(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222645298.4 (22)申请日 2022.10.09 (73)专利权人 山西天江智能电力工程有限公司 地址 030600 山西省晋中市山西示范区晋 中开发区汇通产业园 园区兴业 街5号 (72)发明人 苏小军　李泉辉　张鹏　赵杰　 (74)专利代理 机构 北京久维律师事务所 1 1582 专利代理师 邢江峰 (51)Int.Cl. B60L 53/302(2019.01) B60L 53/31(2019.01) B01D 46/10(2006.01) B01D 46/681(2022.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车充电桩用散热器 (57)摘要 本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩 用散热器， 包括散热壳、 散 热框和固定板， 所述散 热口的外侧安装有散热框， 所述散热壳的内壁上 安装有固定板， 所述调节块的内侧安装有安装 架， 所述散热框的外侧活动安装有集灰框， 所述 散热框的内侧活动安装有框体。 本实用新型通过 在调节块的内侧安装有安装架， 温度传感器对散 热壳内部温度进行实时监测， 温度达到预设值时 控制器控制马达运行带动扇叶转动， 外界气体经 防尘网过滤进入散热壳内部对充电桩本体进行 渗透散热， 电动机运行带动螺纹杆转动使调节块 在调节槽内侧移动实现对安装架位置的调整， 扇 叶的上下往复移动提高了散热壳内部的散热速 率， 保证了充电桩本 体的良好使用性能。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218054891 U 2022.12.16 CN 218054891 U 1.一种新能源汽车充电桩用散热器， 包括散热壳(1)、 散热框(2)和固定板(3)， 其特征 在于： 所述散热壳(1)的内壁上开设有调节槽(102)， 所述散热壳(1)的贯穿开设有散热口 (103)， 所述散热口(10 3)的外侧安装有散热框(2)； 所述散热壳(1)的内壁上安装有固定板(3)， 所述固定板(3)的相对侧安装有螺纹杆 (302)， 所述螺纹杆(302)的外侧套接有调节块(303)， 且调节块(303)嵌合安装在调节槽 (102)的内侧， 所述调节块(3 03)的内侧安装有安装架(4)； 所述散热框(2)的外侧活动安装有集灰框(5)， 所述散热框(2)的内侧活动安装有框体 (6)， 且框体(6)位于集灰框(5)的正上 方。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热器， 其特征在于： 所述散热壳 (1)的底部内侧安装有 充电桩本体(101)， 散热壳(1)的内壁上安装有温度传感器(104)。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热器， 其特征在于： 所述散热框 (2)的内壁上开设有滑槽(201)， 滑槽(201)的内侧嵌合安装有滑动板(202)， 滑动板(2 02)的 内侧安装有刮垫(20 3)。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热器， 其特征在于： 所述固定板 (3)的底部安装有电动机(301)， 且电动机(301)的输出端贯穿固定板(3)与螺纹杆(302)的 输入端连接 。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热器， 其特征在于： 所述安装架 (4)的内侧安装有马达(401)， 马达(401)的输出端安装有扇叶(402)。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热器， 其特征在于： 所述集灰框 (5)的外侧安装有拉块(5 01)。 7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热器， 其特征在于： 所述框体(6) 的内侧安装有防尘网(6 01)， 框体(6)的正 面安装有拉手(6 02)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218054891 U 2一种新能源汽车充电桩用散热器 技术领域 [0001]本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域， 具体为一种新能源汽车充电桩用散 热器。 背景技术 [0002]新能源汽车充电桩主要安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内， 可以根据 不同的电压等级为各种型号的充电汽车充电， 随着电动汽车的普及电动汽 车充电桩的使用 更加频繁， 长时间的使用会导致充电桩过热产生烧毁的状况， 需要散热器对充电桩进行降 温。 [0003]现有技术中散热器存在的缺陷是： [0004]专利文件CN211519286U一种充电桩散热结构 “包括充电桩本身， 所述充电桩内部 的底端设置有散热装置， 所述散热装置的内部设置有风扇， 所述连接杆的一端固定连接有 散热片， 所述风扇的内部设置有扇叶； 本实用新型， 通过在充电桩的底部设置散热装置， 散 热装置的内部设置的有散热风扇， 散热风扇的外表面设置了散热片， 散热片和散热风扇的 相结合， 大大提高了充电桩的散热效率， 也减小了充电桩内部因高温天气而发生的故障率， 在充电桩的顶部设置有防雨檐， 在外壳的外表面设置有防雨凹槽， 雨天雨水会顺着防雨檐 直接落到地面， 防雨凹槽能够很好地保护到显示屏和磁卡 感应器。”现有技术中充电桩散热 结构中散热风扇固定安装在充电桩内部， 散热位置固定导致散热速率较低， 且不能有效的 对外界空气中的灰尘进行阻挡， 易对充电桩的使用性能造成不利影响。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩用散热器， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种新能源汽车充电桩用散热 器， 包括散热壳、 散热框和固定板， 所述散热壳的内壁上开设有调节槽， 所述散热壳的贯穿 开设有散热口， 所述散热口 的外侧安装有散热框； [0007]所述散热壳的内壁上安装有固定板， 所述固定板 的相对侧安装有螺纹杆， 所述螺 纹杆的外侧套接有调节块， 且调节块嵌合安装在调节槽的内侧， 所述调节块的内侧 安装有 安装架； [0008]所述散热框 的外侧活动安装有集灰框， 所述散热框 的内侧活动安装有框体， 且框 体位于集灰框的正上 方。 [0009]优选的， 所述散热壳的底部内侧安装有充电桩本体， 散热壳的内壁上安装有温度 传感器。 [0010]优选的， 所述散热框的内壁上开设有滑槽， 滑槽的内侧嵌合安装有滑动板， 滑动板 的内侧安装有刮垫 。 [0011]优选的， 所述固定板 的底部安装有电动机， 且电动机 的输出端贯穿固定板与螺纹说　明　书 1/4 页 3 CN 218054891 U 3