(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221791968.7 (22)申请日 2022.07.11 (73)专利权人 张一铭 地址 266000 山东省青岛市 市北区嘉定路 16号2101户 (72)发明人 张一铭　 (51)Int.Cl. G01N 3/56(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶舵轴承材 料摩擦磨损试验 装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种船舶舵轴承材料摩 擦磨损试验装置， 包括： 主机框架， 所述主机框架 采用焊接式结构， 所述主机框架的上方设有安装 平台； 主机， 安装在所述主机框架内， 所述主机内 部设有与其相配合的测控系统； 安装平台包括主 电动机， 所述主动电机的一侧设有减速机和扭矩 传感器， 所述扭矩传感器与所述减速机之间设有 联轴器， 所述扭矩传感器远离所述减速机的一侧 设有主轴支撑架， 所述主轴支撑架的内部设有夹 具。 能够在试验过程中提供稳定的测试环境， 从 而保证稳定的试验基础， 设备在试验过程中， 能 够分别实现干态试验和模拟海水润滑状态下的 运行状态， 可 以更好的获得多个数据， 保证最终 结果的精确性， 使得设备 更加灵活和实用。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217638511 U 2022.10.21 CN 217638511 U 1.一种船舶 舵轴承材料摩擦磨损试验装置， 包括： 主机框架(1)， 所述主机框架(1)采用 焊接式结构， 所述主机 框架(1)的上 方设有安装平台； 主机， 安装在所述主机框架(1)内， 所述主机内部设有与其相配合的测控系统， 其特征 在于： 安装平 台包括主电动机(2)， 所述主电动机的一侧设有减速机(3)和扭矩传感器(4)， 所述扭矩传感器(4)与所述减速机(3)之间设有 联轴器(5)， 所述扭矩传感器(4)远离所述减 速机(3)的一侧设有 主轴支撑架(6)， 所述主轴支撑架(6)的内部设有夹具； 所述主机框架(1)的底端设有与其相配合的加载油缸(8)和加载油箱(9)， 所述加载油 缸(8)与所述夹具相配合， 所述加载油缸(8)与所述夹具之间设有导向主轴(10)， 所述加载 油缸(8)和所述加载油箱(9)相连接 。 2.根据权利要求1所述的一种船舶舵轴 承材料摩擦磨损试验装置， 其特征在于， 所述夹 具包括试样固定架(11)， 所述试样固定架(11)的内部分别设有与其相配合的位移传感器 (12)和试样轴承(13)。 3.根据权利要求2所述的一种船舶舵轴 承材料摩擦磨损试验装置， 其特征在于， 所述试 样固定架(1 1)的底端设有与其相配合的接水盘(14)。 4.根据权利要求3所述的一种船舶舵轴 承材料摩擦磨损试验装置， 其特征在于， 所述夹 具的顶端设有 进水口(15)。 5.根据权利要求4所述的一种船舶舵轴 承材料摩擦磨损试验装置， 其特征在于， 所述加 载油缸(8)的顶端设有与其相配合的试验力传感器(7)。 6.根据权利要求5所述的一种船舶舵轴 承材料摩擦磨损试验装置， 其特征在于， 所述扭 矩传感器(4)、 所述试验力传感器(7)和所述 位移传感器(12)均连接所述主机 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217638511 U 2一种船舶舵轴承材料摩擦磨损试验装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及舵轴承试验技术领域， 尤其涉及 一种船舶舵轴承材料摩擦磨损试 验装置。 背景技术 [0002]舵轴承指固定在船体上用以支承舵的轴承装置， 由于舵机轴承较大， 舵机轴承处 于舵柄的下部， 往往需要它具有足够的性能， 且该轴承仅需海 水润滑， 所以需要对舵轴承材 料进行摩擦磨损试验， 来验证和保证材料 的质量， 缺少对舵轴承材料进行接近使用环境的 摩擦磨损试验的装置， 来让 试验更加灵活、 快速、 精确 和最近接真实的使用状态。 实用新型内容 [0003]本实用新型提供一种船舶舵轴承材料摩擦磨损试验装置， 解决了船舶舵轴承材料 摩擦磨损试验 装置的技 术问题。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的一种船舶舵轴承材料摩擦磨损试验装 置， 包括： 主机 框架， 所述主机 框架采用焊接式结构， 所述主机 框架的上 方设有安装平台； [0005]主机， 安装在所述主机 框架内， 所述主机内部设有与其相配合的测控系统； [0006]安装平台包括主电动机， 所述主动电机 的一侧设有减速机和扭矩传感器， 所述扭 矩传感器与所述减速机之 间设有联轴器， 所述扭矩传感器远离所述减速机的一侧设有主轴 支撑架， 所述主轴支撑架的内部设有夹具； [0007]所述主机框架的底端设有与其相配合的加载油缸和加载油箱， 所述加载油缸与所 述夹具相 配合， 所述加载油缸与所述夹具之间设有导向主轴， 所述加载油缸和所述加载油 箱相连接 。 [0008]进一步地， 所述夹具包括试样固定架， 所述试样固定架的内部分别设有与其相配 合的位移传感器和试样轴承。 [0009]进一步地， 所述试样固定架的底端设有与其相配合的接水盘。 [0010]进一步地， 所述夹具的顶端设有 进水口。 [0011]进一步地， 所述加载油缸的顶端设有与其相配合的试验力传感器。 [0012]进一步地， 所述扭矩传感器、 所述试验力传感器和所述位移传感器均连接所述主 机。 [0013]与相关技术相比较， 本实用新型提供的一种船舶舵轴承材料摩擦磨损试验装置具 有如下有益效果： 设备具有稳定的框架结构， 具有较大刚度， 能够在试验过程中提供稳定的 测试环境， 从而保证稳定的试验基础， 设备在试验过程中， 能够分别实现干态试验和模拟海 水润滑状态下的运行状态， 可以更好的获得多个数据， 保证最终结果的精确性， 且能够随时 更改载荷测试环境 来获得不同的试验数据， 使得设备 更加灵活和实用。说　明　书 1/3 页 3 CN 217638511 U 3