 开设有通槽， 折杆通过通槽与基座上 连接座转动连接， 折杆 上表面右端开设有第二螺纹孔。 [0009]优选的， 所述折杆左端设有连杆， 连杆上端与折杆固定连接， 连杆下端与滑块转动 连接， 折杆右端第二螺纹孔中设有第二螺纹杆， 第二螺纹杆与折杆螺纹连接， 第二螺纹杆下 端固定连接有夹 板， 第二螺纹杆 上端固定连接有第二调节盘。 [0010]优选的， 所述滑轨内部设有气缸， 气缸主体与滑轨内壁固定连接， 气缸伸缩杆与滑 块固定连接 。 [0011]与相关技 术相比较， 本实用新型提供的机架型 材工装夹具 具有如下有益效果： [0012]通过增设基座， 整个夹紧机构全部安装在基座上表面， 基座通过第一螺纹杆与承 载板上固定块转动连接， 通过第一螺纹杆能够带动基座在承载板上左右滑动， 通过调节基 座的位置， 能够实现改变固定空间大小的目的， 有效解决了现有夹具通常是固定连接在基 板上， 夹具的固定空间通常固定在一定范围内， 不可进 行调节， 不能适应固定形状结构 差异说　明　书 1/3 页 3 CN 218136476 U 3